TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Timisoara, Bozankaya model 2021 nr. 1001
  TimisoaraBozankaya model 2021 nr. 1001 
Photo: Mihai Roșeanu, via Club Feroviar.

Atsiuntė Andrei Andraș · Brašovas           Data: 2021 m. birželio 23 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 28.06.2021 00:20 MSK
Peržiūrų — 1031

Detali informacija

Timisoara, Bozankaya model 2021 nr. 1001

Sistema:SC Societatea de Transport Public Timișoara SA
Lokacija:Tram depots
Depas/Parkas:Dâmbovița
Valstybinis numeris:TM 03069
Nuo...:2021
Modelis:Bozankaya model 2021
Pagamintas:2021
Gamyklinis numeris:1
VIN:NREFCU72C0A000001
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis

Nuotraukos parametrai

Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

28.06.2021 00:47 MSK
Nuoroda
BalMi · Družkivka
Foto: 62
Короткая справка:

Это уникальный трамвай, разработанный турецкой Bozankaya специально для Тимишоара. После окончания обкатки вагона ожидается поставка ещё 20-ти аналогичных единиц (итого 21). Стоимость одного вагона 2,3 мнл евро. 80% необходимой суммы поступает из ЕС.

Этот вагон - это первое обновление трамвайного хозяйства за последние 50 лет. Трамвай имеет длину 30 метров и является самым длинным в Румынии, а его автономный ход составляет 64 км, что по заявлениям мерии, является мировым рекордом.
+3
+5 / –2
28.06.2021 01:16 MSK
Nuoroda
Andrei Andraș · Brašovas
Foto: 449 · Tinklapio vertimas (RO/EN)
Short information, but taken copy-paste from the press without any additional documentation, which, of course, is wrong or pompously formulated.

1. The tram isn't specially developed for Timișoara, such trams will also be delivered to the city of Iași. In addition, the same type of tram has been running in Turkey for many years, the ones for Romania having only a design change.

2. The firm order is, indeed, for 21 trams, but it can be extended to 40 as you can see în the city's chronology.

3. The last new trams in Timișoara arrived in the last '80s - first '90s, so not 50 years ago.

4. These trams (30 m) aren't the longest in Romania: in Cluj-Napoca are in service Pesa trams with a total length of 30.1 m.
+4
+5 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.