TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1101
  Санкт-Петербург71-152 (ЛВС-2005) № 1101 
Кабина
Панель управления модернизированного трамвая модели 71-152.

Автор: frunzenecc           Дата: 8 июня 2021 г., вторник

Статистика

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 08.06.2021 19:34 MSK
Просмотров — 1604

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1101

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:12.2006
Заводской №:1
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2008 — 1205; до 11.2007 — ТП-5, 8334; до 09.2007 — ТП-8
История

• С 11.2007 г. по документам имел номер 5306, на вагон номер не наносился
• ДТП 21.04.2011 г. с автобусом 1343 (разбита передняя маска)
• КРМ ЦКР 05.2021 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизация тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:frunzenecc
Авторские права:CC NY-ND
Время съёмки:08.06.2021 10:46
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

09.06.2021 09:36 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 885
чего так грязно то?
+9
+9 / –0
09.06.2021 10:25 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Орлов Виктор, 09.06.2021):
> чего так грязно то?

Я скажу одно
Этот вагон жутко грязный, у него вся крыша полностью в пыли, а ещё недокрашены парочка деталей
+10
+10 / –0
09.06.2021 16:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Уборка пыли не входит в перечень заключительных работ при крупном ремонте?
+3
+4 / –1
09.06.2021 17:31 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Михаил Жуков, 09.06.2021):
> Уборка пыли не входит в перечень заключительных работ при крупном ремонте?

Ого, ты не видел в каком виде вагоны приходят с ТР. Там внутри просто ни к чему не прикоснуться, и в кабине и в салоне. Благо в ручечной всегда можно набрать тряпок, а на веерах есть источники чистой воды. Но для водителя и кондуктора приёмка такого вагона - мучение. Если времени мало успеваешь протереть только сидение и основные места, к которым прикасаешься, а остальное домываешь в дороге, на остановках и светофорах :(
+8
+8 / –0
10.06.2021 07:57 MSK
Ссылка
Фото: 2611
Цитата (Орлов Виктор, 09.06.2021):
> чего так грязно то?

Вы еще пол не видели)
0
+0 / –0
10.06.2021 14:42 MSK
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5390
Цитата (Potato, 09.06.2021):
> Ого, ты не видел в каком виде вагоны приходят с ТР. Там внутри просто ни к чему не прикоснуться, и в кабине и в салоне.

Странный подход... Если вагон прибыл на ТР чистым, значит таким должен быть и после ТР. У нас в МРПС всегда моют (снаружи и внутри) вагон после ремонта - https://transphoto.org/photo/1354381/ , в противном случае его ни одна комиссия не примет.
+1
+1 / –0
10.06.2021 16:32 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 902
Цитата (Ищенко Никита, 10.06.2021):
> Странный подход...

Оправдываются тем, что ни одному уборщику в кабину заходить нельзя, так как нет допуска по работе с электрооборудованием :)
А салон почему со следами слесарских ног на сиденьях - видимо банальное раздолбайство, никто не следит за моментом выхода вагона с ТР, чтобы помыть его перед тем как поставить на выпуск.
+1
+1 / –0
14.06.2021 01:09 MSK
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Скажу честно, для меня это открытие. Я был уверен, что происходит так:
1. Вагон приходит на ТО-1 или ТО-2
2. Проходит ТО
3. Идет на мойку, проходит генеральную уборку
4. Ставится на веер
5. Диспечтер выпуска отмечает полную готовность вагона к выезду.

После ТР, тем более генеральная уборка, причём сначала даже скипидаром подчистить те места, куда попала краска.


Цитата (Potato, 10.06.2021):
> нет допуска по работе с электрооборудованием :)

???
Оно отключено. Это же не РУ подстанции. От СПС инструкция для уборщиков и вперёд (что можно мыть, что нельзя) ;))
Странно, что отдел внутреннего контроля это не просёк и не начал нагибать уборщиков.
+1
+2 / –1
15.06.2021 06:48 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Александр Козлов, 14.06.2021):
> 2. Проходит ТО
> 3. Идет на мойку, проходит генеральную уборку

В 1м парке работает наоборот
Сначала вагон проходит мойку а потом уже на то 1 то 2
+1
+1 / –0
16.06.2021 12:14 MSK
Ссылка
LMka · Санкт-Петербург
Фото: 299
Я перед началом смены всегда у нас поручни протираю. Будь то ЛВС-2005 или АВН. И не только поручни, но и сидушки, обшивку салона, куда обычно пассажиры любят локти ложить. Когда смотришь на салфетки после уборки, аж глаза округляются. Такая грязь ужасная, что я лучше буду работать в чистом салоне, нежели хвататься за 8 часов смены за грязнущие поручни
+6
+6 / –0
17.07.2021 12:25 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
А чего этот 1101 не отмеченный жёлтым?
Он несколько недель не выезжал из парка
Двери сняты с вагона
0
+0 / –0
19.07.2021 20:54 MSK
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А почему двери сняли с 1101?
+1
+1 / –0
20.07.2021 10:22 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Сергей0007, 19.07.2021):
> А почему двери сняли с 1101?

Доработки
+1
+1 / –0
26.07.2021 12:00 MSK
Ссылка
Фото: 2611
Сегодня по 25
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.