"ЭМУ" тоже подправили :)

Цитата (sarman, 15.09.2021):
> "ЭМУ" тоже подправили :)

Это разве эму?

это не ЭМУ, а "ЭМУ". Для понимающих )

Тролза классно смотрится с этим "ЭМУ"!) P.S Ещё бы подсветку сделать и будет просто бомба ))

Это блинкерный ЭМУ? Светится в темноте или нет?

Это оракал и ножницы.

Сегодня видел этот троллейбус на 3-ке.

4 троллейбуса временно переданы из ленинского в кировское депо.

Цитата (whaletroll, 13.11.2021):
> 4 троллейбуса временно переданы из ленинского в кировское депо.

Помимо 2306 ещё какие?

Все передают и передают, сколько ж можно? Полагаю, «желтых» там гораздо больше, чем отмечено тут.

В ленинское ушли 4 адмирала, к нам пришли 2 мегаполиса 2 бкма. При чем тут желтизна?

Цитата (татр-т6б5, 13.11.2021):
> Все передают и передают, сколько ж можно? Полагаю, «желтых» там гораздо больше, чем отмечено тут.

Судя по жалобами Саратовцев на работу маршрутов Кировского депо- работает от силы 30 машин на всех маршрутах... Жени то нет оперативно ремонтировать электронные машины....Хотя у некоторых карданы на ходу отваливаются или без колёсных болтов ездят...

Если у вас есть информация о длительном простое машин с неисправностями по электронике с мая месяца, поделитесь пожалуйста. Очень интересно.

Цитата (whaletroll, 13.11.2021):
> ленинское ушли 4 адмирала, к нам пришли

Вот любит у нас народ халяву! У забора Мегаполисов стоит вагон и тележка, больше 10 штук, но проще брать заведомо исправные машины из Ленинского..

Цитата (whaletroll, 13.11.2021):
> 2 бкма. При чем тут желтизна?

Знаете что? А куда вы дели два СВОИХ бкма??

Не от меня одного многое зависит... хоть я порой и делал совершенно непрофильные ремонты так чисто для общего развития ну потому что мне технику до боли жалко было, но это никак не решало кадрово-технической проблемы рембазы КирТроллДепо...там много работы проводить нужно, но кто это все делать будет?

Оба "своих" БКМа резко кончились, 34я потеряла компрессор, а на 35ю до сих пор не привезли то что я просил для ремонта рулевой. Опять же ее после простоя теперь запускать будет сложно ввиду особеностей работы с приводом ИПТ-4 от БКМ...

Цитата (татр-т6б5, 13.11.2021):
> Цитата (whaletroll, 13.11.2021):
> > ленинское ушли 4 адмирала, к нам пришли
>
> Вот любит у нас народ халяву! У забора Мегаполисов стоит вагон и тележка, больше 10 штук, но проще брать заведомо исправные машины из Ленинского..
>
> Цитата (whaletroll, 13.11.2021):
> > 2 бкма. При чем тут желтизна?
>
> Знаете что? А куда вы дели два СВОИХ бкма??

Опять же, если у вас есть информация что кто-то выпрашивал троллейбусы у ленинцев, то делитесь, не стесняйтесь) при чем тут желтизна если произошел обмен 4 на 4 вы не ответили.

Адмиралы у вас и двух месяцев не отработали. А заменить своими машинами уже не можете. Компрессор достать. Это выглядит как дармоедство, ничего личного.

При чем тут сколько они у нас работали? Машины приписаны к депо, 4 штуки забрали 4 штуки дали взамен. Какое дармоедство?

А что вы передали/вернули взамен 2251, 2252, 2205 и 2220 в своё время? Правило только в одну сторону работает, да?

Если вы правда разницу не видите, то и разговаривать не о чем)

Тенденция проедать чужие машины и барахолить свои была и осталась. Не удивлюсь, если 2297 и 2336 встанут через пару месяцев под забор (навсегда).

Вот на 100% уверен, что из стоящих нет 2 х машин с одной и той же неисправность. Пр желаниии можно было бы запустить


Но у вас кризис , причём глобальный, в управлении. По хорошему: на стол у директора депо каждый утро должен лежать список какая машина и с чем стоит. И он должен либо оперативно отдать в отдел снабжения заявку на закупку запчасиией ( в идеале иметь оборотный фонд) , либо оперативно менять с одной машины на другую необходимые запчасти пр их отсутствии. Например, у одной сгорел двигатель, а у другой- компресмор. С одной снимается компрессор и запускается вторая машина. Но кому это надо?... Можете минусовать сколько угодно

Ну, во-первых, такими вещами занимается не директор, для этого есть руководители рангом пониже.
Во-вторых, прежде чем обязывать кого-то что-то делать, не худо бы дать ему возможности это делать. Скажем, достаточное финасирование для закупки запчастей или достаточное количество персонала, который будет заниматься какой-нибудь взбредшей вам в голову ерундой вроде разукомплектовывания одних единиц, чтобы собрать другие.

