97-е периодически бывали на 25-ом, только не часто.

В 2013 или 2014 сам попадал на такое. И был очень удивлён.

Понятно, что со вторника выпуск перераспределится, но вагоны со схемой 1+1 явно стоит перераспределить на 62 маршрут: нуждающиеся сядут, остальным ехать минимальное расстояние. Идею ГЭТа о "размазывании" комфортных вагонов не поддерживаю.
З.Ы. Хотя, походу, на 25 ЛВСы обязательны.

Цитата (Assate, 10.05.2021):
> З.Ы. Хотя, походу, на 25 ЛВСы обязательны.

До достройки на юг ФП линии метро наверное да, сейчас не знаю, давно там уже не ездил.

И в 2017 точно помню, в апреле того года ехал на мероприятие в ДК железнодорожников на одном из 97-х.

Мда уж
ЛВС-2005 в Купчино в резерве стоит, зато ЛВС-86/97 на маршруте...
Грустно, какой-то регресс 25-го(

Цитата (andreev, 10.05.2021):
> Цитата (Assate, 10.05.2021):
> > З.Ы. Хотя, походу, на 25 ЛВСы обязательны.
>
> До достройки на юг ФП линии метро наверное да, сейчас не знаю, давно там уже не ездил.

По статистике да, поскольку 25-й - первый по забитости в парке Коняшина и пятый в целом в городе.

Цитата (Semën Kuznetsov, 10.05.2021):
> ЛВС-2005 в Купчино в резерве стоит

Наши никогда в резерв ЛВС-2005 не ставят. Если он там стоит - значит сломался. Иначе его там быть не может. В резерв наш парк ставит либо 2008, либо ЛМ-99АВН, всё.

А чем 25 лучше/хуже 49го, где ЛВСы бывают постоянно?
Это лучше, чем ЛМ-2008, которые бывают и там и там регулярно.