TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Charków, T3-VPA Nr 4110; Charków — Tramcar Tatra-T3VPA presentation
  Charków T3-VPA Nr 4110  —  буксировка МГП-1 - 4110
Tramcar Tatra-T3VPA presentation
Харківський вагоноремонтний завод

Autor: Yufit · Charków           Data: 27 lutego 2009 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 28.02.2009 23:50 UTC
Odsłon — 2023

Dokładna informacja

Charków, T3-VPA Nr 4110

Zajezdnia:Saltovskoye tramway depot
Od...:05.2009
Model:T3-VPA
Wyprodukowany:2009
Numer fabryczny:1
Stan obecny:Wycofany / Dawca części
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:11.06.2009
Zawieszony:09.2012
Notatka:Отстранён от эксплуатации. 2008 ex Tatra T3SU # 635
1983-2007 — СМЕ 635+636

Komentarze · 21

01.03.2009 02:16 UTC
Link
Роман Агапитов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1619
Хм. ПТМЗ сотрудничает с дизайнерами-некрофилами? То ЛВС-2005 хотели в траурный красно-чёрный цвет раскрасить, то теперь эту Татрочку траурной сделали :-(
0
+0 / –0
01.03.2009 09:25 UTC
Link
LAEN · Lwów
Zdjęć: 2408
не знаю как кому, а мне такая окраска не нравится.
0
+0 / –0
01.03.2009 09:35 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2387
Цитата (Роман Агапитов, 01.03.2009):
> траурный красно-чёрный цвет

Красный и чёрный - это Революция или Смерть. Но смотрится это сочетание на латиноамериканских флагах, а не на восточноевропейских трамваях.
0
+0 / –0
01.03.2009 09:37 UTC
Link
denver · Sankt Petersburg
Zdjęć: 30
И правда, лучше бы в другие цвета. :(
0
+0 / –0
01.03.2009 09:41 UTC
Link
Серко · Czelabińsk
Zdjęć: 245
Ребят!! не нарвится приедьте и перкрасьте.
0
+0 / –0
01.03.2009 16:00 UTC
Link
Zdjęć: 89
Морда на "Пчелкину" похожа!
0
+0 / –0
01.03.2009 18:30 UTC
Link
Brak zdjęć
Но, всё-таки в ней что-то есть, ребяты!
0
+0 / –0
01.03.2009 20:11 UTC
Link
Артем · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
А причём тут ПТМЗ??? 0_o
0
+0 / –0
01.03.2009 20:17 UTC
Link
WEST · Niżny Nowogród
Zdjęć: 1260
Комменты к другим фото этого вагона гляньте. Там всё подробнейше расписано.
0
+0 / –0
01.03.2009 20:20 UTC
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Цитата (Артем, 01.03.2009):
> А причём тут ПТМЗ??? 0_o

ПТМЗ виновен во всех бедах человечества :-))

На самом деле, огромный вклад в создание вагона и изготовление частей для него внёс этот завод.
0
+0 / –0
01.03.2009 20:22 UTC
Link
Артем · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Цитата (FlasH, 01.03.2009):
> ПТМЗ виновен во всех бедах человечества :-))

Ах ну да, простите, забыл )))) Забыть про ВАРЗ - не муветон )))
0
+0 / –0
01.03.2009 20:28 UTC
Link
Артем · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Почитал комменты к другим снимкам ) Всё те же люди, всё те же мысли ) Имхо, если например на Бомбардире написать "построено в сотрудничестве с ПТМЗ" - некоторые личности возненавидят Бомбардир )))))))
0
+0 / –0
01.03.2009 21:33 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moskwa
Zdjęć: 395
За что ж так Татру-то!:-(((
0
+0 / –0
01.03.2009 21:42 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2387
Цитата (Артем, 01.03.2009):
> Имхо, если например на Бомбардире написать "построено в сотрудничестве с ПТМЗ" - некоторые личности возненавидят Бомбардир

Вот вы пошутили, а у нас в Питере вполне могли уже в этом году ездить "надземные экспрессы" марки "Бомбардье-Питер" (название условное). Так что Бомбардье в СПб ненавидят вне всякой связи с ПТМЗ, а за то, что они в нескольких метрах от окон носиться будут. Я же лично возненавидел Бомбардье много раньше, когда она поглотила канадскую DHC. Но это оффтоп.
0
+0 / –0
02.03.2009 07:15 UTC
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Zdjęć: 226
Вполне грамотно и даже симпатично сделан вагончик... Но, чёрт возьми, эти многочисленные эксперименты по осовремениванию старых Татр начинают выглядеть всё более комично, нежели серьёзно!!...
0
+0 / –0
02.03.2009 07:33 UTC
Link
jura2102 · Ryga
Zdjęć: 5
А чем старая "морда" была плоха? В той-же Чехии при модернизации Татр обычно только начинку меняют. Иногда переделывают кузов встраивая низкопольный участок между тележками. Но это явно не тот случай.
0
+0 / –0
02.03.2009 08:30 UTC
Link
HAnS · Kijów
Zdjęć: 205
Цитата (jura2102, 02.03.2009):
> Иногда переделывают кузов встраивая низкопольный участок между тележками.

Кузов с нископольной вставкой - не переделаный старый, а новый. Это уже 100 раз обсуждалось :)
При чистой модернизации старых вагонов внешность иногда изменяли, ставя торцы как на KT3 ("Кобра")
0
+0 / –0
02.03.2009 11:20 UTC
Link
Brak zdjęć
мордочка оригинальная.а красно черный цвет вызывыет ассоциации со смертью,революцией и,кровью.
0
+0 / –0
03.03.2009 16:15 UTC
Link
Zdjęć: 133
В принципе, мне понравился, однако видны элементы старой Т3, особенно в салоне.
А на какой маршрут выйдет этот красавец?
0
+0 / –0
23.11.2010 15:11 UTC
Link
IvanPG · Sankt Petersburg
Zdjęć: 174
Цитата (Роман Агапитов, 01.03.2009):
> ПТМЗ сотрудничает с дизайнерами-некрофилами?

А если серьёзно, то действительно, причём тут ПТМЗ?
0
+0 / –0
24.11.2010 00:00 UTC
Link
Yufit · Charków
Zdjęć: 912
Потому что достаточно большая часть оборудования вагона изготовлена на этом заводе, и если я не ошибаюсь, маски тоже оттуда.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.