После поступления был закреплён на маршрут №3.
Длительное время (с 2019 года и по 05.11.2020) не работал по причине износа бандажей.
В салоне с завода были красные сиденья, после ремонта в октябре 2020 года вагон был перекрашен в бело-зелёно-белую цветовую схему с социальной рекламой про экологию, также была заменена обивка сидений на зелёную.
Работает преимущественно на маршруте 2.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 7D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 Windows
Date and Time:
03.05.2021 14:42
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
400
Focal Length:
59 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Станислав Тихомиров, 29.05.2021): > Кондукторов в трамваях отменяют.
Facepalm.jpg Это тупое руководство не понимает, что если закроется трамвай (а они к этому и ведут судя по всему), то его всё равно нужно заменять другим транспортом и переводить депо на троллейбусное/автобусное/электробусное, что повлечёт за собой траты на переоборудование помещений и закупку соответствующего ПС, не говоря уже про переобучение персонала и набор новых кадров. Потому что если не будет адекватной замены трамваю - часть пассажиров пересядет на маршрутки, такси и личный транспорт, игнорируя ВОАТ.
Цитата (NIK2011, 29.05.2021): > его всё равно нужно заменять другим транспортом и переводить депо на троллейбусное/автобусное/электробусное
Если у руководства есть пяток фирм, занимающихся маршрутками, то это вообще не проблема. Никто ничего усиливать и заменять не будет, пока медведев у руля. Слухи ходят, что пытаются стучать наверх, очень наверх, если удастся - мы спасены, но это надо пробиться на уровень замминистра Минтранса, МАРТ или администрации Президента, и чтоб была возможность проконтролировать рассмотрение вопроса именно там, потому как предыдущую попытку спустили обратно на уровень горисполкома. А если не достучимся, то... Глупость скажу, но останется надеяться, что медведев или его протеже загнутся от цирроза или пережора
Цитата (NIK2011, 29.05.2021): > О, а это хорошо. Интересно знать только, исходила инициатива от кого-то от сотрудников или просто горожан.
От сотрудников. Судя по молчанию пассажиров, большинство стойко переносит тяготы и лишения. К примеру, сегодня на а24 был только один автобус на линии, т тот - новая комфортабельная газель. На минуточку, это замена трём трамвайным маршрутам. Как думаете, сколько будет жалоб? Я думаю, ни одной. Опять же,по слухам, в прошлом июле (помните расписание 6 и 8 с интервалами 2-3 часа) такое расписание сделали с целью посмотреть, будут ли жаловаться. Оказалось, будут. Усилили. А если б не жаловались...
Не берусь оценивать действия администрации в данном случае, но вообще иметь кондукторов в городском транспорте в 2021 году просто стыдно. В большинстве городов с нормально организованной системой оплаты и контроля кондукторы отсутствуют и собираемость оплаты хорошая. В Барановичах, например, их отродясь не было, но заходя в транспорт ты без раздумий оплачиваешь, не в последнюю очередь потому что знаешь, что контролёры на линиях бывают часто и не только в центре, но и на окраинах.
Если у контролёра зарплата выше, чем у кондуктора, то какой смысл убирать кондукторов? Тем более 100% рейсов они всё равно не охватят, поэтому халява останется.
Цитата (c374821, 30.05.2021): > Если у контролёра зарплата выше, чем у кондуктора, то какой смысл убирать кондукторов? Тем более 100% рейсов они всё равно не охватят, поэтому халява останется.
Контролёров по количеству как кондукторов не нужно. К тому же, что они могут сразу все виды транспорта проверять. Вообще, часть с кондукторами можно оптимизировать с умом. Кому-то можно предложить обучиться и стать водителем, кому-то в контролеры, кому-то ещё что-то. Но у нас наверное будут тупо увольнять
Цитата (Bombik, 30.05.2021): > Контролёров по количеству как кондукторов не нужно.
Значит, будет халява. С нашим народом надо проверять 100% рейсов. Иначе пробивать талоны будут только самые боязливые. Покупает проездные тоже всё меньше людей, особенно если ЭТ будет ходить редко.
Цитата (c374821, 31.05.2021): > Значит, будет халява. С нашим народом надо проверять 100% рейсов. Иначе пробивать талоны будут только самые боязливые. Покупает проездные тоже всё меньше людей, особенно если ЭТ будет ходить редко.
Ну если видеть контролёров раз в год, то конечно никто платить не будет. Надо же действовать хитрее и штрафы поднять. Только когда штрафы будут бить по кошельку и контролёры станут регулярно проверять ОТ люди задумаются
链接