TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Vladivostok, ZiU-682V č. 162; Vladivostok, ZiU-682V č. 160; Vladivostok — Historic Photos — Trolleybus
  Vladivostok ZiU-682V č. 162 
 ZiU-682V č. 160 
 ZiU-682V č. 161 
 ZiU-682V č. 147 
Historic Photos — Trolleybus
Иртышская улица
125 лет Владивостоку. Открытие маршрута № 6. Автор: Васьковский Юрий Тадеушевич. Источник: Goskatalog.ru

Zaslal Олег Сывороткин · Vladivostok           Datum: Úterý 2. července 1985

Statistika

Zveřejněno 11.05.2021 04:58 MSK
Zhlédnutí — 792

Podrobné informace

Vladivostok, ZiU-682V č. 162

Vozovna:Trolleybus depot
Typ:ZiU-682V
Vyroben:1983
Současný stav:Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Тематический — "125 лет Владивостоку". 02 июля 1985г открывал маршрут № 6

Vladivostok, ZiU-682V č. 160

Vozovna:Trolleybus depot
Typ:ZiU-682V
Současný stav:Vyřazen
Účel provozu:Osobní

Nastavení kamery

Date and Time:02.05.2021 09:38
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

11.05.2021 10:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
№ 162. За ним: № 160, 161, 147.
Děkujeme za podnět!
+1
+1 / –0
16.05.2021 16:22 MSK
Odkaz
OLD_VL · Vladivostok
Fotografií: 17
Не претендую на документальность, но № 162 - не факт, что 1983 года выпуска. Скорее 1985-го. Так как партия машин, которым были присвоены №№ 138-142 - это 1981 год. Далее приходили в среднем по 5 - 7 машин в год. 153-й - это 1983 год, поступил весной. 156-й поступил в 1984-м, с высокой задней площадкой. 158-164 - последняя партия троллейбусов с так называемыми фонарями "лодочками".
0
+0 / –0
17.05.2021 09:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Возможно, что № 162 1984г, но никак не 1985-го! Это - точно. По окончании службы в рядах СА я работал на № 152. Согласно заводской таблички он выпуска февраль, 1983г. Из Армии я пришёл осенью (1984). № 164 - уже первая партия с квадратными плафонами везде. (№№ 164-168). Из них №№ 164 и 166 были с оранжевыми полосами.
0
+0 / –0
17.05.2021 09:51 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Цитата (OLD_VL, 16.05.2021):
> с высокой задней площадкой

Начинались с № 164. Последний с пандусом: № 163. С надписью по левому борту - Амурский залив. (№ 162 - Золотой Рог).
0
+0 / –0
17.05.2021 15:12 MSK
Odkaz
OLD_VL · Vladivostok
Fotografií: 17
Цитата (Олег Сывороткин, 17.05.2021):
> Возможно, что № 162 1984г, но никак не 1985-го! Это - точно. По окончании службы в рядах СА я работал на № 152. Согласно заводской таблички он выпуска февраль, 1983г. Из Армии я пришёл осенью (1984). № 164 - уже первая партия с квадратными плафонами везде. (№№ 164-168). Из них №№ 164 и 166 были с оранжевыми полосами.


Да, скорее всего так и есть, действительно, № 162 пришел в партии 1984 года. Я в своем комментарии выше все же был не прав - 156-й с завода был с низкой площадкой, а новую светотехнику вместо лодочек действительно начали устанавливать в 1985 году (партия №№ 164-168). Вообще было бы хорошо, если кто-нибудь смог бы выправить данные по годам выпуска в таблице подвижного состава, а то там много пробелов.
0
+0 / –0
19.05.2021 01:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Цитата (OLD_VL, 17.05.2021):
> было бы хорошо, если кто-нибудь смог бы выправить данные по годам выпуска в таблице подвижного состава, а то там много пробелов.

С моей стороны это, к сожалению, невозможно. Несколько лет назад один гражданин уж очень хотел стать редактором города. Выведал у меня все данные, но тонкостей на кухне ВТТУ он не знает. Так, постепенно и вытеснили меня из редакторов. Но, что было, то и было. Самый полный архив всего этого всё равно не на бумаге, а у меня в голове! На память не жалуюсь, хоть 50%, но воспоминания остались, даже почти 40-летней давности. Не всё подробно, но всё-же... А самая первая партия с верхними изменёнными плафонами габаритов началась с № 149. Вот только почему-то на № 150 и 158 они (верхние) были круглые (задние).
+2
+2 / –0
25.05.2021 07:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Цитата (Олег Сывороткин, 17.05.2021):
> № 164 - уже первая партия с квадратными плафонами везде. (№№ 164-168). Из них №№ 164 и 166 были с оранжевыми полосами.

https://transphoto.org/photo/1479372/ - примерно такой окраски. Только не белые, а цвета "слоновая кость".
0
+0 / –0
25.05.2021 09:00 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Цитата (Олег Сывороткин, 25.05.2021):
> цвета "слоновая кость".

...были ещё с № 128 по 133 включительно.
0
+0 / –0
28.05.2021 13:28 MSK
Odkaz
OLD_VL · Vladivostok
Fotografií: 17
Цитата (Олег Сывороткин, 19.05.2021):
> Цитата (OLD_VL, 17.05.2021):
> > было бы хорошо, если кто-нибудь смог бы выправить данные по годам выпуска в таблице подвижного состава, а то там много пробелов.
>
> А самая первая партия с верхними изменёнными плафонами габаритов началась с № 149. Вот только почему-то на № 150 и 158 они (верхние) были круглые (задние).

Заводы в СССР часто испытывали перебои с поставками комплектующих - фонари делались у смежников. Поэтому прикрутили то, что было под рукой.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.