TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ (ранее Музей ГЭТ)
  Санкт-ПетербургЭкспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ (ранее Музей ГЭТ)
Музей городского электрического транспорта (Музей ГЭТ)
Компостеры разных лет для погашения абонементных талонов

Автор: А. Белоусов           Дата: 15 мая 2014 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.09.2021 14:38 UTC
Просмотров — 397

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 5D Mark II
Время съёмки:15.05.2014 12:09
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

07.09.2021 15:04 UTC
Ссылка
Фото: 35
Здравстсвуйте! Интересно а когда впервые появились абонементные талоны?
+1
+2 / –1
07.09.2021 17:20 UTC
Ссылка
Фото: 683
С середины 1970-х годов, постепенно, в течение 2-3 лет, на замену кассовых аппаратов и где еще были кондукторы в общественном транспорте, стали ставить компостеры и организовали продажу талонов.
+1
+1 / –0
07.09.2021 21:05 UTC
Ссылка
Фото: 35
Цитата (А. Белоусов, 07.09.2021):
> С середины 1970-х годов, постепенно, в течение 2-3 лет, на замену кассовых аппаратов и где еще были кондукторы в общественном транспорте, стали ставить компостеры и организовали продажу талонов.

Я Вас благодарю! Спасибо большое!
+2
+2 / –0
07.09.2021 22:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (А. Белоусов, 07.09.2021):
> С середины 1970-х годов, постепенно, в течение 2-3 лет, на замену кассовых аппаратов и где еще были кондукторы в общественном транспорте, стали ставить компостеры и организовали продажу талонов.

Только кассы повсеместно были минимум до 1985 г.
0
+0 / –0
08.09.2021 14:24 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В Москве с 1987. И вот более интересный вопрос-а собственно почему и отчего они появились ? Кто знает правильный ответ ?
+1
+1 / –0
08.09.2021 14:28 UTC
Ссылка
Фото: 683
Цитата (Михаил Жуков, 08.09.2021):
> Только кассы повсеместно были минимум до 1985 г.
На периферии - в республиках и некоторых краях СССР, например, кассовых аппаратов в общественном транспорте не было вообще и кондукторы ездят до сих пор вследствие менталитета некоторых народов и национальностей. В городах- миллионниках другой менталитет.
+1
+1 / –0
08.09.2021 14:32 UTC
Ссылка
Фото: 683
Цитата (Иосиф Маркович, 08.09.2021):
> собственно почему и отчего они появились ? Кто знает правильный ответ ?
Хотелось бы узнать тк я с периферии.
+1
+1 / –0
08.09.2021 18:38 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Иосиф Маркович, 08.09.2021):
> И вот более интересный вопрос-а собственно почему и отчего они появились ?

Чтобы отсечь подвижной состав от денег за оплату проезда и сэкономить на инкассации, что бывало дороже, чем полученная выручка. Но продажа талонов водителем опошлила этот замысел, хотя плюсы и были, эти деньги было уже не украсть, т.к. сколько талонов продал, столько денег и сдай. А потом появился ксерокс и фальшивые талоны, но это было уже много позже.
0
+0 / –0
09.09.2021 19:37 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Основная причина в Москве-воровство водителями в конце смены денег из касс, вытаскивали в среднем по 8-10 руб.....
+1
+1 / –0
15.09.2021 16:20 UTC
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
> Цитата (А. Белоусов, 07.09.2021):
> > С середины 1970-х годов, постепенно, в течение 2-3 лет, на замену кассовых аппаратов и где еще были кондукторы в общественном транспорте, стали ставить компостеры и организовали продажу талонов.

Если это про Ленинград - то намного раньше, чем в середине 70-ых. В каком году новые кассы появились (где крутить ручку надо было) ? В середине 70-ых вроде уже все такие были.
А я прекрасно помню талоны в старых кассах - где монетки проваливались под собственной тяжестью, а брошенные туда талоны так и оставались там лежать.
А потом компостеров стало реально много, и появились грозные надписи "ТАЛОНЫ КОМПОСТИРОВАТЬ".

А вот кондукторов в городских маршрутах Ленинграда я то ли не застал, то ли не запомнил...

>
> Только кассы повсеместно были минимум до 1985 г.

В Ленобласти не было года с 1975-77. А в Ленинграде были, и можно было платить так, как кому удобно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.