TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kaasan — Bridges and damms; Kaasan — Photos from a height
  Kaasan  —  Bridges and damms  ·  Photos from a height
Кировская транспортная дамба

Autor: Алексей Савин           Kuupäev: 13 september 2021 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 13.09.2021 21:37 MSK
Vaatamisi — 1114

Detailne info

Kommentaarid · 5

14.09.2021 20:23 MSK
Link
Fotosid: 40100 · Linna toimetaja
Считая конку, трамвай по этой дамбе ходит уже 146 лет. Это самый древний участок движения в Казани, второй по старшинству - улица Габдуллы Тукая от Татарстан до площади Вахитова, там около 140 лет.
+4
+4 / –0
16.08.2022 21:14 MSK
Link
Fotosid: 168
Цитата (Дмитрий Кояш, 14.09.2021):
> Это самый древний участок движения в Казани

Да как бы не в России вообще. В центре Петербурга (конка с 1863) и Москвы (конка с 1872) трамвайных путей почти не осталось, а там где рельсы всё же сохранились - не факт что они лежат на тех же улицах, где до электрического трамвая ходила конка.

З.Ы. В Казани конка ходила с 1875 года. Соответственно это 3й город в нынешних границах России, в котором возник внутригородской рельсовый транспорт. Даже в Кёнигсберге конка пошла лишь в 1881 году.
+2
+2 / –0
16.08.2022 21:24 MSK
Link
Fotosid: 40100 · Linna toimetaja
Трассировка дамбы немного отличается от первоначальной, так как перед созданием Куйбышевского водохранилища увеличили её высоту, потому на самом деле это довольно условно.

Если считать по критерию "рельсы на том же самом месте", то самым старым участком является улица Габдуллы Тукая от улицы Татарстан до площади Вахитова (бывшая Екатерининская улица)
https://transphoto.org/photo/1649532/
Точная дата его запуска неизвестна, но говорят про 1878 год.
+1
+2 / –1
16.08.2022 21:31 MSK
Link
Fotosid: 306
Цитата (Мистер Гуй, 16.08.2022):
> В центре Петербурга (конка с 1863) и Москвы (конка с 1872) трамвайных путей почти не осталось, а там где рельсы всё же сохранились - не факт что они лежат на тех же улицах, где до электрического трамвая ходила конка.

В Москве из линий конки 1875 года:
http://tram.ruz.net/maps/sh18751028.jpg
сохранились и действуют до сих пор два участка:
- по Лесной улице от Тверской заставы до Миусского парка;
- от Каланчёвской до Сокольников.
+7
+7 / –0
16.08.2022 21:33 MSK
Link
Fotosid: 168
Цитата (Дмитрий Кояш, 16.08.2022):
> так как перед созданием Куйбышевского водохранилища увеличили её высоту, потому на самом деле это довольно условно.

Это я в курсе как географ по образованию...просто решил не усложнять мою реплику

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.08.2022):
> Точная дата его запуска неизвестна, но говорят про 1878 год.

О, а вот это предметная информация, спасибо. Даже 1878 - не думаю, что в Москве и Петербурге есть улицы с трассировкой рельс древнее.

Цитата (Антон Чиграй, 16.08.2022):
> В Москве из линий конки 1875 года сохранились и действуют до сих пор два участка:
> - по Лесной улице от Тверской заставы до Миусского парка;
> - от Каланчёвской до Сокольников.

Спасибо за обстоятельный ответ, значит я всё же неправ хотя бы про Москву.
+4
+4 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.