Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 31.08.2020г.
Принят на баланс: 08.09.2020г. На линии с 10 сентября 2020 г. С начала работы закреплён на 6 маршруте вместо 326 машины, отправленной в резерв. Формально работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2, но фактически почти всегда выходит на поздний 12-часовой график (к "Ласточке"): будни — 13:53В/1:24К, выходные — 13:53К/1:24К (В — ж/д вокзал, К — Кохма).
01.08.2012 ex Depot # 2; 08.05.2012 ex Podolsk, 14
КР МТрЗ 05.2008, зав. 7. Поступил в троллейбусное депо №2 в мае 2012 г., был поставлен на ремонт, который доделывали уже в депо №1. Вышел на линию в конце сентября 2012 г. как резервный. Примерно с декабря 2012 г. был официально закреплён за маршрутом №9 вместо 387 машины, работал утренним 8-часовым графиком 6:54 — 15:27 (только по будням). Работал нерегулярно из-за отсутствия закреплённого водителя. С 24 мая 2013 г. работал на маршруте №4 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2 вместо 451, отставленного от эксплуатации. С июня 2013 г. оборудован автоинформатором. В апреле — сентябре 2014 г. прошёл капитальный ремонт.
С 11 ноября 2020 г. в резерве. На 4 маршруте его сменил 013.
С декабря 2020 г. работает фактически, а закреплён примерно с января 2021 г. на 3 маршруте на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 439, отставленного от эксплуатации и впоследствии списанного.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:
04.09.2021 11:59
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
100
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode