22-й вагон - это оригинальный 53-й, далее стоит ГМ-10, потом 39-й и 19-й вагоны. Они в такой последовательности месяца три стояли. В июне-августе все силы были брошены на порезку вагонов 2-го депо, а в первом депо почти ничего не резали.
Движение уже закрыто но вагоны еще стоят на веере. Вагоны как живые.Если бы не фары конечно. Они и были к моменту закрытия первого трампарка ИМХО в гораздо лучшем состоянии, чем наши нынешние КТМ-5 которые пока ходят.
Александр скажи, а почему ГМ-10 там так и оставили? Его ведь в депо3 не забрали.
Цитата (Ктулху, 10.03.2009): > В этом трампарке була куча служебок на базе МТВ-82. Грузовые, поливомоечные. Не считая вышки КС.
Фото поливомоечного МТВ-82 в студию пожалуйста! Фото КУЧИ служебок тоже хотелось бы посмотреть. Причем именно на базе МТВ-82. Даа, давно такого "знатока"( Воронежского ЭТ не встречалось.
Два служебных вагона на базе МТВ-82 по крайней мере до начала 90-х годов стояло в тупике возле улицы 9-го Января (со стороны Сельмаша). Лично их обследовал в школьные годы. Но по-моему уже тогда они не эксплуатировались.
Через 1,5-2 месяца а может и гораздо раньше ждите подобных фото! Из трампарка №3. Последнего в городе. Зачем то еще пока выпускающего трамваи на линию( Не понимаю я этой агонии. Все равно закроют ведь очень скоро...
В Самаре, "дорогая" мэрия желает превратить одно из самых лучших трамвайных хозяйств в стране в то, что видно на фотографии. У нас также 3 депо (трамвайных и троллейбусных) и также как у Вас в городе началась говорильня, мол, Городское трамвайное депо, 1915 года постройки, нужно перенести в другое место, старые вагоны списать, а потом откуда ни возьмись появится десяток новых трамваев и троллейбусов, а из земли поднимится новое депо и т.д. "Дорогой" самарский мэр горит желанием демонтировать несколько килорметров трамвайных дорог якобы во благо города(а это более чем реально). Какое это "благо" - видно по эти фотографиям. В Самаре когда обсуждается тема будущего ТТУ, то обязательно вспоминается история с Воронежем, какое там было хозяйство и что с ним стало. Но только самарским городским властям наплевать на все это. Радует только то, что в Самаре Ваш земляк Антон Буслов, как может борется с "мэрскими" или вернее "мерзскими" планами по уничтожению электротранспорта в городе. Дай Бог ему здоровья!
Цитата (Евгений Павленко, 10.03.2009): > в Самаре Ваш земляк Антон Буслов, как может борется с "мэрскими" или вернее "мерзскими" планами по уничтожению электротранспорта в городе. Дай Бог ему здоровья!
Разума ему дай Бог! И за слова cвои умения отвечать:) В Воронеже он уже за многое тут поборолся:):):)
"Фото поливомоечного МТВ-82 в студию пожалуйста! Фото КУЧИ служебок тоже хотелось бы посмотреть. Причем именно на базе МТВ-82. Даа, давно такого "знатока"( Воронежского ЭТ не встречалось"
Ответ на Ваш запрос, "КУЧА служебок ИМЕННО на базе МТВ-82":
Евгений Павленко Такая картина наблюдается по всей России. Самара-вообще образцовое хозяйство. Плюс ещё Екатеринбург. Но что меня удивляет больше-на строительство в 3м депо были выделены 900 миллионов рублей из госбюждета. А письма о помощи из Воронежа московская власть спплавляла вниз, к меру. Очень избирательно как-то, не находите? То есть на трамваи денег нет,а на жильё мы выделим. Жаль, что Воронеж почему-то не попал под программы поддержки ЭТ которые так обещает партия ЕР.
Успехов, здоровья и терпения Антону Буслову и его соратникам в этом благом деле))
Цитата (Евгений Гура, 10.03.2009): > Самое обидное, что все сошло с рук... Никто не понес ни материальной, ни криминальной, ни даже административной ответственности
Так ведь делалось это с подачи городских властей-кто ж будет наказывать!?!
Честно-не знаю. Как я писал ранее-стихи нашел в интерненете, а в интернете каждая из вариаций данных стихов перределана под "свой город") так что определить исходного автора практически невозможно)
链接