11.2019 ex 641; 09.2019 ex depot #2; 01.04.2017 ex depot #1
08.02.1991 — ввод в эксплуатацию
01.04.2017 — передан в парк № 2
2012—05.2017 — КР парк № 2 (пробег после предыдущего КР: 142 572 км)
16.09.2019 — передан в парк № 1
Кстати, в 2022 году планируется полное закрытие ДнепроГЭСа на реконструкцию, которая будет длиться 2-3 года. Что будет с троллейбусным движением на правый берег - неизвестно...
По новым мостам не планируют тянуть контактную сеть? Может по ним пустят? К тому времени как раз закончить обещают + еще слышал, у вас хотят электробусы и ТУАХи брать
Цитата (kharkiv_ua, 11.07.2021): > По новым мостам не планируют тянуть контактную сеть? Может по ним пустят? К тому времени как раз закончить обещают
по новым мостам точно нет, они как часть трассы Н08 "не рекомендуются" для общественного транспорта, имеют другой скоростной режим и в подчинении у лично Укравтодора, хотя есть шанс что после строительства новых мостов и какой-никакой реконструкции старых - именно по ним пустят общественный транспорт
Цитата (nikooolay, 12.07.2021): > Можно ссылочку относительно ОТ?
Освежил память - оказалось, что мне в телеграмме кто то говорил что на Н08 не распространяется концепція суспільного транспорту. Ну как по моему звучит правдоподобно, учитывая что новые мосты во владении у лично Укравтодора
Зная интеллектуальный, хозяйственный и коррупционный уровень местных властей, то КС снимут ( как с Проспекта после ликвидации трамвая ), пообещают ею продлить существующие маршруты/организовать новые, в итоге она бесследно исчезнет (точнее как у алхимиков превратиться в несколько Ленд Крузеров, несколько элитных квартир ), а назад уже никогда не вернется. И первым аргументом будет: скоростной режим на плотине ДнепроГЭС достаточно высок, скорость троллейбуса крайне низкая, и по этому причине замедляет общую скорость. Кто не верит - пусть вспомнит аргументы в пользу уничтожения трамвая на Проспекте; сколько нелепиц звучало ( главный враг - Евгений Карташов ) - просто диву даешься. Скорее всего, это лебединая песня ЭТ на правом берегу... В лучшем случае троллейбус будет заменен электробусами в пропорции 1:1, но это не точно))
Сомневаюсь что при Буряке допустят уничтожение троллейбуса, трамвай Карташову до сих пор все жители припоминают, а ОТ для буряка - это один из главных пунктов пиара. Хотя пиар и в стиле "громко сказать дважды, тихо сделать половину", но полноценный демонтаж на правом рейтинг Буряка уже не переживёт, он переживает и так не самые лучшие времена. А запуск "Двойки" просто обязывает оставить троллейбус функционирующим
Хотя впрочем не факт что этого уничтожения УЖЕ не произошло - на 3 и 8 судя по Easyway 4 выпуска, интервал без шуток по полчаса. Я молчу про 17 и 11 с 1 выпуском, оба из которых стоят на конечной. Троллейбусом можно пользоваться только при бооольшом желании
Цитата (nikooolay, 21.07.2021): >http://kstat.pp.ua/zpstat/ никаких критических изменений не вижу. По состоянию на 8 утра на тр3 - 9 единиц, на тр8 - 5
ну значит на изивее едва половина отображается
–1
+1 / –2
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Linkki