Витебск, 71-608КМ № 517 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Витебск, 71-608КМ № 517

Витебск,

71-608КМ

№ 517

— маршрут 8, следует в депо

Вуліца Цітова

На сегодняшний день – единственный работающий вагон 71-608КМ в Витебске.

Автор: Станислав Тихомиров ·

Витебск Дата: 4 сентября 2021 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY

Опубликовано 04.09.2021 17:15 MSK
Просмотров — 901

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Kreycer	+1
vlaaslavv	+1
Данька	+1
Палощ	+1
Мазай 105	+1
Ivorn Frost	+1
Mik9N	+1
Т.Л.Н.	+1
Alexandr Matr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Фомин Александр	+1
Евгений Болтунов	+1
вадя 2017	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Томич	+1
Глеб_НН25	+1
Натаныч	+1
Хоббит	+1
nikwotnik	+1
Nefriz	+1
Zigzag Makryg	+1
Jeka from Vitebsk	+1
vadik_1	+1
Maksimus	+1
Серко	+1
iNikit0s	+1

Постоянная ссылка на фото

Витебск, 71-608КМ № 517

Депо/Парк:	Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
С...:	01.01.2018
Модель:	71-608КМ
Построен:	1997
Заводской №:	436
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (03.2023)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 31.12.2017 — ВТТУ. С 03.2023 — музейный
После поступления был закреплён на маршрут №2. С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике. С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет. В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов. С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает" В 2020 году дизайн рекламы изменён. С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними. После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом. 03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона. 06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Время съёмки:	04.09.2021 13:58
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	85 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

04.09.2021 19:32 MSK
Ссылка

Jlams2

Нет фотографий

Я не знаю как передать мои возмущения. Когда я увидел новое расписание обрадовался, что вернули рейс трамвая 2-ки на 21:52, но увидел, что нет рейса на 18:12 с дск. Это меня очень расстроило. А также изменили полное расписание этого маршрута, а он меня всегда выручал. Очень обидно на самом деле. Так же изменили расписание 8-ки, что тоже обидно.

+2

+2 / –0

04.09.2021 19:36 MSK
Ссылка

Jlams2

Нет фотографий

Я понимаю, что изменили расписание всего транспорта, но больше всего обидно за эти маршруты.

+2

+2 / –0

04.09.2021 20:05 MSK
Ссылка

iNikit0s ·

Минск

Фото: 1046

Так двойку очень хорошо порезали. Два вагона всего вечером

+7

+7 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.