Только что сгорел у метро Бибирево. Очаг возгорания за кабиной был)

Цитата (Pustynnikov99, 26.01.2022):
> Очаг возгорания за кабиной был

В КАМАЗе никакой высоковольтки там нет.

Это уже третий из КамАЗов? Что-то перебор однако. ЛиАЗы себя так не ведут.

Цитата (Чока, 27.01.2022):
> Это уже третий из КамАЗов?

В сумме с дизельными надо считать. Вроде, четвёртый.

Цитата (Володя, 26.01.2022):
> В КАМАЗе никакой высоковольтки там нет.

А оно нужно?
Переносные электрические сварочные аппараты на выходе выдают от 40 В (при токах 100-200 А).
Я случайно получал дугу на 1.5 (полтора) В, при этом ток был около 35 А (в цепи амперметр подключен был через шунт). Расплавленный металл, подпалина на столе от капель. Причём защита в БП (обычном компьютерном БП на 750 Вт) не сработала, потому что ток был в пределах мощности данной линии этого БП, светилось пока сам не обрубил питание.

Цитата (I.N., 27.01.2022):
> А оно нужно?

Не нужно, но некоторые в заголовок выносят что сгорел электробус. Так мог сгореть и дизельный, а шума было бы в 10 раз меньше.

Что-то ФСВ славится пожарами, причем, как в бытность 6-го ТП, так и сейчас, будучи электробусным: это уже горит 3-ий по счёту электробус, и все три ФСВ-шные.

Цитата (Володя, 27.01.2022):
> Цитата (I.N., 27.01.2022):
> > А оно нужно?
>
> Не нужно, но некоторые в заголовок выносят что сгорел электробус. Так мог сгореть и дизельный, а шума было бы в 10 раз меньше.

Только в последние полгода почему то больше всего новостей о пеплобусе (слава богу никто не пострадал).

Цитата (Володя, 27.01.2022):
> В сумме с дизельными надо считать. Вроде, четвёртый.

Я думаю, что они всё-таки достаточно отличаются друг от друга, чтобы их считать отдельно. Дизельные и газовые ЛиАЗы тоже горели, но из-за системы, которой нет в электробусе.

Цитата (Володя, 27.01.2022):
> Не нужно, но некоторые в заголовок выносят что сгорел электробус. Так мог сгореть и дизельный, а шума было бы в 10 раз меньше.

Как так? Уже известно, отчего он сгорел? А то в дизельном может и нет системы-виновницы.

На видео видно, что пожар начался за спиной водителя. Высоковольтная система в КАМАЗе есть только на крыше и в заднем свесе. Соответственно, пожар начался там, где есть только 24 В.

Цитата (Володя, 28.01.2022):
> Соответственно, пожар начался там, где есть только 24 В.

Допустим, но разве все потребители 24 В в электробусе и автобусе полностью одинаковые?

Цитата (Чока, 28.01.2022):
> потребители 24 В в электробусе и автобусе полностью одинаковые?

Скорее всего разные, но мне думается, больное место у Камаза одинаково что на автобусе что на электробусе. В штекер-разъёмах в релейном шкафу за водителем очень слабое обжатие, и там постоянно идёт сильный нагрев и оплавление изоляции проводки.

Цитата (Гриша, 27.01.2022):
> Что-то ФСВ славится пожарами, причем, как в бытность 6-го ТП, так и сейчас, будучи электробусным: это уже горит 3-ий по счёту электробус, и все три ФСВ-шные.

В 6 ТП ничего не горело. Все пожары на счету электробусов первой поставки из 7 автобусного парка.

Цитата (Володя, 27.01.2022):
> Цитата (I.N., 27.01.2022):
> > А оно нужно?
>
> Не нужно, но некоторые в заголовок выносят что сгорел электробус. Так мог сгореть и дизельный, а шума было бы в 10 раз меньше.

Правильно делают. Мож одумаються,Собянинская команда что 200 лет будет??.

Цитата (Чока, 28.01.2022):
> Допустим, но разве все потребители 24 В в электробусе и автобусе полностью одинаковые?

Разве что насос ГУР - дополнительный потребитель. Но какая разница, если там жгуты натянуты и лежат на острых кромках кронштейнах? Логично что они перетираются со временем. Как по мне, такие косяки должны приводить к официальным отзывным кампаниям. Я не понимаю почему Москва не пытается привлекать к таким проблемам роспотребнадзор. Так же как глушители шума впуска на 5292.65 должны были быть поменяны по отзывной кампании, а не за счёт перевозчиков.

Небольшое видео https://transphoto.org/video/7675/. Видно начало возгорания.

Цитата (Кузнецов, 28.01.2022):
> больное место у Камаза одинаково что на автобусе что на электробусе.

Цитата (Володя, 28.01.2022):
> Но какая разница, если там жгуты натянуты и лежат на острых кромках кронштейнах? Логично что они перетираются со временем.

Тогда почему автобус сгорел только 1 в Москве, хотя подобных НефАЗов выпущена хренова туча, а электробусов уже 3 штуки (тут хоть понятно, почему все в Москве)?

Цитата (Чока, 31.01.2022):
>
> Тогда почему автобус сгорел только 1 в Москве

Сгорел 1. А сколько было возгораний на автобусах, которые успели ликвидировать и без шумихи затянуть автобус в парк и всё устранить, Вы знаете? Глубоко в этом сомневаюсь. И электробусов 3 - это открыто горело с последствиями, а возгораний было гораздо больше.

Есть информация поводу восстановление?