03.10.2020 ex Apakov; 12.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3405; 08.2006 ex TMRP-2 # 3330; 2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2691; 09.1994 ex 5691. 11.2021 to 30183; 26.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2784
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
12.02.1998 зачислен в Октябрьское депо
СМЕ 5695+5691 (1986 — ≈1993)
10.12.1993 передан в депо имени Н.Э. Баумана
После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Возле территории Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) - квартала уникальной промышленной застройки начала - прародина легендарного ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт).
Улица Радио, 17 корпус 10 Аэродинамическая вышка ветросиловой лаборатории ЦАГИ
Построена в 1924–1925 гг. в стиле «Функционализм», в 1950-е гг. перестроена. Часть уникального архитектурного ансамбля Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского – одного из крупнейших научно-технических и промышленных комплексов России первой трети XX в. Архитектурный ансамбль построен по проекту выдающегося архитектора А.В. Кузнецова и В.Я. Мовчана. Аэродинамическая лаборатория с аэродинамической трубой и ветросиловой башней занимает доминирующее положение в ансамбле. На верхушке башни были установлены винтовые лопасти электроустановки http://photos.wikimapia.org/p/00/07/53/27/46_full.jpg, по некоторым данным сохранявшиеся до конца 1970-х - начала 1980-х гг. Комплекс зданий ЦАГИ представляет особую архитектурную, историко-техническую и культурную ценность, как один из ярких образцов стиля «Конструктивизм». С августа 2016 г. — выявленный объект культурного наследия России, с 14 марта 2019 г. — объект культурного наследия регионального значения.
Белое здание слева - улица Радио, 15 Флигель Елизаветинского института.
Построен в 1727 г. Относится к исторической застройке бывшей Немецкой слободы.
链接