Жалко, что нет на сайте старой схемы пятигорского трамвая с этой линией. Кто-то знает, это ведь часть линии на "Провал" или ответвление от нее? И по каким улицам пролегала линия на "Провал"?

Начинаясь у перекрёстка с проспектом Кирова, однопутная линия второго маршрута шла по улицам Карла Маркса, Лермонтова, после дачи Эльзы сворачивала в этот парк и выходил из него на бульвар Гагарина, а по нему до провала. Возвышенность, на которой была построена конечная, позже стала фундаментом для дома по адресу бульвар Гагарина 23. Двухпутная линия первого маршрута шла от вокзала по проспекту Кирова, между кофейней и отелем Бристоль входила в парк и шла до Пушкинских ванн.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 15.06.2021):
> Начинаясь у перекрёстка с проспектом Кирова, однопутная линия второго маршрута шла по улицам Карла Маркса, Лермонтова, после дачи Эльзы сворачивала в этот парк и выходил из него на бульвар Гагарина, а по нему до провала. Возвышенность, на которой была построена конечная, позже стала фундаментом для дома по адресу бульвар Гагарина 23. Двухпутная линия первого маршрута шла от вокзала по проспекту Кирова, между кофейней и отелем Бристоль входила в парк и шла до Пушкинских ванн.
Спасибо!

И ведь уклоны там ого-го были, а ездили дубовые двухосники с НСУ.

Ездило то, что было, и не всегда удачно: https://transphoto.org/photo/1290535/?gid=3677.

Как-то так могла бы выглядеть линия сейчас:
1)https://transphoto.org/photo/506613/
2)https://transphoto.org/photo/610378/