Это чья идея с окрасом?

Кузов весь кривой.

Так уже на ладан дышит. В таком окрасе и пойдёт на порезку.

Цитата (Сокуров Владимир, 30.08.2021):
> Это чья идея с окрасом?
Ободрали от рекламы. Лена просила его в сине-белый покрасить, но этого делать не стали.
Покрашен по старым контурам.
Вроде как это последний 605-ый, который планируют оставить. Салон отремонтирудт позже. Линейная единица нужна.
Там заявки на ремонт салона этого вагона и 312.

Но хоть радует, что хотят оставить этот вагон. А что, от 314(289) в ближайшее время хотят избавиться?

Нет, итак избавляться уже не от чего.
Просто на перспективу, скорее всего недалёкую, именно этот вагон с бортовым номером 293 решено сохранить.
314 уступает этому.
Хотя...
Всё относительно.
Так же и с 608-ками будет. Один оставят потом.
Для обслуживания маршрута город сошёлся на том, что нужно 15 рабочих единиц. 10 на линии и остальное ТО и прочее.

Александр, а можно вопрос, возможно глупый, но всё же:
Насколько знаю, настоящий 293 не порезали и возможно даже не разобрали, а может быть так, что его выпустят на замену какого нибудь вагона, например, 293(281) спишут под номером 281, а потом настоящий 293 выйдет под своим же номером? Типо замена, чтобы 293 жил.
Налепил горбатого) надеюсь поймёте)

Точнее даже так:
Могут ли настоящий 293 выпустить вместо, например,314 с его номером?

25 го я ехал в нем.Во сколько фото сделано?

Проба следом шла - 339. Не могу сказать точного времени. Первая половина дня, если это о чём-то говорит).

Цитата (Maksim, 30.08.2021):
> Александр, а можно вопрос, возможно глупый, но всё же:
> Насколько знаю, настоящий 293 не порезали и возможно даже не разобрали, а может быть так, что его выпустят на замену какого нибудь вагона, например, 293(281) спишут под номером 281, а потом настоящий 293 выйдет под своим же номером? Типо замена, чтобы 293 жил.
> Налепил горбатого) надеюсь поймёте)
Он не в целом состоянии. Причём давно уже.
Этот кузов собирались порезать. Он стоял на тележках от 339 долгое время, затем их изъяли и закатали под 333 (там время подошло). Он долго провисел на 7-ой канаве. Сейчас просто стоит. Он встал в апреле 2020, как оказалось, с серьёзной неисправностью по электрике. Поэтому его и не выпускали никуда. Он неходовой. Иванович начал им заниматься где-то весной: перешил все провода в пульте управления, поменяли почти весь ГРК (перебрали). Там ещё с ПТС проблемы и проводка высоковольтная. В общем этот кузов пока удаётся держать, но как и что получится дальше не могу сказать. Всё непредсказуемо.
Может какой-то выйдет из строя и можно будет поменять. Но для этого ещё нужно знать пойдёт он или нет. А на этот вопрос никто ответить не может. Может его порежут, как и должны были.
Пока всё ходовое будет ходить. До тех пор, пока может ходить.

Ясно, благодарю за ответ, будем, так сказать, надеяться на лучшее)

Про 407-01 тема заглохла, шансов на новые вагоны не осталось?

Цитата (Лев Мощевитин, 31.08.2021):
> шансов на новые вагоны не осталось?

Говорят, Шестакову бумажка пришла на 15 вагонов. Что же, посмотрим, как оно будет и не слух ли это вообще.

Цитата (Лев Мощевитин, 31.08.2021):
> Про 407-01 тема заглохла, шансов на новые вагоны не осталось?
Да это ещё Владивосток времён Виталия Веркеенко.
Это давно уже дело минувших дней.
Цитата (Гладышев Вадим, 31.08.2021):
> Цитата (Лев Мощевитин, 31.08.2021):
> > шансов на новые вагоны не осталось?
>
> Говорят, Шестакову бумажка пришла на 15 вагонов. Что же, посмотрим, как оно будет и не слух ли это вообще.
Это где такое писали? В интервью просто о развитии речь идёт.

Цитата (Александр Vl, 31.08.2021):
> Это где такое писали?

Об этом не писали на новостных ресурсах. Истории инстаграма с аккаунта самого Шестакова + слухи среди водителей. Большего сказать не могу

Не надо. Этого вполне достаточно.
"Не надо слов, они лишь суета, лишь взрыв эмоций...".
Прям как у Введенского).