Все? На списание?

Цитата (Tor76, 20.08.2021):
> Все? На списание?

Не факт, может на средний ремонт отправили. Стоит как раз около цеха среднего ремонта, а не в трупном ряду.

Там если капиталить не будут, то пусть лучше вообще спишут, ибо, простите, но такое ведро ездило. По состоянию салона там вообще был страх.

Цитата (Богдан666, 20.08.2021):
> Там если капиталить не будут, то пусть лучше вообще спишут, ибо, простите, но такое ведро ездило. По состоянию салона там вообще был страх.


СМЕ 1299+1300 была закреплена последние лет 20 (если не больше) на ночном 12. То есть ездила в основном на этом графике. Это один тур поздно вечером и пара туров под утро.
Стало быть, пробег у него меньше, чем у того же 1298, и износ по идее тоже. А то, что он внешне облезлый — это ещё ни о чём не говорит.

Износ меньше? Помимо работы на ночном 12 вагон частенько днём работал. И на 12, и на 19, и на 5, и на 11 с 15 тоже. Везде побывал. Изнашивали его не чуть не хуже 1298. Он не только облез, а и знатно изношен внутри, и вагону явно уже не СР нужен, а нормальный, полноценный ремонт, но слабо верится, что за КР с ним кто-то браться будет, поэтому больше верится, что спишут.

Или списать, ведь ещё, после обкатки не выходили, 3063, 3064, 3068, и сме 3069+3070. И ещё около 15. Новых вагонов стоит кроме этих.

Как я понял будут одиночки замечены на обкатке: 3063, 3064, 3067, 3068 и всего 2 СМЕ 3065+3066 и 3069+3070, Остался вопрос по 3071 и 3072 СМЕ или одиночки пойдут по итогу КВР.
Итого сумарно за 3 года трамвайный парк пополнился 50-ти вагонами из Лейпцига

Интересно. Возможно пустят эти одиночки на 16, кто знает. Ну по количеству, как раз, перекрывает выпуск маршрута. Хотя могут и на 5, 11, 15 раскинуть, ибо на 15 с 11 вообще уже ездит все, что можно выпустить, потому что евробляхи оттуда страхуют 12 (думаю с новыми системами это исправится)

Цитата (Саша.К, 21.08.2021):
> И ещё около 15. Новых вагонов стоит кроме этих.

Какие ещё 15 новых вагонов?

Цитата (Богдан666, 21.08.2021):
> Износ меньше? Помимо работы на ночном 12 вагон частенько днём работал. И на 12, и на 19, и на 5, и на 11 с 15 тоже.

95% выпусков вагон был на ночном 12. А так, да, он на многих маршрутах побывал, я его даже в годах 2002—2003 помню на 16 в утренний пик.



Цитата (Богдан666, 21.08.2021):
> Интересно. Возможно пустят эти одиночки на 16, кто знает

Что-то сомнительно.

Около 15 вагонов, таких же самых из Лейпцига.

Цитата (Саша.К, 24.08.2021):
> Около 15 вагонов, таких же самых из Лейпцига.

Они вам приснились?

На балансе ДЭТ 50 Т4 из Лейпцига: 20 штук 2019 года, 20 штук 2020 и 10 штук 2021.

По базе данных стоит 15 . Вагонов, на них написаны номера подкоторыми они ездили в лейпциге, 10. Вагонов 2021. Года и 5. Вагонов с 2020. Года.

Цитата (Саша.К, 26.08.2021):
> По базе данных стоит 15 . Вагонов, на них написаны номера подкоторыми они ездили в лейпциге, 10. Вагонов 2021. Года и 5. Вагонов с 2020. Года.

То не 15 новых вагонов, а 5 вагонов из поставки 2020 года (которые уже давно эксплуатируются) + поставка марта 2021 года. Для этих записей в базе данных ещё не установлено соответствие заводских и новых борт. номеров.

Цитата (Владислав-Днепр, 20.08.2021):
> Не факт, может на средний ремонт отправили. Стоит как раз около цеха среднего ремонта, а не в трупном ряду.

Стоит заметить, что судя по БД - практически весь трупный ряд зарезали давным-давно.
А если и есть трупы, то интересно что это за вагоны помимо 1355, тру-1311 и 1299+1300?

1355 вчера видел на 9 маршруте после среднего ремонта, как я понял

Перспективы проясняются?

Задействован на 5 маршруте

Сейчас работает на 9 маршруте одиночкой