• 1997 год: капитальный ремонт / ТМЗ (передняя светотехника переделана на квадратную нового образца (по заводскому типу), задняя нижняя светотехника оставлена старого образца, установлены сидения от Икаруса-280, перегородка кабины заменена на полностью новую (изготовленную на ТМЗ по стандарту перегородок ЗиУ-682В*), подоконная фанера ламинированная белая, обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, ремонтная табличка ТМЗ не устанавливалась)
• 2001 год: капитальный ремонт/ МТРЗ (установлена светотехника старого образца "лодочки", окраска бело-светло-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", ремонтная табличка МТРЗ не установлена)
• Работал на маршрутах №№12, 70
• 10.2009 — 05.01.2015: находился в музейном запаснике 4-го автобусного парка у Рижской эстакады
• 05.01.2015 — 20.08.2019: находился в 17-ом автобусном парке
• 20.08.2019 — 2021 год: находился во 2-ом троллейбусном парке на Новорязанской улице
• С 2021 года находился в филиале "Центральный", площадке "Ленинградская" (1-й троллейбусный парк)
• С 03.2024 года находится в филиале "Юго-Западный", на площадке "Очаково"
Экстерьер / интерьер
• Заводская окраска белый-светло-красный в "шипиловской" схеме
• Передняя нижняя и задняя нижняя светотехника была переделана на "лодочки" в парке в 80-х годах
• Заводская табличка была снята в парке в 1993 году
Цитата (Ezh_Lex, 21.09.2021): > А тут снято против света (небо засвечено). > > На этом предлагаю и остановиться)
Здравстсвуйте! ЗиУ 683Б, был в провале по свету по отношению к небу. Работал автомат диафраграмирования. Он зажимал диафрагму по отношению к небу. небо получалось, а не троллейбус. В этом случае надо отключать автомат , и переходить на ручную установку диафрагмы. Это и было сделано. Вот и ЗиУ 683Б, виден нормально, а не небо. Небо было ярче троллейбуса. Стоит учесть что, вечер. И в это время зашло солнце. Я благодарю автора за возможность увидеть эту машину в бывшем троллейбусном депо № 2 Москвы. Да и её саму.
链接