С этими БКМами всё время ожидаю увидеть раздел "Фотомонтаж". Интересно, что принимал тот, что придумал этот "дизайн"?

По мне так красиво и самобытно вышло, особенно в этом окрасе.

Я никак не могу разгадать тайну дизайна этих троллейбусов: пока что ни одна фотография (не в обиду фотографам, здесь реально что-то непонятное) не смогла передать реальное восприятие этих машин. Любое фото - спорный дизайн. Вживую - красавец. И это без учёта салона.
З.Ы. КпТ, не пора ли с контроля за масками перейти на адекватные интервалы и вместительный ОТ? Убытки, умственная деятельность, проявление профессионализма. Пора выходить из "зоны комфорта". Но зато сколько РЕАЛЬНОЙ пользы для жителей и гостей города!
З.З.Ы. При виде этих "гармошек" на севере города всегда улучшается настроение. И не только у меня. Значит потенциал есть.

А я заметил, что отсутствует продольная качка, при наезде на неровности. Конечно, продольная качка лучше всего ощущается в одиночках с двумя передними свесами, но на Мега-Гармонях и Премьерах она тоже есть.
Так вот, за счёт отсутстви переднего свеса качки практически нет, что делает поездку более комфортной.

Вчера (28 июня) в троллейбус въехала машина. Женщина (пассажир троллейбуса) была увезена на скорой. Повреждения на троллейбусе неизвестны. Фото задней его части после ДТП не нашёл.
https://www.subwaytalks.ru/download/file...de=view

Цитата (Kaamoos, 29.06.2021):
> Повреждения на троллейбусе неизвестны. Фото задней его части после ДТП не нашёл.

Я, конечно, будут ОТК СТТС, но, судя по повреждениям авто, троллейбус должен был пострадать несильно.