TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86K № 8157; Saint-Petersburg — Track repairs
  Saint-Petersburg LVS-86K № 8157  —  бағыты 52
Track repairs
Проспект Стачек

Автор: NeVa · Saint-Petersburg           Date: 18 қыркүйек 2021 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 18.09.2021 10:30 UTC
Көріністер — 1366

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-86K № 8157

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #8
Бастап..:10.1991
Үлгі:LVS-86K
Салынған:10.1991
Зауыттық №:1213
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (06.2024)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:02.05.2024
История

• КР ПТМЗ 1996 г.
• КР ТмП-1 06.2013 г.
ДТП 06.09.2017 г.
• АВР ЦКР 10.2017 г.

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Date and Time:18.09.2021 11:47
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:+1 EV
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comments · 17

19.09.2021 06:02 UTC
Link
Фото: 15
Ремонт без закрытия! Отчего ж на Светлановском так не сделали?!
+6
+8 / –2
19.09.2021 11:44 UTC
Link
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Фото: 1390
Ну как бы пассажиропотоки несопоставимы. И объективно при однопутке увеливаются сроки производства работ
+7
+7 / –0
19.09.2021 13:27 UTC
Link
Фото: 254
Цитата (K.Mikhail.S, 19.09.2021):
> Ремонт без закрытия! Отчего ж на Светлановском так не сделали?!

Оставлять 1/7 часть города без нормального транспорта до метро как-то не очень будет для этих людей
+2
+2 / –0
19.09.2021 17:49 UTC
Link
Михаил К · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Орлов Виктор, 19.09.2021):
> Ну как бы пассажиропотоки несопоставимы.

Так и метро недалеко. Ну и по Тимуровской ул. автобусов полно до него, а от кольца - троллейбусы есть
0
+1 / –1
19.09.2021 18:00 UTC
Link
Potato · Saint-Petersburg
Фото: 988
Цитата (K.Mikhail.S, 19.09.2021):
> Отчего ж на Светлановском так не сделали?!

Там никто не ездит. Если на перегоне от Тимуровской до Просвета несколько человек ещё бывает, то до конечной ноль пассажиров в любое время суток.
+1
+1 / –0
19.09.2021 18:45 UTC
Link
Фото: 15
Цитата (Potato, 19.09.2021):
> Там никто не ездит.

По Свете может и не ездят, а вот 61 с Культуры на Просвет не пустой поворачивал, а теперь там три месяца только с пересадкой. Да и 51 теперь бесполезен, самые свои густонаселённые участки не охватывает, а без него до Пискарёвки только по пробкам на тролле или басах.
Если бы сделали на время закрытия маршрут 51+61 или, например, продлили бы каждый второй или третий наряд 100 до Пискарёвки, закрыли 51, а по СТТП оборачивали 61 вопросов бы не было
+2
+3 / –1
20.09.2021 21:49 UTC
Link
Серый · Saint-Petersburg
Фото: 427
С 100-м до Пискарёвки могла быть путаница, тем более, что маршрут хорошо раскатался с интервалами от 2 до 5 минут, пускай так и ходит в варианте до Ручьёв.
А вот объединить 61 с 51 как раз могли бы, ибо 51 до СТТП бесполезен. Тем более, что перед самим парком остановки нет, конечная и вовсе у Ленты, именующаяся "Ж/д станция Мурино".
+2
+2 / –0
21.09.2021 19:09 UTC
Link
Potato · Saint-Petersburg
Фото: 988
Цитата (Серый, 21.09.2021):
> А вот объединить 61 с 51 как раз могли бы, ибо 51 до СТТП бесполезен.

ГЭТ против. Слишком большое время круга. 82 минуты в одну сторону это почти три часа без удобств водителю кататься.
+3
+3 / –0
29.09.2021 21:20 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (Potato, 21.09.2021):
> 82 минуты в одну сторону это почти три часа без удобств водителю кататься.

Маршруты с временем хода 82 минуты в одну сторону всегда существовали. Например, тот же 40ой. В советские годы тоже были. Но видимо, везде по 2 диспетчерских было?
0
+0 / –0
29.09.2021 21:41 UTC
Link
Potato · Saint-Petersburg
Фото: 988
Цитата (Михаил Жуков, 30.09.2021):
> Но видимо, везде по 2 диспетчерских было?

Да. Тут именно большой оборотный рейс, тк одна распорядительная конечная станция.
0
+0 / –0
10.04.2022 11:20 UTC
Link
Фото: 15
Цитата (Potato, 21.09.2021):
> Цитата (Серый, 21.09.2021):
> > А вот объединить 61 с 51 как раз могли бы, ибо 51 до СТТП бесполезен.
>
> ГЭТ против. Слишком большое время круга. 82 минуты в одну сторону это почти три часа без удобств водителю кататься.

Но всё-таки объединили
0
+0 / –0
10.04.2022 21:30 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (K.Mikhail.S, 10.04.2022):
> Но всё-таки объединили

Причем водители говорят, что времени перебор и приходится таскаться, просят убавить минут 5-7
+1
+1 / –0
11.04.2022 03:28 UTC
Link
Фото: 15
Цитата (Михаил Жуков, 11.04.2022):
> Цитата (K.Mikhail.S, 10.04.2022):
> > Но всё-таки объединили
>
> Причем водители говорят, что времени перебор и приходится таскаться, просят убавить минут 5-7

Так наверное не заморачивались и просто сложили время пробега 61 в варианте от Культуры до Выборгской и 51 от Мечникова до Суздальского. Вот и получился излишек
0
+0 / –0
11.04.2022 10:31 UTC
Link
Серый · Saint-Petersburg
Фото: 427
Видимо заложили время с учётом заторов на части маршрута без выделенок - частично на Лесном и Тихорецком, на Политехнической улице и 1-ом Муринском.
С учётом общей трассы с 100 маршрутом вряд ли 61-й там будет таскаться..
0
+0 / –0
11.04.2022 11:09 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (K.Mikhail.S, 11.04.2022):
> Так наверное не заморачивались и просто сложили время пробега 61 в варианте от Культуры до Выборгской и 51 от Мечникова до Суздальского. Вот и получился излишек

У меня тоже это была первая версия. Либо убавили совсем минимум.
+1
+1 / –0
11.04.2022 12:01 UTC
Link
Potato · Saint-Petersburg
Фото: 988
Цитата (Михаил Жуков, 11.04.2022):
> , просят убавить минут 5-7

На 61 внепиковыми кругами всегда эти минуты лишние получались. Просто раньше можно было без палева постоять перед конечной до своего времени, все равно на Суздальский пассажиры не ездили никогда. Зато в час пик эти лишние минуты очень выручали, 1 Муринский и Политехническая улица полны транспорта по утрам и вечерам.

Так что не думаю, что объединение сыграло роль. Скорее сыграло роль то, что Мечникова - самая ублюдочная в плане диспетчерского персонала конечная станция.

Но это мой предположения, сам там не работал после обьединения. А кто конкретно говорит про лишнее время и где про это можно почитать?
+4
+4 / –0
11.04.2022 19:57 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Написал в личку
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.