Yoshkar-Ola, ZiU-682V-012 [V0A] # 125

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Yoshkar-Ola,	ZiU-682V	# 124	— Linjalla 11
ZiU-682V-012 [V0A]		# 125	— Linjalla 6

Площадь Победы

Kuvaaja: Maks Danilov ·

Yoshkar-Ola Kuvauspäivä: 6 maaliskuuta 2009 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 06.03.2009 20:15 MSK
Näyttökerrat — 235

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +8

nss991	+1
Анастасия Воробьёва	+1
Истязатель клавиш	+1
Иван Поспехов	+1
Семен Семеныч	+1
Николай Николаевич	+1
Serj	+1
TFA	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Tulo:	11.2007
Malli:	ZiU-682V-012 [V0A]
Valmistettu:	12.1989
Sarjanumero:	34319
Nykytila:	Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	10.2023
Huom.:	11.2007 ex 275; 31.05.2005 ex Moscow, 6263
Заводская окраска целиком красный. КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ без выбитой информации слева от снятой заводской таблички с небольшим смещением вправо так что ремонтная табличка закрывала собой отверстие от левой нижней заклепки крепежа заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая) КР2 МТРЗ 2001 г. (выход с ремонта октябрь,порядковый номер ремонта МТРЗ 53,перегородка кабины оставлена родная,старая ремонтная табличка МТРЗ снята и новой таблички МТРЗ не поставлено,отверстия от крепежа таблички МТРЗ и заводской таблички заварены,окраска снаружи серый сплошной внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,кожух дверного привода средней двери поставлен новый (изготовлен на МТРЗ),остальные кожуха дверных приводов оставлены родные,сидения в салоне обшиты черным дермантином) КР МП ТТ 10.06.2005 г. КР МП ТТ 16.11.2007 г. КР МП ТТ 08.2013 г. Во второй половине 90-х годов (после первого КР МТРЗ) в парке троллейбусу был сделан "бронезад" — вместо двух задних стекол вставлено бортовое окно (часть форточного окна без самой форточки),оставшаяся часть проема обшита железом.При втором КР МТРЗ данная конструкция демонтирована и сделано по заводскому варианту. Москва : В 6 парке Москвы работал на маршруте 14. Номер 6263 в 6 парке Москвы официально списан 30.07.2004 г.

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.