Чего жёлтый?

Вроде ждёт передачи в Рязань.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.08.2022):
> Чего жёлтый?

По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

Цитата (Snow Panther, 27.08.2022):
> Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.08.2022):
> > Чего жёлтый?
>
> По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

Ну достаточно просто модернизировать)

Цитата (Snow Panther, 27.08.2022):
> Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.08.2022):
> > Чего жёлтый?
>
> По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

У вас он нормально скорость набирал? А то оно досталось мне и при наборе скорости оно толкается и в один момент на крыше что-то стучит и цепь разбирается и дальше набора скорости нет +при пропадание электормозов пропадает пуск и на на панели индикации которая в левом нижнем углу загарается лампа уже не помню то-ли Ток то-ли Рв и пока не выключишь его и по новой не включишь горит эта фигня

Цитата (Александр Портнов 4112, 01.10.2022):
> ? А то оно досталось мне и при наборе скорости оно толкается и в один момент на крыше что-то стучит и цепь разбирается и дальше набора скорости нет +при пропадание электормозов пропадает пуск

Привод падает в защиту и выключает ЛК. Надо в первую очередь посмотреть на что ругается(если возможно), проврить ДЧВ, проверить изоляцию между корпусом ТЭД/кузовом.

Цитата (Keith Kaizer, 01.10.2022):
> Привод падает в защиту и выключает ЛК. Надо в первую очередь посмотреть на что ругается(если возможно), проврить ДЧВ, проверить изоляцию между корпусом ТЭД/кузовом.



Причина была в скту её отключили и машина нормально набирает скорость и тормоза стали намного адекватнее

Ребят, Питерцы, подскажите пожалуйста что за преобразователь на кондиционер стоял? Или блок управления/питания? А то провода висят от кондиционера и один из них с евро вилкой

Цитата (Александр Портнов 4112, 08.10.2022):
> Цитата (Keith Kaizer, 01.10.2022):
> > Привод падает в защиту и выключает ЛК. Надо в первую очередь посмотреть на что ругается(если возможно), проврить ДЧВ, проверить изоляцию между корпусом ТЭД/кузовом.
>
>
>
> Причина была в скту её отключили и машина нормально набирает скорость и тормоза стали намного адекватнее

Тут два путя, либо у вас токоутечка, либо неисправный СКТУ.

Кондиционер 24 вольтовый, преобразователь стоит внутри кондиционера, евровилку в крайнем случае можно обойти. Я до конца не помню что за мотор стоял в давних старых кондеях кабины типа cooling air 300... я знаю что он всегда первым погибал из-за пульсаций и скачков по бортовому питанию. Чуть позже уточню...

Цитата (Keith Kaizer, 09.10.2022):
> Тут два путя, либо у вас токоутечка, либо неисправный СКТУ.

Токоутечка минимальная при которой в принципе скту в режим аварии уходить не должен но он уходил, возможно он как раз и не исправен, а так в любом случае эту систему отключают сразу у нас потому что они часто дают сбои а разбираться что и почему спецов таких нет

Цитата (Keith Kaizer, 09.10.2022):
> Кондиционер 24 вольтовый, преобразователь стоит внутри кондиционера, евровилку в крайнем случае можно обойти. Я до конца не помню что за мотор стоял в давних старых кондеях кабины типа cooling air 300... я знаю что он всегда первым погибал из-за пульсаций и скачков по бортовому питанию. Чуть позже уточню...

В плане преобразователя как я понял стоял он отдельно марки waeco dc kit 1 который был в комплекте с кондером так как на центральной панели есть кнопка его включения и как раз на правой стенке перегородки кабины висят 4 провода два изолированы (видимо подключение к бортовой сети, один тонкий идёт на эту кнопку и потом уже провод с евро вилкой но возможно уже и другой был, просто главный вопрос какая именно выходная мощность должна быть если тот что написал выше то 1200. фото как оно сейчас есть :
https://disk.yandex.ru/d/WqHOkGRjy74flA

>
> По личному опыту работы скажу, что давно пора это… аварийно-опасное ведро с ЭПРО отставить.

с чем связана такая точка зрения? ваши же спецы под крепление датчика дчв тэд подложили проволоку из-за того что резьба на тяговом двигателе сорвана и этот датчик из-за этого болтался из-за этого был пуск проблемный и тормоза пропадали.на данный момент машина полностью исправна пуск адекватный тормоза тоже причём электрические до полной остановки без единого рывка