Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
維捷布斯克, BKM 62103 # 636
  維捷布斯克BKM 62103 # 636  —  路线 1
Д/С "Вуліца Максіма Горкага"

作者: Станислав Тихомиров · 維捷布斯克           日期: 3 五月 2021 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY
发布 08.05.2021 02:03 MSK
观看 — 746

详细信息

維捷布斯克, BKM 62103 # 636

运营商/停车场:Column of urban electric transport in Vitebsk
从...:01.01.2018
型号:BKM 62103
制造日期:2012
序列号:26
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:31.12.2017 ex Tramway depot
После поступления был закреплён на маршрут №3.
Длительное время (с 2019 года и по 05.11.2020) не работал по причине износа бандажей.
В салоне с завода были красные сиденья, после ремонта в октябре 2020 года вагон был перекрашен в бело-зелёно-белую цветовую схему с социальной рекламой про экологию, также была заменена обивка сидений на зелёную.
Работает преимущественно на маршруте 2.

EXIF

Model:Canon EOS 7D
Date and Time:03.05.2021 14:42
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:59 mm
展示完整EXIF

评论 · 11

29.05.2021 11:36 MSK
链接
照片:: 2253 · 城市编辑人员
Кондукторов в трамваях отменяют. Зайцы уже радостно потирают лапки
+4
+5 / –1
29.05.2021 13:24 MSK
链接
Никита М. · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Станислав Тихомиров, 29.05.2021):
> Кондукторов в трамваях отменяют.

Facepalm.jpg
Это тупое руководство не понимает, что если закроется трамвай (а они к этому и ведут судя по всему), то его всё равно нужно заменять другим транспортом и переводить депо на троллейбусное/автобусное/электробусное, что повлечёт за собой траты на переоборудование помещений и закупку соответствующего ПС, не говоря уже про переобучение персонала и набор новых кадров. Потому что если не будет адекватной замены трамваю - часть пассажиров пересядет на маршрутки, такси и личный транспорт, игнорируя ВОАТ.
+5
+5 / –0
29.05.2021 13:47 MSK
链接
照片:: 2253 · 城市编辑人员
Цитата (NIK2011, 29.05.2021):
> его всё равно нужно заменять другим транспортом и переводить депо на троллейбусное/автобусное/электробусное

Если у руководства есть пяток фирм, занимающихся маршрутками, то это вообще не проблема. Никто ничего усиливать и заменять не будет, пока медведев у руля. Слухи ходят, что пытаются стучать наверх, очень наверх, если удастся - мы спасены, но это надо пробиться на уровень замминистра Минтранса, МАРТ или администрации Президента, и чтоб была возможность проконтролировать рассмотрение вопроса именно там, потому как предыдущую попытку спустили обратно на уровень горисполкома. А если не достучимся, то... Глупость скажу, но останется надеяться, что медведев или его протеже загнутся от цирроза или пережора
+7
+7 / –0
29.05.2021 14:26 MSK
链接
Никита М. · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Станислав Тихомиров, 29.05.2021):
> Слухи ходят, что пытаются стучать наверх, очень наверх

О, а это хорошо. Интересно знать только, исходила инициатива от кого-то от сотрудников или просто горожан.
+3
+3 / –0
29.05.2021 15:03 MSK
链接
照片:: 2253 · 城市编辑人员
Цитата (NIK2011, 29.05.2021):
> О, а это хорошо. Интересно знать только, исходила инициатива от кого-то от сотрудников или просто горожан.

От сотрудников. Судя по молчанию пассажиров, большинство стойко переносит тяготы и лишения. К примеру, сегодня на а24 был только один автобус на линии, т тот - новая комфортабельная газель. На минуточку, это замена трём трамвайным маршрутам. Как думаете, сколько будет жалоб? Я думаю, ни одной. Опять же,по слухам, в прошлом июле (помните расписание 6 и 8 с интервалами 2-3 часа) такое расписание сделали с целью посмотреть, будут ли жаловаться. Оказалось, будут. Усилили. А если б не жаловались...
+6
+6 / –0
30.05.2021 13:37 MSK
链接
Talash · 明斯克
照片:: 276
Не берусь оценивать действия администрации в данном случае, но вообще иметь кондукторов в городском транспорте в 2021 году просто стыдно. В большинстве городов с нормально организованной системой оплаты и контроля кондукторы отсутствуют и собираемость оплаты хорошая. В Барановичах, например, их отродясь не было, но заходя в транспорт ты без раздумий оплачиваешь, не в последнюю очередь потому что знаешь, что контролёры на линиях бывают часто и не только в центре, но и на окраинах.
+3
+5 / –2
30.05.2021 15:09 MSK
链接
c374821 · 維捷布斯克
没有照片
Если у контролёра зарплата выше, чем у кондуктора, то какой смысл убирать кондукторов? Тем более 100% рейсов они всё равно не охватят, поэтому халява останется.
+1
+2 / –1
30.05.2021 15:59 MSK
链接
Bombik · 維捷布斯克
照片:: 321
Цитата (c374821, 30.05.2021):
> Если у контролёра зарплата выше, чем у кондуктора, то какой смысл убирать кондукторов? Тем более 100% рейсов они всё равно не охватят, поэтому халява останется.

Контролёров по количеству как кондукторов не нужно. К тому же, что они могут сразу все виды транспорта проверять.
Вообще, часть с кондукторами можно оптимизировать с умом. Кому-то можно предложить обучиться и стать водителем, кому-то в контролеры, кому-то ещё что-то. Но у нас наверное будут тупо увольнять
+3
+4 / –1
31.05.2021 10:00 MSK
链接
c374821 · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Bombik, 30.05.2021):
> Контролёров по количеству как кондукторов не нужно.

Значит, будет халява. С нашим народом надо проверять 100% рейсов. Иначе пробивать талоны будут только самые боязливые. Покупает проездные тоже всё меньше людей, особенно если ЭТ будет ходить редко.
+2
+2 / –0
31.05.2021 15:13 MSK
链接
Bombik · 維捷布斯克
照片:: 321
Цитата (c374821, 31.05.2021):
> Значит, будет халява. С нашим народом надо проверять 100% рейсов. Иначе пробивать талоны будут только самые боязливые. Покупает проездные тоже всё меньше людей, особенно если ЭТ будет ходить редко.

Ну если видеть контролёров раз в год, то конечно никто платить не будет. Надо же действовать хитрее и штрафы поднять. Только когда штрафы будут бить по кошельку и контролёры станут регулярно проверять ОТ люди задумаются
+3
+4 / –1
01.06.2021 22:59 MSK
链接
c374821 · 維捷布斯克
没有照片
Цитата (Bombik, 31.05.2021):
> Только когда штрафы будут бить по кошельку и контролёры станут регулярно проверять ОТ люди задумаются

Тогда не стоит их и усиливать, пусть уже кондукторы ходят)
+2
+3 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.