Хм. ПТМЗ сотрудничает с дизайнерами-некрофилами? То ЛВС-2005 хотели в траурный красно-чёрный цвет раскрасить, то теперь эту Татрочку траурной сделали :-(
Почитал комменты к другим снимкам ) Всё те же люди, всё те же мысли ) Имхо, если например на Бомбардире написать "построено в сотрудничестве с ПТМЗ" - некоторые личности возненавидят Бомбардир )))))))
Цитата (Артем, 01.03.2009): > Имхо, если например на Бомбардире написать "построено в сотрудничестве с ПТМЗ" - некоторые личности возненавидят Бомбардир
Вот вы пошутили, а у нас в Питере вполне могли уже в этом году ездить "надземные экспрессы" марки "Бомбардье-Питер" (название условное). Так что Бомбардье в СПб ненавидят вне всякой связи с ПТМЗ, а за то, что они в нескольких метрах от окон носиться будут. Я же лично возненавидел Бомбардье много раньше, когда она поглотила канадскую DHC. Но это оффтоп.
Вполне грамотно и даже симпатично сделан вагончик... Но, чёрт возьми, эти многочисленные эксперименты по осовремениванию старых Татр начинают выглядеть всё более комично, нежели серьёзно!!...
А чем старая "морда" была плоха? В той-же Чехии при модернизации Татр обычно только начинку меняют. Иногда переделывают кузов встраивая низкопольный участок между тележками. Но это явно не тот случай.
Цитата (jura2102, 02.03.2009): > Иногда переделывают кузов встраивая низкопольный участок между тележками.
Кузов с нископольной вставкой - не переделаный старый, а новый. Это уже 100 раз обсуждалось :) При чистой модернизации старых вагонов внешность иногда изменяли, ставя торцы как на KT3 ("Кобра")
链接