Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Saint-Pétersbourg, LM-68M N°. 1550
  Saint-Pétersbourg,  LM-68M N°. 1745 
 LM-68M N°. 1550 
 LVS-86K N°. 1045 
Трамвайный парк №1

Auteur: NFive · Saint-Pétersbourg           Date: Samedi 18 mars 2006

Statistiques

Publiée 09.03.2009 07:13 MSK
Vues — 1322

Infos détaillées

Saint-Pétersbourg, LM-68M N°. 1550

Emplacement:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Opérateur/Dépôt:Tram depot #1
Depuis...:2004
Modèle:LM-68M
Construit:09.1976
N°. de série:199
État actuel:Retiré (2006)
Service:Régulier
Remarques:2004 ex 1627; 11.2002 ex Tram depot #6, 6428; 1992 ex 6590; 1990 ex Tram depot #3, 3469; 1983 ex 7166
История

• КР ПТМЗ 07.1994 г.

Commentaires · 6

09.03.2009 10:50 MSK
Lien
Владимир Степанов · Saint-Pétersbourg
Photos: 1227
Вагон 1976 года. Перенёс в правильную галерею. Кстати когда оба вагона на номере "списаны" очень неудобно выбирать между страницами - только методом тыка.
0
+0 / –0
09.03.2009 11:26 MSK
Lien
Photos: 180
Хм, написано заводской номер 199, а до 83 был 7166. А разве заводской номер и цифры после 7 не должны совпадать?
0
+0 / –0
09.03.2009 12:01 MSK
Lien
Photos: 1218
Они бы совпадали, если бы не было поставок в другие города.
0
+0 / –0
10.03.2009 00:52 MSK
Lien
Anton-eep · Saint-Pétersbourg
Photos: 22
Интересно что за вагон слева...Я знаю то что 4ые вагоны долго стояли на территори 1ТП, но то что у них меняли номера не отремонтировав и не перекрасив...
0
+0 / –0
10.03.2009 11:53 MSK
Lien
Der Schattenreiter · Saint-Pétersbourg
Photos: 112
Слева - вагон ЛМ-68М №1745, учебный, бывший 6702, бывший 1745, бывший С-8226.
Справа вагон ЛВС-86К №1045, бывший 4043, переданный "коням" после закрытия парка им. Спиртного, то есть Смирнова.
0
+0 / –0
10.03.2009 19:42 MSK
Lien
Сергей Сергеев · Saint-Pétersbourg
Photos: 81
Цитата (Anton-eep, 10.03.2009):
> Я знаю то что 4ые вагоны долго стояли на территори 1ТП, но то что у них меняли номера не отремонтировав и не перекрасив...
Если вагон и так неплох зачем его ремонтировать и перекрашивать? Правда Смирновских таких было ой как немного. Я помню изначально были неплохие вагоны 1028 и 1042, (последний как раз незадолго до передачи прошёл КР на ПТМЗ), которые даже успели поездить на линии в родном Смирновском окрасе, у них не работали печки и водители постоянно жаловались на жуткий холод в вагонах :)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика