Але інших варіантів не було для кінцевого розвороту маршруту в центрі міста. Хіба що, щось тимчасове зробити з КМ. Але в Че КМ це слабке місце МЕТ.

Цитата (User_MET, 10.09.2021):
> Але інших варіантів не було для кінцевого розвороту маршруту в центрі міста. Хіба що, щось тимчасове зробити з КМ. Але в Че КМ це слабке місце МЕТ.

Як на мене, нарахував 4 можливих варіанти.

Цитата (Сашко, 10.09.2021):
> Як на мене, нарахував 4 можливих варіанти.

Цікаво дізнатися.

А мені здається такий варіант маршруту навіть дуже актуальний був би на постійній основі і думаю користувався би попитом, так як дає можливість доїхати з деяких точок в інші без пересадок.

Цитата (User_MET, 11.09.2021):
> Цитата (Сашко, 10.09.2021):
> > Як на мене, нарахував 4 можливих варіанти.
>
> Цікаво дізнатися.

ну як намене можливі варіанти - наприклад як було під час святкування дня міста- тоді тільки Вольво були на маршруті- це через Турецьку площу- Шкільна і на Центральній поворот. 2-гий варіант це розворот з Бандери на Франка (но там заморочитися треба з перестановкою штанг і накатами. 3ті варіант - таке було в 90-х - був теж ремонт Університецької - і зробили тимчасове кільце прямо на перехресті Університецька - Сковороди ( правда там часто тролейбуси не попадали в радіус розророта)