TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, MTrZ-6232 nr. 3690
  Maskva,  MTrZ-6232 nr. 3690 
Kabina
Кабина водителя

Autorius: Антон Абрамов           Data: 2008 m. lapkričio 22 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 05.03.2009 11:01 UTC
Peržiūrų — 1337

Detali informacija

Maskva, MTrZ-6232 nr. 3690

Depas/Parkas:Central Facility
Nuo...:2007-12
Modelis:MTrZ-6232
Pagamintas:2007-12
Gamyklinis numeris:1
VIN:X8962320007BR7001
Dabartinė būsena:Nurašytas (2015-04)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:≈ 2012-12
Utilizuotas:2015-04
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Komentarai · 9

05.03.2009 11:14 UTC
Nuoroda
Коляныч · Maskva
Foto: 323
Да, в тот день была возможность обфотать машину вдоль и поперек, другое дело, что колиество любителей транспорта в тот день превышало все допутимые пределы,что значительно затрудняло любую съемку.
0
+0 / –0
05.03.2009 12:36 UTC
Nuoroda
Jan de Vu · Lvovas
Foto: 528
"хм, хм, а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые - не слишком модные.
0
+0 / –0
05.03.2009 15:37 UTC
Nuoroda
TimychKTR · Maskva
Foto: 1396
Как всегда, на заводе не думают о том, куда водитель будет складывать деньги и билеты :(
0
+0 / –0
05.03.2009 16:27 UTC
Nuoroda
nic · Krymo troleibusai
Foto: 637
А зачем на заводе об этом думать если обычно проблема продажи билетов ложиться на плечи кондуктора
0
+0 / –0
05.03.2009 16:27 UTC
Nuoroda
nic · Krymo troleibusai
Foto: 637
Руль конечно не по теме обматали...
0
+0 / –0
05.03.2009 16:29 UTC
Nuoroda
Foto: 112
Ну у кого на кондуктора, а у кого на водителя...в Москве используется АСКП - Автоматизированная Система Контроля Проезда. В общем, турникеты...
0
+0 / –0
06.03.2009 06:14 UTC
Nuoroda
Олег Бодня · Krasnodar
Foto: 674
Цитата (Jan de Vu, 05.03.2009):
> а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые

Зато качество сборки пульта нормальное и не лезет из всех углов кустарщина, как у подавляющего большинства российских троллейбусов. Хотя мне на рабочем (фиговом) мониторе плохо видно, что в районе рулевой колонки творится.
0
+0 / –0
06.03.2009 06:49 UTC
Nuoroda
Володя · Maskva
Foto: 1
Этот троллейбус делался московским заводом для Москвы, так что тут вопросы к тем, кто работает конструктором и в главке МГТ пишет ТЗ и кто о работе водителя имеет представление только о том что ему надо платить, а он всё сделает и не важно комфортно ему или нет...
0
+0 / –0
06.03.2009 17:39 UTC
Nuoroda
Foto: 53
Цитата (Jan de Vu, 05.03.2009):
> "хм, хм, а здесь мрачно, индикация и некоторые кнопки старые - не слишком модные.
кузов ЛИАЗовский,соответственно и кнопки ЛИАЗовские.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика