Шикарный снимок!
Если были бы троллейбусы с автономным ходом, то можно было бы легко поехать прямо...в сторону Семи Ветров.

Таки, да. Но в нынешних реалиях это самая южная точка на 2-ой Продольной где можно встретить троллейбус, хоть улица проходит ещё по 5(6) районам города

Цитата (Makc, 02.09.2021):
> Если были бы троллейбусы с автономным ходом, то...
В городе должна существовать единая система транспорта, чтобы пассажир не мучался выбором вида транспорта, а лишь выбирал нужный маршрут. Нет смысла опутывать город дублирующими сетями трамвая, троллейбуса и автобуса, чтобы фанатам определённого вида транспорта было, на чём кататься.
Но сейчас нет комплексного подхода. Даже безлимитный проездной электротранспорт+автобус доступен лишь льготникам и школьникам. А покупать 2 отдельных проездных - теряется вся выгода этой затеи.

Цитата (Makc, 02.09.2021):
> Шикарный снимок!
> Если были бы троллейбусы с автономным ходом, то можно было бы легко поехать прямо...в сторону Семи Ветров.

А с Тополевой этот троллейбус нужнее . Если купить 50 ТУАХов то можно к чертям закрыть 95 автобус . Жалко в Красноармейске сеть убили , а то можно было 2 , 55 , 77 тоже под ТУАХи перевести .

Цитата (Diman_RF, 02.09.2021):
> безлимитный проездной электротранспорт+автобус доступен лишь льготникам и школьникам

Не доступен, это два разных билета: стоимость льготного/школьного проездного "на всё" равна сумме стоимости проездных на автобус и на трамвай-СТ-троллейбус

Цитата (ED9M, 02.09.2021):
> Если купить 50 ТУАХов то можно к чертям закрыть 95 автобус

Ну это решение очевидное. Бюджету очень недешево обходится каждый маршрут питеравто. Плюс выручка пойдет МУПу. То есть приобретение 50 ТУАХов очень неплохо разгрузит бюджет на длинной дистанции и серьезно пополнит доходную часть предприятия.

Но что-то мне подсказывает, что такого не будет...Целую транспортную революцию затеяли явно не ради одного цикла питера.

В Питеравто (пардон, в ВАПе), по слухам тоже не всё гладко. Не раз слышал о том, что на 95-ом маршруте, который, так-то, и грохнул целую троллейбусную сеть с депо в Кировском районе, некоторые автобусы без кондукторов уже кататься стали. А пассажиропоток там приличный.

Цитата (Makc, 02.09.2021):
> То есть приобретение 50 ТУАХов очень неплохо разгрузит бюджет на длинной дистанции и серьезно пополнит доходную часть предприятия.
>

Ну не несите всякую хрень. В реалях нашего региона с АХ проездят до ближайшей крупной поломки. А потом будут забор подпирать в депо.

Цитата (Волк134rus, 03.09.2021):
> Ну не несите всякую хрень

Миллиардная экономия - это разве хрень?

ТУАХ активно эксплуатируются в разных городах. Первое время (3-5 лет) будет гарантия. Далее надо будет ремонтировать.

Ваше обоснование весьма сомнительное.

Цитата (Волк134rus, 03.09.2021):
> В реалях нашего региона с АХ проездят до ближайшей крупной поломки. А потом будут забор подпирать в депо.

К сожалению да. Без перестройки текущей системы работы транспортного комплекса особенно в части анализа транспортных корреспонденций, планирования связей, внедрения едины билетов на время, появления брутто-контрактов это все быстро встанет под забор.

Сама новость про ТУАХи скорее предвыборный вброс, когда надо показать хоть какую-то имитацию работы на фоне полного провала и импотенции.

Если исходить из того, что руководят совсем недалекие (или бесхребетные) люди, которые не могут абсолютно ничего (кроме сами знаете чего), то согласен, что любой новый агрегат - это стресс для системы. Ибо система не работает никак.
Этот тотальный провал дорого обходится бюджету и так или иначе отражается на каждом из нас.


Цитата (Сергей_Н, 03.09.2021):
> Сама новость про ТУАХи скорее предвыборный вброс

Конечно вброс. Также как новость про 106 ТУАХ перед прошлым позором с конституцией.

Директор МУПа абсолютно подконтролен местной власти, будет проявлять инициативу или пытаться идти в разрезе с хотелками десантника и ко - его мгновенно снимут. Последний толковый был Жуков, помните за что десантник его снял? За то что часть денег потратил не на дурацкую идею по укладке на ангарской жб плит, а на ремонты.

Глядя на финансовую отчетность МУПА видно, что базовые фин. показатели только ухудшаются....то есть предприятие работает неэффективно.
Хотя директор и организация в целом полностью подконтрольны местной власти.
Отсюда простой вывод - власти неэффективны.
Рэм Рональдович был вроде тоже инициативным товарищем....правда не долго.

Цитата (Сергей_Н, 03.09.2021):
> Жуков, помните за что десантник его снял? За то что часть денег потратил не на дурацкую идею по укладке на ангарской жб плит, а на ремонты.

Это правда? Охренеть...

Цитата (Сергей_Н, 03.09.2021):
> Сама новость про ТУАХи скорее предвыборный вброс, когда надо показать хоть какую-то имитацию работы на фоне полного провала и импотенции.

А я бы так не говорил.
Смотрите сайт Администрации http://www.volgadmin.ru/d/branches/gorhoz/documents/Others/. Ищите там слово "Материал к общественным обсуждениям по актуализированному проекту документов транспортного планирования городского округа город-герой Волгоград".

Цитата (Огурец, 04.09.2021):
> А я бы так не говорил

В 2020 году обещали покупку в 21 году 106 ТУАХов. В 2021 году начали обещать покупку сначала 106 ТУАХов, а потом всего 24 уже в 2022 году. И в этих документах видно что основную роль опять отдают автобусам.

Цитата (Makc, 03.09.2021):
> Миллиардная экономия - это разве хрень?
Ну не смешите "прибыль"



Цитата (Makc, 03.09.2021):
> ТУАХ активно эксплуатируются в разных городах. Первое время (3-5 лет) будет гарантия. Далее надо будет ремонтировать.

Через пять лет подпирать забор не дороговато будет? Переходите в реальность. Властям Волгограда не нужен электротранспорт кроме СТ.

Цитата (Волк134rus, 06.09.2021):
> Ну не смешите "прибыль"

Не понял. Поясните.


Цитата (Волк134rus, 06.09.2021):
> Через пять лет подпирать забор не дороговато будет? Переходите в реальность. Властям Волгограда не нужен электротранспорт кроме СТ.

ТУАХ не какая-то космическая ракета. Уже активно эксплуатируются во многих городах. Я не вижу глобальных причин, что мешало бы с ними работать. В конце концов не Бочаров же лично будет их ремонтировать))

Если ничего не менять, то МУП уже в ближайшее время станет банкротом....что собственно может привести и к гибели СТ. И не надо делать из властей уж полных идиотов....всё они могут когда захотят.

Цитата (Makc, 06.09.2021):
> ТУАХ не какая-то космическая ракета. Уже активно эксплуатируются во многих городах. Я не вижу глобальных причин, что мешало бы с ними работать. В конце концов не Бочаров же лично будет их ремонтировать))

Ну вы и сказочник. А что МЭТ на грани банкротства будет ремонтировать?

Цитата (Makc, 06.09.2021):
> Не понял. Поясните.

От проездных что будет прибыль? Троллейбусы увы воздуховозы. 9 ещё как никак забивается. Двенадцатому повезет если 95 будет позади. Но есть еще дублёр СТ. Воздуховоз с ТУАХом станет прибыльным?

Цитата (Makc, 06.09.2021):
> Уже активно эксплуатируются во многих городах. Я не вижу глобальных причин, что мешало бы с ними работать.

Надо наверное другие маршруты продумывать а не по этим

Цитата (Волк134rus, 06.09.2021):
> Воздуховоз с ТУАХом станет прибыльным?
Вы бы лучше сначала изучили те планы, которые были озвучены во всех местных СМИ, а потом писали бы про ТУАХи воздуховозы.

Цитата (Волк134rus, 06.09.2021):
>
> Надо наверное другие маршруты продумывать а не по этим

А какие?
В жилгородок? А там у нас уже 2 маршрута ВАПа.
В кировский? И тут у нас ВАП по 1 и 2 продольным ездит.
В поселок гэс как мечтают депутаты в предвыборных обещаниях? А там у нас опять ВАП. Остается разве что аэропорт, но там у нас типа патп7 на минималках.
Есть еще вариант 59 землячки-7ветров-МК-39-металлургов и дальше под проводами до спартановки. в свое время вап раскатал этот маршрут на пазиках. но опять же, спасибо десантнику за потерянное 1-е депо.

Когда шла речь о 106 ТУАХ, там и маршруты для них были написаны, также там было описано, что идёт под отмену и изменение

Цитата (Сергей_Н, 07.09.2021):
> А какие?
> В жилгородок? А там у нас уже 2 маршрута ВАПа.
> В кировский? И тут у нас ВАП по 1 и 2 продольным ездит.
> В поселок гэс как мечтают депутаты в предвыборных обещаниях? А там у нас опять ВАП. Остается разве что аэропорт, но там у нас типа патп7 на минималках.
> Есть еще вариант 59 землячки-7ветров-МК-39-металлургов и дальше под проводами до спартановки

Зачем же автобус дублировать? можно и новые маршруты сделать Жилгородок с севера ничего нету. Микрохирургия тоже не охвачена и т.д.

Цитата (Сергей_Н, 07.09.2021):
> А какие?

Вообще-то на сайте администрации и в новостях можно посмотреть какие планы для ТУАХов есть. В этих планах например нет 65 и 95 автобусов.

Цитата (Сергей_Н, 07.09.2021):
> В кировский? И тут у нас ВАП по 1 и 2 продольным ездит.
> В поселок гэс как мечтают депутаты в предвыборных обещаниях? А там у нас опять ВАП.

Посмотрите презентацию внимательно, на которую я всем дал ссылку. 95 и 65 отменяется и там ещё многие изменений. Есть 10 троллейбус до Жилгородка. А вот в Кировском про троллейбус ничего - там 55 по Кирова и Электролесовской до Куйбышева.

Как я понял смысл ТАУХов в проекте Администрации это просто выпил контактной сети по Проспекту Ленина и все. Там глобально улучшения или увеличения выпуска и нет в плане , те-же 90-97 машин на линии.
Если к этому плану году к 25-30 и вернутся , то КС будет от Куйбышева до Чекистов , участок для зарядки на Детском Центре , от Родины до Землячки и Больничного Комплекса , от Металлургов по 2 продольной до Грамши и контактная сеть зарядки в депо. Всю остальную часть под демонтаж . Вот весь смысл задумки.

Цитата (Огурец, 07.09.2021):
> 95 и 65 отменяется

Вы это реально??? ВАП не отдаст 95

Что за бред, как ВАП может отдать, или не отдать маршрут?

Цитата (Волк134rus, 09.09.2021):
> ВАП не отдаст 95

Логично. Такой кусок никто добровольно не отдаст.

Цитата (Алексей(VLG), 09.09.2021):
> Что за бред, как ВАП может отдать, или не отдать маршрут?

Тоже верно, решает такие вопросы не ВАП.

Но до конца ваповских контрактов осталось совсем немного времени. За 5 лет местные власти не смогли приобрести необходимое количество транспорта для МУПов. Финансовое состояние местных предприятий за этот же период значительно ухудшилось. Альтернативы ВАПу не видно.
С очень высокой вероятностью ВАП останется. Вот только какова на этот раз будет цена вопроса? По идеи дополнительно платить им уже не нужно, так как транспорт уже полностью оплачен (если я не прав, то поправьте меня). Очень даже интересно на каких условиях местные власти договорятся с Питеравто.

Цитата (Makc, 09.09.2021):
> Но до конца ваповских контрактов осталось совсем немного времени. За 5 лет местные власти не смогли приобрести необходимое количество транспорта для МУПов. Финансовое состояние местных предприятий за этот же период значительно ухудшилось. Альтернативы ВАПу не видно.

Какбе да. ВАП можно условно "выгнать" только вместо него ездить некому. Муниципальный автобус планомерно разворовывается и разлагается. МЭТ его догоняет. Уйдет ВАП - вернутся моргшруточки (правда не факт, что кто-то захочет этим бизнесом заниматься после всех пертрубаций).

Цитата (Makc, 09.09.2021):
> С очень высокой вероятностью ВАП останется. Вот только какова на этот раз будет цена вопроса? По идеи дополнительно платить им уже не нужно, так как транспорт уже полностью оплачен (если я не прав, то поправьте меня). Очень даже интересно на каких условиях местные власти договорятся с Питеравто.

Варианта 3. Либо нерегулируемый тариф - но это политическое скажем так самоубийство. Либо регулируемый. А тут уже два варианта: нетто-контракт как сейчас (выручку ВАП забирает себе плюс ему платят из бюджета) или брутто-контракт (выручка городу, ВАПу платят из бюджета за рейсы). Какой вариант наиболее вероятен прикиньте сами.

Цитата (Огурец, 04.09.2021):
> Смотрите сайт Администрации http://www.volgadmin.ru/d/branches/gorhoz/documents/Others/. Ищите там слово "Материал к общественным обсуждениям по актуализированному проекту документов транспортного планирования городского округа город-герой Волгоград".

Отличный фантастический план.

Цитата (Волк134rus, 06.09.2021):
> Властям Волгограда не нужен электротранспорт кроме СТ.

Который они хотят сдать в концессию.

Цитата (Волк134rus, 07.09.2021):
> Зачем же автобус дублировать? можно и новые маршруты сделать Жилгородок с севера ничего нету. Микрохирургия тоже не охвачена и т.д.

А там есть пассажиропоток? Там вроде даже маршруток нет сейчас.

Цитата (Kirill4622, 07.09.2021):
> Вообще-то на сайте администрации и в новостях можно посмотреть какие планы для ТУАХов есть. В этих планах например нет 65 и 95 автобусов.

Вы еще чудо план от 2016 года вспомните. А ведь по нему у нас тут должен быть троллейбус на шоссе авиаторов и т. д.

Цитата (ED9M, 08.09.2021):
> Как я понял смысл ТАУХов в проекте Администрации это просто выпил контактной сети по Проспекту Ленина и все. Там глобально улучшения или увеличения выпуска и нет в плане , те-же 90-97 машин на линии.
> Если к этому плану году к 25-30 и вернутся , то КС будет от Куйбышева до Чекистов , участок для зарядки на Детском Центре , от Родины до Землячки и Больничного Комплекса , от Металлургов по 2 продольной до Грамши и контактная сеть зарядки в депо. Всю остальную часть под демонтаж . Вот весь смысл задумки.

Скорее всю сеть закроют по износу ПС чем поменяют этот самый ПС полностью на ТУАХи с выпилом конташки в центре.

Цитата (Сергей_Н, 09.09.2021):
> Скорее всю сеть закроют по износу ПС чем поменяют этот самый ПС полностью на ТУАХи с выпилом конташки в центре.

Я тоже так думаю

Цитата (Алексей(VLG), 09.09.2021):
> Что за бред, как ВАП может отдать, или не отдать маршрут?

Ну если десантник его продвигает (ВАП) то и 95 будет