Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, 71-147A (LVS-97A) # 1202
  聖彼德斯堡,  71-147A (LVS-97A) # 1202  —  路线 49
Бухарестская улица

作者: Николай Роговиков · 聖彼德斯堡           日期: 6 三月 2009 年, 星期五

照片数据

发布 09.03.2009 21:52 MSK
观看 — 1146

详细信息

聖彼德斯堡, 71-147A (LVS-97A) # 1202

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #1
从...:06.2003
型号:71-147A (LVS-97A)
制造日期:06.2003
序列号:1529
运营状态:正式停运 (04.10.2021)
用处:载客车辆
拆解日期:12.2021
Особенности

• э/о "ЭПРО"

评论 · 15

09.03.2009 21:52 MSK
链接
没有照片
Хм, интересный вагон, на базе 99го?
0
+0 / –0
09.03.2009 22:05 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片：: 41
Нет, это предшествующая модель.
0
+0 / –0
10.03.2009 01:08 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片：: 2387
Цитата (Даниил Александров, 09.03.2009):
> Хм, интересный вагон, на базе 99го?

Ещё один кандидат в FAQ вместе с зумом и "рулём" на крыше.
0
+0 / –0
10.03.2009 02:13 MSK
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
О, сочлененник на базе ЛМ-99?
0
+0 / –0
10.03.2009 10:40 MSK
链接
照片：: 180
ЛВС-97! Как следует из названия на 2 года(как минимум) старше 99. Это 99 слепили опираясь местами на него(идея 2 средних дверей). НО НА ДАННОМ фото рестайлинговая версия 97, унеифицированная внешне с 99.
0
+0 / –0
10.03.2009 10:54 MSK
链接
照片：: 7641 · 网站运营部门
Кузова последних ЛВС-97 были унифицированы с ЛМ-99. Ондако утверждать, что ЛМ-99 создавался на базе ЛВС-97, некорректно. Опыт — да, использовался. Но никак не в качестве базы.
0
+0 / –0
10.03.2009 14:52 MSK
链接
照片：: 180
Ну я и имел ввиду отдельные решения
0
+0 / –0
10.03.2009 19:09 MSK
链接
照片：: 40157
А откуда взялся бугелёграф, мне казалось у них обычные панты были
0
+0 / –0
10.03.2009 19:49 MSK
链接
Der Schattenreiter · 聖彼德斯堡
照片：: 112
На 1026 и 1027 - обычные пантографы
На 1201 - 1204 - Токоприёмники Белова.
0
+0 / –0
10.03.2009 21:19 MSK
链接
照片：: 180
А вот любопытный факт, который я сам недано узнал. Сравните заднюю часть этого вагона(совсем как у 99) и http://stts.mosfont.ru/photo/15261/ (просто замена дверей) Таким образом 97 получается цлая куча: самые первые, с мордой 99, с дверями 99 и совсем как 99! Это не считая низкопольного и вариантов: А, К, М
0
+0 / –0
10.03.2009 21:22 MSK
链接
照片：: 7641 · 网站运营部门
Цитата (ЛВС-90, 10.03.2009):
> http://stts.mosfont.ru/photo/15261/

По ссылке не просто замена дверей. Компоновка передней части уже изменена.
0
+0 / –0
10.03.2009 21:23 MSK
链接
照片：: 180
Вот я и говорю: еще один тип. И морда новая и двери, а сама геометрия зада еще старая.
0
+0 / –0
10.03.2009 21:36 MSK
链接
Der Schattenreiter · 聖彼德斯堡
照片：: 112
Какая проницательность...

Модификаций по кузову у ЛВС-97, как минимум, 5+1:

Например:
1. №8101 - оригинал
2. №8103 - новая морда
3. №0608 - новая морда с учётом двери в кабину. Хотя, это уже заводская переделка из Белорусского ЛВС-97М
4. №1026 - новая морда и двери
5. №1203 - см. это фото
6. №1204 - низкопольная задняя секция (теперь уже почти не низкопольная).

З.Ы. Ну и разница есть в шкафах, если допустим ЛВС-97М и ЛВС-97К выполнены в одинаковой мод. кузова.
0
+0 / –0
11.03.2009 03:24 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片：: 2387
Цитата (Der Schattenreiter, 10.03.2009):
> Модификаций по кузову у ЛВС-97, как минимум, 5+1

Можно подумать, что все ЛВС-2005 абсолютно одинаковы. Давайте глубокомысленно поспорим, кто из них унифицирован с ЛМ-2008, а кто - с ЛВС-2009.
ЛВС-97 строились из того, что было на данный момент под рукой. Логичнее приглядываться не к разным ЛВС-97, а к ЛВС-97 и ЛМ-99, изготовленным одновременно, тогда и станет понятна причина этой естественной унификации.
0
+0 / –0
11.03.2009 12:14 MSK
链接
Der Schattenreiter · 聖彼德斯堡
照片：: 112
Ну, так это само собой. Уж куда проще собирать унифицированные вагоны, да и заморочек с комплектующими меньше.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика