TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Иркутск, 71-619А № 244
  Иркутск71-619А № 244  —  маршрут 1
Улица Пушкина

Автор: nikwotnik · Иркутск           Дата: 27 август 2021 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 01.09.2021 07:30 MSK
Разглеждан — 709

Подробна информация

Иркутск, 71-619А № 244

Депо/Парк:Трамвай
От...:04.12.2020
Модел:71-619А
Построен:12.2007
Заводски №:53
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:25.01.2021
Забележка:До 12.2020 — Москва, 1146
12.2007-11.2014 — СМЕ 1146+1145
02.2015-06.2015 — СМЕ 1146+1145
02.2018-03.2018 — СМЕ 1146+1141

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 200D
Имя автора:BRABARKUS
Авторские права:BRABARKUS
Время съёмки:27.08.2021 15:22
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1 EV
Фокусное расстояние:50 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

12.09.2021 03:21 MSK
Връзка
nikwotnik · Иркутск
Снимка: 3505 · Фотомодератор / Местен редактор
По факту сейчас 244 и 252 это лучшие вагоны в иркгэте. 252 вообще с самого начала без проблем ходит. 244 обновили прошивку, какую-то плату новую поставили, стал как огурчик. У обоих отличная ходовая, которая съедает наш волновой износ почти везде, сами по себе они крепкие. Единственное, периодически развлекаются соленоиды у них.
0
+0 / –0
07.01.2022 03:18 MSK
Връзка
Снимка: 1028
Цитата (nikwotnik, 12.09.2021):
> У обоих отличная ходовая, которая съедает наш волновой износ почти везде,

Это как так?
+2
+2 / –0
07.01.2022 10:00 MSK
Връзка
nikwotnik · Иркутск
Снимка: 3505 · Фотомодератор / Местен редактор
Цитата (Южанин, 07.01.2022):
>
> Это как так?

За счет качества подвески и состояния колёсных пар вибрация ощущается сильно меньше
0
+1 / –1
08.01.2022 00:26 MSK
Връзка
Снимка: 1028
Цитата (nikwotnik, 07.01.2022):
> Цитата (Южанин, 07.01.2022):
> >
> > Это как так?
>
> За счет качества подвески и состояния колёсных пар вибрация ощущается сильно меньше

Ну, тогда и надо так писать. А то понятие "съедает волнообразный износ" воспринимается, как будто обычный линейный вагон шлифует рельсы.
–1
+1 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.