Такое ощущение, что спрашивать буду под каждым фото:)

А нет догадок, что за странный автобус справа?
Крайне интересный интервал.

какой-нибудь TAM-130
https://fotobus.msk.ru/model/410/

Так, почему тут две двойки едут паровозиком одна за другой?

Цитата (tram_od, 30.03.2021):
> Так, почему тут две двойки едут паровозиком одна за другой?

Так тогда ж был нормальный интервал, если я не путаю. Не знаю такой ли как тут на сайте за 1965 год. Можно предположить, что в кабине стоит наставник а за рулём стажёр (не знаю была ли тогда табличка).

Из интересного, что удалось рассмотреть с ноутбука:

1. На 774 стоит матюгальник;
2. В сторону ЖД проехать нельзя, что меня печально удивило;
3. Птичка на 774 это тюнинг закреплённых водителей или это что-то другое означало?
4. На обеих машинах правый кронштейн зеркала красного цвета (необычно);
5. Любопытное правое зеркало на 774, очень похоже на современные на классике.

Для двойки - ненормальный. Он был минимум 5 минут, а чаще всего намного больше. Возможно 774 встал где-то с задержкой (особенно, если неопытный водитель) и 728 его догнал.

Цитата (OMF, 31.03.2021):
> Для двойки - ненормальный. Он был минимум 5 минут, а чаще всего намного больше.

И сейчас он не очень, тем более уже не менее 15 минут

А, я кажись стал догадываться https://transphoto.org/page/230/ тут утренний час-пик.
Хотя помню, как мне рассказывали, что раньше машины ходили чуть ли не одна за другой.

Птичка на 774 это тюнинг закреплённых водителей или это что-то другое означало?

Очень похожую птичку помню на 714, тоже задавался вопросом, что за самодеятельность... Ещё вспоминается красно-белый 764 (тоже на 2 маршруте) с неким подобием эмблемы раннего "запорожца" между фарами.
А вот такой шрифт номера маршрута у первого депо, если не ошибаюсь, появился году в 88-89...