TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Ростов-на-Дону, Tatra T6B5SU № 829
  Ростов-на-Дону,  Tatra T6B5SU № 829 
Особенности Ростовской обточки колес. Ну по красным рисочкам даже на глаз видно что бандаж в разных местах разной толщины. Когда вагон скачет по пути, то заметен овал просто и визуально без шаблонов и мерительных инструментов. В таком состоянии вагон на линии уже месяц.

Автор: Dimon303 · Москва           Дата: 1 март 2009 г., неделя

Статистика

Публикувано 02.03.2009 19:47 MSK
Разглеждан — 634

Подробна информация

Ростов-на-Дону, Tatra T6B5SU № 829

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо "улица Балакирева, 27"
От...:1989
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводски №:178041
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (16.11.2017) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:С 17.11.2017 — Трамвайное депо
КР 06.2010 г.

Коментари · 9

02.03.2009 20:12 MSK
Връзка
Dimon303 · Москва
Снимка: 1813
Кстати, я знаю что тут полно железнодорожников. Ну просто не каиф мне сейчас открывать ПТЭ и искать эту инфу. Подскажите, допускается ли разница толщины бандажа на МВПС и если допускается, то какие допуски?
0
+0 / –0
02.03.2009 20:35 MSK
Връзка
Снимка: 60
На ЖД не допускается, КТСМ в брак отправит такой вагон
0
+0 / –0
02.03.2009 20:38 MSK
Връзка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Снимка: 344
Так надо сказать, что у данного вагона бандажи всех колпар имеют разную толщину.
0
+0 / –0
02.03.2009 20:47 MSK
Връзка
Dimon303 · Москва
Снимка: 1813
Вава, это нормально для Ростова. Хотя, я подозреваю, что и этот дефект тоже норма. Особенно если учесть, что такое есть ещё на двух линейных вагонах. А так же нормой для службы пути является ширина колли 1530 при норме в 1435, когда вагоны ездят и проваливаются в коллею более суток.
0
+0 / –0
02.03.2009 20:47 MSK
Връзка
Dimon303 · Москва
Снимка: 1813
Цитата (Пикет, 02.03.2009):
> На ЖД не допускается, КТСМ в брак отправит такой вагон
А разве он отреагирует на такой брак?
0
+0 / –0
02.03.2009 20:54 MSK
Връзка
Снимка: 60
Вы ж сами написали что вагон с такими бандажами скачет по пути, КТСМ реагирует на всяческие лыски на колпаре, из-за которых вагоны также "подпрыгивают", разрушая верхнее строение пути.
0
+0 / –0
02.07.2010 23:26 MSK
Връзка
Снимка: 244
Опа! Башмак от Т3. Капец..
0
+1 / –1
05.07.2010 01:14 MSK
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
В Самаре как-то на вагоне № 807 (модель "Tatra T3SU") было сразу два башмака от "Tatra T6B5":
http://transphoto.ru/photo/155651/
0
+0 / –0
08.02.2017 22:49 MSK
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681
Допускается разница в пару миллиметров в границах вагона
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика