Не работает, был подбит 1432м
https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_15906993
У 1118 задняя часть рамы слегка деформировалась судя по выбитому стеклу и отклеенной обшивке

Никогда такого не было и вот опять?
Там не слегка деформировалось, а геометрия всего зада ушла.

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2021):
> Никогда такого не было и вот опять?
> Там не слегка деформировалось, а геометрия всего зада ушла.

а еще не понятно что с сочленением после такого
если так, то этот трамвай в любом случае пойдет на 2й авр, ибо списывать будет глупым решением

В прошлый раз 1430, в этот 1432. Вагоны из одной партии, на том же самом месте. Случайность?

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2021):
> В прошлый раз 1430, в этот 1432. Вагоны из одной партии, на том же самом месте. Случайность?

Случайность, ибо сейчас у водителя сердечный приступ был

А в тот раз сознание из-за жары потерял

Цитата (Skygroz, 28.10.2021):
> Случайность, ибо сейчас у водителя сердечный приступ был

Цитата (NeVa, 28.10.2021):
> А в тот раз сознание из-за жары потерял

Да-да, и два одинаковых Волгобаса практически одинаково в столб въехали, потому что их водители уснули.
Так удобнее, разбираться не надо.

У него еще повредилось сочленение после столкновения
Это видно на видео

Невезучий 1118 какой-то!
Пожар и уже второе серьёзное ДТП.....

Upd: сочленение вроде в порядке, там повредилось небольшая часть рамы первой секции если судить по кривому полу и оторванным от пола бортикам.
Лишь бы шкворню в зоне средней телеги не свело куда нибудь

Цитата (Skygroz, 29.10.2021):
> сочленение вроде в порядке, там повредилось небольшая часть рамы первой секции

А как это возможно без повреждения сочленения? Усилие через что передалось?

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2021):
> Цитата (Skygroz, 29.10.2021):
> > сочленение вроде в порядке, там повредилось небольшая часть рамы первой секции
>
> А как это возможно без повреждения сочленения? Усилие через что передалось?

Я не утверждаю 100% что сам узел в порядке
Я знаю то что возле шкворни рама деформирована, из за этого секция вместе с узлом просели

Когда же 1118 в ЦКР на АВР пойдёт?

С 1118 и 1432 хоть что-то собираются делать?

Цитата (lvs97a, 18.01.2022):
> С 1118 и 1432 хоть что-то собираются делать?

Пока тишина...

Каков шанс на списание?

Цитата (lvs97a, 15.02.2022):
> Каков шанс на списание?

Думаю 50 на 50

Спрашивал про него, и до сих пор никто ничего не знает, тем более повреждена часть конструкции возле сочленения, что это повышает возможность к списанию вагона

Цитата (lvs97a, 15.02.2022):
> Каков шанс на списание?

У нас во втором депо говорят, что просто на внеплановый КВР отправят. Вне очереди, следом за 1110. Сделают его как первые 1101 и т.д., хотя учитывая его повреждения и КВР под вопрос встаёт

Учитывая, что лвс-2005 одни из самых новых в 1 парке, за них будут браться.

Цитата (Сергей0007, 16.02.2022):
> ЛВС-2005 построенный 11.2008,на списание (вы издеваетесь)? Это вам не ЛВС-97К,ЛВС-97А (для которого запчастей уж нет),а ЛВС-2005 2008 года выпуска,и его можно и нужно восстановить. Ведь ЦКР и не такое восстанавливал после ДТП,хоть там и другая модель трамвая была,а не ЛВС-2005. Почему до сих пор 1118 и 1432 тупо стоят в ожидании ремонта и ими никто не занимается? Было бы желание у первого парка (но его почему-то нет,а хотелось бы,чтобы оно было) можно было бы давно отремонтировать 1401,1432 и 1118.

1401 давно отремонтирован, только идет долгая возня с ненужным монитором за 1 млн руб

Цитата (Сергей0007, 16.02.2022):
> ЛВС-2005 построенный 11.2008,на списание (вы издеваетесь)? Это вам не ЛВС-97К,ЛВС-97А (для которого запчастей уж нет),а ЛВС-2005 2008 года выпуска,и его можно и нужно восстановить.
Можно и нужно? А Вы повреждения видели, чтоб утверждать?

Цитата (Сергей0007, 16.02.2022):
> Было бы желание у первого парка
Ну конечно! Дело именно в отсутствии желания, а не в отсутствии, например, свободных рук, денег, запчастей или чего-то ещё

Цитата (Сергей0007, 16.02.2022):
> Почему до сих пор 1118 и 1432 тупо стоят в ожидании ремонта и ими никто не занимается?

Наверное потому что у нас ЦКР забит в первую очередь? Быстро делали 1107, ибо с дверьми новыми долго провозились. Сейчас благо на обкатку выкатили. Потом ещё 1108, 1109, 1110 на КВР, в следующем месяце уходит 1111. На восстановлении 1362, на переоборудовании вагоны СТТП, ещё и ЛВС-86К какие-то у них стоят. Они и так в нагрузке огромной, не берём ещё в тот факт то, что болеет очень много слесарей. Как у них, так и у нас на бригадах во втором и третьем депо. Вагоны не то что бы КВРить - чинить некому. Меня и других отправляли снимать двигатели на ремонт на другую бригаду, в которой просто нет никого, ибо на больничном. Мы вдвоём за 5 часов починили 1333, а на следующий день 1330. Только замотались. Поэтому 1432 и 1118 стоят уже столько времени. Некогда до них, другие бы вагоны на линию выпустить, которые на домкратах стоят то без тележек, то с двигателями, то с колёсными парами. Простые такие, эксперты, ёлки палки. Сами к нам в парк приходите и помогайте, смотри, может и 1118 через месяц выйдет на линию.

По формальным основаниям могут списать, как и 0538 в своё время.
10 лет прошли и всё...

Цитата (Михаил Жуков, 16.02.2022):
> 10 лет прошли

Вроде видел срок службы 1118 по документам - ноябрь 2024 года.
у 1432 соответственно - сентябрь 2027.

Цитата (Mr A.Falcon, 23.05.2022):
> 1118 по документам - ноябрь 2024 года.

Т.е. могут дождаться 24 года и списать его?

Цитата (Mr A.Falcon, 23.05.2022):
> Цитата (Михаил Жуков, 16.02.2022):
> > 10 лет прошли
>
> Вроде видел срок службы 1118 по документам - ноябрь 2024 года.
> у 1432 соответственно - сентябрь 2027.

Тогда какой был у 0538? И у соседних с ним вагонов?

Цитата (Mr A.Falcon, 23.05.2022):
> у 1432 соответственно - сентябрь 2027

ошибся, 2026


Цитата (lvs97a, 23.05.2022):
> Т.е. могут дождаться 24 года и списать его?

Если ремонт признают не целесообразным, могут так то и не дожидаясь списать


Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):

> Тогда какой был у 0538? И у соседних с ним вагонов?

у них у всех 16 лет срок

Цитата (Mr A.Falcon, 23.05.2022):
> у них у всех 16 лет срок

0538 списали в возрасте 10.5 лет, никаких ДТП с ним не было, а в ответе КпТ ссылался на установленный срок службы в 10 лет. Врут?

Списать вагоны 2007+ года постройки можно по достижении 10 лет. То есть 1118, в принципе, вполне можно порезать, сославшись на "нецелесообразность/невозможность восстановления".
Заводской срок службы у вагона 16 лет, но смотреть будут именно на бухгалтерские документы.