Ещё пару слов по машине. Она ни на сантиметр не может передвигаться своим ходом, все манёвры исключительно тягачом. При этом во время манёвров нельзя включить даже ГУР, который тут именно ГУР, что создавало сложности при выезде с территории.
Средний и задний мосты электропортальные.

Цитата (Игорь Букатин, 22.05.2021):
> Ещё пару слов по машине. Она ни на сантиметр не может передвигаться своим ходом, все манёвры исключительно тягачом. При этом во время манёвров нельзя включить даже ГУР, который тут именно ГУР, что создавало сложности при выезде с территории.
> Средний и задний мосты электропортальные.

Зато красивый! :)

Троллейбус ВМЗ гармошка тоже именовался Пионером; сейчас эта машина тоже так называется. Что за тренд такой?)

ВМЗ-гармошка Премьер, а не Пионер же, не?

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.05.2021):
> Троллейбус ВМЗ гармошка тоже именовался Пионером

Пионером назывался (и называется) электробус с прицепом: https://transphoto.org/vehicle/466805/#n581038 Этот электробаян (на фото) тоже назвали Пионером, после индекса ПКТС-6245.
Такое не первый раз. Адмиралом сначала назвали один кузов: https://transphoto.org/vehicle/485623/#n610518 он не пошёл, потом назвали другой, который пошёл.
Забавно, что у двух Адмиралов с одинаковыми индексами есть одинаковый зав. №1: https://transphoto.org/list.php?mid=5028

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.05.2021):
> Троллейбус ВМЗ гармошка тоже именовался Пионером; сейчас эта машина тоже так называется. Что за тренд такой?)

Старшее поколение ещё помнит советский перевод этого слова: первый (в смысле первопроходец), вот оттуда и этот тренд. Опять же широкое поле для обозначения будущих моделей и модификаций: Октябрёнок (средний класс), Комсомолец, Коммунист, Парторг, Генсек :)

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.05.2021):
> Троллейбус ВМЗ гармошка тоже именовался Пионером; сейчас эта машина тоже так называется. Что за тренд такой?)

У автомобильной марки КИА тоже "Оптима" в модельном ряде есть, но это не значит что троллейбус не должен так же именоваться.

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.05.2021):
> Троллейбус ВМЗ гармошка тоже именовался Пионером

"Пионером" назывался первый низкопольник ВМЗ:
https://transphoto.org/photo/103484

Цитата (Миха 71605РМ, 23.05.2021):
> У автомобильной марки КИА тоже "Оптима" в модельном ряде есть

Уже нет, переименована в К5

Цитата (Игорь Букатин, 22.05.2021):
> Средний и задний мосты электропортальные.

А зачем ему тогда такая ступенька сзади? Я думал там под сидушками прячется тяговый двигатель...

Цитата (Володя, 23.05.2021):
> А зачем ему тогда такая ступенька сзади?

Неизвестно, потому как в заднем отсеке тоже ничего особо крупного, компрессор и некоторые блоки электронные. Не сфоткал, ибо долго вошкался и его закрыли.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.05.2021):
> Уже нет, переименована в К5

*поправка

Переименована - это новое название вместо старого, а тут всё же К5 до этого была на других рынках :)

Цитата (Олег Бодня, 23.05.2021):
> "Пионером" назывался первый низкопольник ВМЗ:

Именно! "Пионеры" - это условно 2303 и 1245. Тоже, кстати, без лестниц были с завода.

Цитата (Arctic Fox, 24.05.2021):
> Именно! "Пионеры" - это условно 2303 и 1245. Тоже, кстати, без лестниц были с завода.

Лестница выдвижная сбоку была а ля Шкода 14Тр.

Цитата (Чока, 24.05.2021):
> Лестница выдвижная сбоку была а ля Шкода 14Тр.

Я знаю, сам работал на такой не один год. На 2303 она до сих пор есть и вполне выдвигается, если поддеть как следует. Но эта лестница была не для водителя, а для того, чтобы добраться до крышевого оборудования. Угли предполагалось менять с земли. И расстояние между лир на этих машинах ощутимо меньше, чем на других.