Перед ВПЗ водители даже штанги не поднимают, едут туда и обратно на автономном ходу.

Який інтервал руху у даного маршруту?

Поки що їздить кожну годину, через пару тижнів мають випустити 049, подивимось куди його додадуть. Якщо будуть додавати, то доречніше це буде зробити на маршрут 12А, на якому пасажиропотік в години пік з кінцевої Немирівське шосе досить великий (тролейбус на Чехова приїзджає заповнений).

Цитата (MAX500MAX, 04.07.2021):
> через пару тижнів мають випустити 049

На наступному тижні*))) По попередній інформації, буде ще один випуск на 12А.

Я у будь-якому випадку не розумію, нахріна мутити нові маршрути із такими неадекватними інтервалами... Чи не краще одразу випускати на лінію терпиму кількість машин? Якщо бракує тролейбусів на таке дійство, то підсильте вже існуючі.
Це не лише Вінниці стосується, а й решти України.

Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> неадекватними інтервалами

У Вінниці про поняття «інтервал руху», скоріш за все, майже всі забули. Всі давно орієнтуються по розкладу.

Цитата (MAX500MAX, 04.07.2021):
> Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> > неадекватними інтервалами
>
> У Вінниці про поняття «інтервал руху», скоріш за все, майже всі забули. Всі давно орієнтуються по розкладу.

Цікаво, це добре чи погано?..

Цитата (MAX500MAX, 04.07.2021):
> У Вінниці про поняття «інтервал руху», скоріш за все, майже всі забули. Всі давно орієнтуються по розкладу.

Але важливо щоб транспорт ходив якомога частіше. Якщо на великий інтервал на початку руху ще можна якось закрити очі, то в далекій перспективі це не дуже радує.

Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> Цитата (MAX500MAX, 04.07.2021):
> > Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> > > неадекватними інтервалами
> >
> > У Вінниці про поняття «інтервал руху», скоріш за все, майже всі забули. Всі давно орієнтуються по розкладу.
>
> Цікаво, це добре чи погано?..

Здається, Юрій Маллєр нарікав на розклад, що інтервали в одного маршруту у Вінниці можуть гуляти в широких межах. То ж як сказати...

Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> Цікаво, це добре чи погано?..

Я мав на увазі, що люди з крайніх районів та вулиць (в випадку 12А та 15А це Вінницькі хутори, Індустріальний парк, Агрономічне, ВПЗ, Липовецька, Батозька) здебільшого дивляться/фотографують розклад та приходять на зупинку за пару хвилин до приїзду транспорту.

Цитата (Дениско, 04.07.2021):
> Я у будь-якому випадку не розумію, нахріна мутити нові маршрути із такими неадекватними інтервалами...

Наче ж не маленький :) Причин безліч:
1. Піар влади
2. Забезпечення транспортом районів, де взагалі не було ГТ
2.1. Яка різниця, що буде ходити, поки що, з таким інтервалом: автобус чи тролейбус?
2.2. Тим паче, якщо пускають ВМ значить очікують на відповідні потоки пасажирів, скоріше за все
3. В деяких випадках, наприклад, Кременчук — заспокоїти апетити приватників


Та й у Вінниці наче всі маршрути з адекватними інтервалами, ні? Основні ледь не кожні 3-5 хв їздять.

Подивився по карті,а що там з паспотоками по Батозькій? Фабрика Рошен і гаражі.

Цитата (Андрій Макарець, 08.07.2021):
> що там з паспотоками по Батозькій

Людей мало. В основному всі сідають на ВПЗ та прямують на Муніципальний ринок задля пересадки на трамвай, а в іншому напрямку багато людей виходять біля Хутора Шевченка.

Нарешті нормальні струмоприймачі!