Цитата (татр-т6б5, 13.11.2021):
> проще брать заведомо исправные машины из Ленинского..
>

Если в Лендепо бьют новый уникальный ПС, как яйца, что грозит остановкой маршрута, на который другую модель не поставишь, приходится маневрировать.

Цитата (татр-т6б5, 13.11.2021):
> А что вы передали/вернули взамен 2251, 2252, 2205 и 2220 в своё время? Правило только в одну сторону работает, да?

Адмиралы)))))))

За пару лет в Кировское переданы около 40 исправных машин. Это пол депо. Арифметика 1 к 1 здесь явно не работает. Пусть возвращают Адмиралами, а то вон некоторые уже переживают за 10-ку)))

Цитата (elrond1_2eleven, 14.11.2021):
> Ну, во-первых, такими вещами занимается не директор, для этого есть руководители рангом пониже.
> Во-вторых, прежде чем обязывать кого-то что-то делать, не худо бы дать ему возможности это делать. Скажем, достаточное финасирование для закупки запчастей или достаточное количество персонала, который будет заниматься какой-нибудь взбредшей вам в голову ерундой вроде разукомплектовывания одних единиц, чтобы собрать другие.

При вашей логике у вас скоро встанет все депо. Т к один стоит с лампочку, второй с двигателями, третий со шкворнями, четвёртый с подушками, у пятого компрессор, у десятого превмоцилиндры на дверях, у двадцатого- электроника, а у ещё пяти- баллоны лысые. Но снять колеса с того, кто сотшквлрнями- нельзя....

Цитата (Денис Росанов, 14.11.2021):
> При вашей логике у вас скоро встанет все депо.

Пускай,руководству виднее, у них свои планы на этот счет...

Цитата (elrond1_2eleven, 13.11.2021):
> такими вещами занимается не директор,

Правильно, директор только по банкетам и техсоветам ходит. Не царское дело мониторить состояние основных фондов.
Абсолютно согласен с Денисом - каждое утро доклад на стол, и заявки в снабжение через личную подпись. Так работает система в адекватных организациях.

Директор подбирает квалифицированный персонал, который будет уже заниматься делом. Он не должен быть одновременно главным инженером, главным бухгалтером, диспетчером, завхозом и т. д. Это вам не СТТС, где все эксперты по всему.

Быть в курсе основных KPI и закупок своей организации - не означает выполнять чужую работу. Это нонсенс, если директор за такими вещами не следит.
Персонал подбирается HR-специалистом.

Цитата (татр-т6б5, 15.11.2021):
> Быть в курсе основных KPI и закупок своей организации - не означает выполнять чужую работу. Это нонсенс, если директор за такими вещами не следит.
> Персонал подбирается HR-специалистом.

Абсолютно верно
Цитата (elrond1_2eleven, 14.11.2021):
. Он не должен быть одновременно главным инженером, главным бухгалтером, диспетчером, завхозом и т. д..
Как раз и должен быть и знать хотя бы основы
Иначе вышеперечисленные такого наворотов, чего мы собственно и видим. Привет Прохорову и Моисееву)))

Цитата (Денис Росанов, 13.11.2021):
> Вот на 100% уверен, что из стоящих нет 2 х машин с одной и той же неисправность. Пр желаниии можно было бы запустить
>
>
> Но у вас кризис , причём глобальный, в управлении. По хорошему: на стол у директора депо каждый утро должен лежать список какая машина и с чем стоит. И он должен либо оперативно отдать в отдел снабжения заявку на закупку запчасиией ( в идеале иметь оборотный фонд) , либо оперативно менять с одной машины на другую необходимые запчасти пр их отсутствии. Например, у одной сгорел двигатель, а у другой- компресмор. С одной снимается компрессор и запускается вторая машина. Но кому это надо?... Можете минусовать сколько угодно

К сожалению вы ошибаетесь, большинство машин стоят с одинаковыми неисправностями и снимать что-то с одной и ставить на другую нет смысла. А обычно да, машины с серьезными неисправностями так и ремонтируются.

С какими, если это не секрет?

Могу только сказать что это механика. Был бы на сайте кто-то из наших механиков, то он бы рассказал.

Цитата (whaletroll, 15.11.2021):
> Могу только сказать что это механика. Был бы на сайте кто-то из наших механиков, то он бы рассказал.

Так в чем проблема? Пригласите их!

Делать им нечего))

Цитата (Шахматист, 17.11.2021):
> Цитата (whaletroll, 15.11.2021):
> > Могу только сказать что это механика. Был бы на сайте кто-то из наших механиков, то он бы рассказал.
>
> Так в чем проблема? Пригласите их!

Боюсь им не хватит терпения отвечать на обилие умных мыслей всезнающих комментаторов.

Простите уж нас, грешных, что потревожили Олимп...

Господи к чему этот сарказм