TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Потсдам, Siemens Combino № 400
  ПотсдамSiemens Combino № 400  —  маршрут X, Betriebsfahrt
Puschkinallee

Автор: 161+159 · Потсдам           Дата: 3 мая 2021 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.05.2021 21:20 MSK
Просмотров — 836

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Потсдам, Siemens Combino № 400

Депо/Парк:Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
С...:2020
Модель:Siemens Combino
Построен:1996
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Fahrleitungsbeobachtung. До 2020 — линейный; до ≈ 01.2010 — Берн, 400; до 12.2007 — Потсдам, 400; до 10.2000 — Женева, 855; до 08.2000 — Потсдам, 400; до 07.1999 — Берн, 400; до 05.1999 — Ла-Корунья, (601); до 15.04.1999 — Аликанте, (n/n); до 02.1999 — Роттердам, (601); до 02.1999 — Амстердам, 601; до 12.1998 — Оберхаузен, (400); до 11.1998 — Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур, (400); до 11.1998 — Рейн-Неккар, (400); до 10.1998 — Аугсбург, (400); до 05.1998 — Базель, (400); до 03.1998 — Эрфурт, (400); до 11.1997 — Барселона, (400); до 08.1997 — Потсдам, 400; до 04.1997 — Вена, (855); до 11.1996 — Дюссельдорф, 3602; до 10.1996 — Потсдам, 855
Прототип серии, в 2001 г. передан в музей, с 2010 г. снова линейный,
после схода с рельс 21.11.2010 г. не работал (ремонт на заводе Сиеменс), с июля 2012 снова на линии.
С апреля 2018 г. перестроен для испытании системы беспилотного передвижения. Не работает с пассажирами.

Prototype.
Was used between 1996 and 2000 as demonstration tram in many cities: Düsseldorf (as 3602), Essen, Augsburg, Berlin, Vienna, Barcelona, Erfurt, Basel, Alicante, A Coruna, Amsterdam, Rotterdam, Brussels, Bern, Zürich and others.

In 2001, the tram was officially granted the status of museum tram in Potsdam, but in 2010 (after a stay in Switzerland) it was reinstated in the normal passenger service.
In 2018, this tram was chosen as a test vehicle for autonomous driving. There are no tests with passengers.
The tram's status is therefore 'not released for passenger traffic'. This has to do with its current condition, with its installation as an autonomous driving vehicle.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5600
Время съёмки:03.05.2021 17:57
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–14/6 EV
Фокусное расстояние:34 мм
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.