Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, MTrZ-6232 — 3690
  Moszkva,  MTrZ-6232 — 3690 
Vezetőállás
Кабина водителя

Készítette: Антон Абрамов           Dátum: 22 november 2008 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 05.03.2009 11:01 UTC
Megtekintések — 1337

Részletes adatok

Moszkva, MTrZ-6232 — 3690

Kocsiszín/üzem:Central Facility
kezdete:12.2007
típus:MTrZ-6232
Gyártási év:12.2007
Gyári szám:1
VIN:X8962320007BR7001
Aktuális állapot:Selejtezve (04.2015)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:≈ 12.2012
Szétvágva:04.2015
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Kommentek · 9

05.03.2009 11:14 UTC
Link
Коляныч · Moszkva
Képek: 323
Да, в тот день была возможность обфотать машину вдоль и поперек, другое дело, что колиество любителей транспорта в тот день превышало все допутимые пределы,что значительно затрудняло любую съемку.
0
+0 / –0
05.03.2009 12:36 UTC
Link
Jan de Vu · Lvov
Képek: 528
"хм, хм, а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые - не слишком модные.
0
+0 / –0
05.03.2009 15:37 UTC
Link
TimychKTR · Moszkva
Képek: 1396
Как всегда, на заводе не думают о том, куда водитель будет складывать деньги и билеты :(
0
+0 / –0
05.03.2009 16:27 UTC
Link
nic · Krím-trolibusz
Képek: 637
А зачем на заводе об этом думать если обычно проблема продажи билетов ложиться на плечи кондуктора
0
+0 / –0
05.03.2009 16:27 UTC
Link
nic · Krím-trolibusz
Képek: 637
Руль конечно не по теме обматали...
0
+0 / –0
05.03.2009 16:29 UTC
Link
Képek: 112
Ну у кого на кондуктора, а у кого на водителя...в Москве используется АСКП - Автоматизированная Система Контроля Проезда. В общем, турникеты...
0
+0 / –0
06.03.2009 06:14 UTC
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 674
Цитата (Jan de Vu, 05.03.2009):
> а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые

Зато качество сборки пульта нормальное и не лезет из всех углов кустарщина, как у подавляющего большинства российских троллейбусов. Хотя мне на рабочем (фиговом) мониторе плохо видно, что в районе рулевой колонки творится.
0
+0 / –0
06.03.2009 06:49 UTC
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
Этот троллейбус делался московским заводом для Москвы, так что тут вопросы к тем, кто работает конструктором и в главке МГТ пишет ТЗ и кто о работе водителя имеет представление только о том что ему надо платить, а он всё сделает и не важно комфортно ему или нет...
0
+0 / –0
06.03.2009 17:39 UTC
Link
Képek: 53
Цитата (Jan de Vu, 05.03.2009):
> "хм, хм, а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые - не слишком модные.
кузов ЛИАЗовский,соответственно и кнопки ЛИАЗовские.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика