Как долго еще они будут делать такой крюк?

Мне кажется, что это всем давно по барабану. По линии на СВАРЗ как тогда поставили столбы, так на этом и закончилось.

До того как продлят до СВАРЗа

Предпосылок к изменению трассы нет, так что делать будут, видимо, всегда.

Лучше бы из Комсомольской площади до Новокосино следовали в маршрутной виде, больше бы спрос был бы и пассажиропоток больше был бы, чем сейчас, что мешает это организовать?

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.07.2021):
> больше бы спрос был бы и пассажиропоток больше был бы, чем сейчас, что мешает это организовать?

Ни себе, ни людям, вот что!))))

Надо закрывать этот аттракцион и всё!

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.07.2021):
> Лучше бы из Комсомольской площади до Новокосино следовали в маршрутной виде, больше бы спрос был бы и пассажиропоток больше был бы, чем сейчас, что мешает это организовать?

В ответ на обращение отвечали, что нет троллейбусов, всего 4 штуки и все на Т маршруте. А вот почему на парковых рейсах не берут пассажиров - вопрос интересный. Возможно, что скорее всего причина принципиальная, как в свою очередь, во чтобы это ни стало, закрытие троллейбусного движения в Москве..

Причина в том, что ликвидация троллейбусного движения не принесла ничего хорошего городу. Электробусы искусственно, правдами и неправдами, всячески заливают деньгами, лишь бы оно хоть как-то работало. Но лучше от электробусов не стало, и логичное мнение о необходимости возвращения троллейбусов витает среди транспортников.
Ликсутов с подачи Собянина превратили транспортное предприятие непонятно во что, создали обстановку повышенной секретности и намеренной дезинформации вокруг всего, что окружает эгоистичную хотелку Собянина уничтожить эффективный вид наземного транспорта. Поэтому даже упоминать слово "троллейбус" в любом свете, кроме негативного, чиновники боятся.
За такие проделки по-хорошему снимать с должности надо, а то и уголовные дела возбуждать...

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.07.2021):
> Лучше бы из Комсомольской площади до Новокосино следовали в маршрутной виде, больше бы спрос был бы и пассажиропоток больше был бы, чем сейчас, что мешает это организовать?
Не стоит.
Приходится следовать на ах, выходить из кабины по пару раз, чтобы поставить штанги обратно на кс.
И так по два-три раза.
Да и смысла нету, не на пассажиропоток маршрут работает.
Мы по возможности парковым рейсом тоже ставили «посадки нет», или просто выключали эму.
Скорее домой надо))

Цитата (MKUS20, 14.07.2021):
> Предпосылок к изменению трассы нет, так что делать будут, видимо, всегда.
Цитата (Anna_Pruss, 13.07.2021):
> Как долго еще они будут делать такой крюк?
Нет , даже линию на СВАРЗ ( туда собирались перенести троллейбусы на ночную стоянку вместо Новокосино ) кусками демонтировали контактную сеть по линии. Хотя если учитывать,что СВАРЗ теперь занимается сборкой Электробусов КАМАЗ , то вряд ли будет там . Изменения трассы не будет ни как нулевых рейсов , так и пассажирских перевозок. А жаль , к сожалению всё "Спилили" за год :/

А что с продлением маршрута? Вроде были подобные слухи.

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.07.2021):
> Лучше бы из Комсомольской площади до Новокосино следовали в маршрутной виде,

Просто 24 оставить, как был. Вся трасса сохранилась.

Цитата (Vanessa, 14.07.2021):
> Надо закрывать этот аттракцион и всё!

Да, это какое-то издевательство

Цитата (Vanessa, 14.07.2021):
> Надо закрывать этот аттракцион и всё!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.07.2021):
> Да, это какое-то издевательство

Вам маршрут этот мешает, что ли? Ездит и слава богу. Хоть какую-то надежду дает...

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.07.2021):
> Лучше бы из Комсомольской площади до Новокосино следовали в маршрутной виде, больше бы спрос был бы и пассажиропоток больше был бы, чем сейчас, что мешает это организовать?

Мало кто специально бы его ждал.

Цитата (Mikhail1936, 14.07.2021):
> Ликсутов с подачи Собянина превратили транспортное предприятие непонятно во что, создали обстановку повышенной секретности и намеренной дезинформации вокруг всего, что окружает эгоистичную хотелку Собянина уничтожить эффективный вид наземного транспорта.

Есть мнение что это банальная попытка раздать частникам весь транспорт, в том числе с парками, площадями и прочим с ликвидацией Мосгортранса. А троллейбус в это не очень то вписывался. Как минимум в пользу этой теории:
— Привлечение большого числа частных автобусных компаний и дробление Мосгортранса.
— Оформление большинства поставок ТС по КЖЦ, то есть отказ от собственных ремзон

Я могу быть и не прав, москвичам конечно же виднее.

Цитата (Дмитрий Шапошников, 14.07.2021):
> А что с продлением маршрута? Вроде были подобные слухи.
Слухи на то и слухи.
Пока не планируется.
Но на самом Сварзе столбы под КС поставили еще весной, если не раньше.

Цитата (MKUS20, 14.07.2021):
> Вам маршрут этот мешает, что ли? Ездит и слава богу. Хоть какую-то надежду дает...
Кто бы им ещё пользовался, даже фанатам он не нужен.

Цитата (andreev, 14.07.2021):
> ликвидацией Мосгортранса

Особенно когда туда продолжают поступать автобусы и электробусы.

Цитата (Vanessa, 15.07.2021):

> Кто бы им ещё пользовался, даже фанатам он не нужен.
В среднем, 2 человека за круг. Естественно, это - не фанаты, а простые москвичи.
Ну а что, некоторые автобусы в Москве тоже с такими загрузками ходят (как минимум во внепик).

А как они в парк ездят?, ведь на Бауманской закрыт парк, будет Депо2