Вена, Siemens ULF-A № 12

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 8

21.04.2010 14:22 MSK
Ссылка

Юрій Зінькевич ·

Киев

Фото: 578

Нравится мне этот агрегат

+0 / –0

11.12.2010 00:07 MSK
Ссылка

SBB ·

Москва

Фото: 7

Просто нет слов. И пути соответствующие.

+3 / –0

11.12.2010 00:50 MSK
Ссылка

Cypok ·

Ванкувер

Фото: 225

Европа.

+6 / –1

11.12.2010 13:00 MSK
Ссылка

боярышник ·

Ереван

Фото: 384

ну, агрегат не особо впечатляет, а вот состояние путей, конечно, отменное

+2 / –2

11.12.2010 14:25 MSK
Ссылка

Мудрый Каа ·

Воронеж

Фото: 25

Утюгоподобно как-то...
Трамваю вроде же не нужен граунд-эффект, зачем такие "юбки"?

–1

+2 / –3

11.12.2010 15:59 MSK
Ссылка

carpenter ·

Волгоград

Фото: 2

Цитата (Мудрый Каа, 11.12.2010):
> Утюгоподобно как-то...
> Трамваю вроде же не нужен граунд-эффект, зачем такие "юбки"?

Я думаю что это для снижение шума качения колес.

+4 / –0

11.12.2010 17:41 MSK
Ссылка

Spoiler ·

Дюссельдорф

Фото: 119

У них и на старых вагонах закрытые тележки, это вроде экрана, чтоб шума меньше было. А корявые рельсы там тоже есть, не обольщайтесь http://transphoto.ru/photo/155297/

11.12.2010 18:26 MSK
Ссылка

СухаРЬ ·

Ногинск

Фото: 3

Цитата (Мудрый Каа, 11.12.2010):
> зачем такие "юбки"?

Так там же уровень пола на входе 190мм, а ещё толщина пола. Вот и получаются такие низкие юбки.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 8

Ваш комментарий