Он благополучно встрял из за оторванных клемных коробок первой телеги

И что в итоге с вагоном дальше будет?

Опять разьехался на стрелке и опять поотрывал клемники.
Таким подходом его быстрее спишут

И опять первая тележка? Эта бедная "Машка" так и просит "отправьте меня на КРМ"

Цитата (Сергей0007, 17.05.2022):
> И опять первая тележка? Эта бедная "Машка" так и просит "отправьте меня на КРМ"

А чего там модернизировать? Рама сгнила до такой степени, что на домкраты ставить нельзя из за прогибания кузова

Вагон используется для целей парка и живее всех живых.

Цитата (Der Schattenreiter, 09.06.2022):
> Вагон используется для целей парка и живее всех живых.

До первой критической поломки какой нибудь

На этом гнильце установили светодиодное освещение в салоне,старое пока что не убирали

Есть новая информация по этому вагону?

Цитата (TheVanysh, 22.03.2023):
> Есть новая информация по этому вагону?

Пока ничего, остаётся пока что в ужасном виде

Полагаю, что ужасное состояние вагона это исключительное субьективное мнение пользователя Skygroz , который судит по состоянию вагона о степени окрашенности кузова :)
Если я не прав и тут есть кто-нибудь из Коняги (кроме вышеупомянутого пользователя), поправьте.

(парковский буксир , который постоянно тягает ЛВСы тяжелее себя, давно порвал бы себе раму на задней площадке, будь там действительно всё плохо)

Коняга на связи. Да, 1700 действительно в плохом состоянии, однако не в таком, что прям ужасно. Кузов ржавый, рама хлипкая, но живая. Вагон на домкратах поднять невозможно, у него середина начинает проваливаться и трещать. А так он живёт ещё и думаю потягать вагоны сможет подольше. Будут вопросы - задавайте, с радостью отвечу)

Товарищ Skygroz про домкраты брал из прошлых моих комментариев. Я свидетель этого прогибания. Да даже сегодня, увидев этот вагон становится страшно. Обычно стараются, что бы он либо толкал вагоны, либо тащил их на сцепке перед кабиной, а не сзади. Но бывает что и задницей цепляют, не разваливается)

Цитата (LMka, 23.03.2023):
> Товарищ Skygroz про домкраты брал из прошлых моих комментариев. Я свидетель этого прогибания. Да даже сегодня, увидев этот вагон становится страшно. Обычно стараются, что бы он либо толкал вагоны, либо тащил их на сцепке перед кабиной, а не сзади. Но бывает что и задницей цепляют, не разваливается)

Я и так знаю что раме и так плохо, что на домкраты не могут ставить
Я сказал как есть, внешка так и осталась в убитом в виде, а про раму я вообще молчу
Проще взять кузнечика и переделать под буксир с 2мя контроллерами

Цитата (LMka, 23.03.2023):
> Коняга на связи. Да, 1700 действительно в плохом состоянии, однако не в таком, что прям ужасно. Кузов ржавый, рама хлипкая, но живая. Вагон на домкратах поднять невозможно, у него середина начинает проваливаться и трещать. А так он живёт ещё и думаю потягать вагоны сможет подольше. Будут вопросы - задавайте, с радостью отвечу)

Тогда есть вопрос
Зачем ему внедрили светодиодное освещение в салон, после которого его раздербанили.

Цитата (LMka, 23.03.2023):
> Товарищ Skygroz про домкраты брал из прошлых моих комментариев. Я свидетель этого прогибания. Да даже сегодня, увидев этот вагон становится страшно. Обычно стараются, что бы он либо толкал вагоны, либо тащил их на сцепке перед кабиной, а не сзади. Но бывает что и задницей цепляют, не разваливается)

Ну, сцепляют тут по разному, так как в некоторых канавах надо мордой толкать, а в других задом

Цитата (Skygroz, 23.03.2023):
> Зачем ему внедрили светодиодное освещение в салон, после которого его раздербанили.

Умом не поймёшь. Управа хотела отменить кондукторов, за то сейчас опять открыли вакансии на 49 и 25 маршруты. Тут так же. Им сказали - они сделали. А потом раздербанили. Документы иногда идут против логики

Цитата (Skygroz, 23.03.2023):
> Ну, сцепляют тут по разному, так как в некоторых канавах надо мордой толкать, а в других задом

В основном раму стараются особо не напрягать, ты наверняка мог заметить это. Как ни прохожу, всё на улице смотришь)

Вот сегодня буксировали 1 вагон хвостом, в итоге задняя створка заела из-за того что зад просел

Цитата (LMka, 23.03.2023):
> Вагон на домкратах поднять невозможно, у него середина начинает проваливаться и трещать.

Извиняюсь за возможно глупый вопрос, но нельзя как-то придержать середину?

Цитата (TheVanysh, 25.03.2023):
> Цитата (LMka, 23.03.2023):
> > Вагон на домкратах поднять невозможно, у него середина начинает проваливаться и трещать.
>
> Извиняюсь за возможно глупый вопрос, но нельзя как-то придержать середину?

Можно, но это надо всю нижнюю раму переваривать

> надо всю нижнюю раму переваривать

А в чём проблема не сделать? Я тонкостей не знаю, но на первый взгляд, только плюсы

Цитата (TheVanysh, 26.03.2023):
> > надо всю нижнюю раму переваривать
>
> А в чём проблема не сделать? Я тонкостей не знаю, но на первый взгляд, только плюсы

Я бы вообще сделал
Полную перевалку рамы
Перебрать тележки, обшить пластиковой обшивкой, сделать 2 контроллера и по возможности вставить 2 токоприемника.
Маску можно не менять.

Цитата (TheVanysh, 25.03.2023):
> Извиняюсь за возможно глупый вопрос, но нельзя как-то придержать середину?

Думаю что такой возможности нет. Просто ни разу с таким не экспериментировали. У ржавых балок много точек, в которых они начинают изгибаться в дугу. Это как взять тоненькую палку и начать ее гнуть. Она будет гнутся по всей площади и в каком-то месте, от которого не ждёшь этого она лопнет. Поэтому рисковать с нашим 1700 не очень хорошее дело. Если только менять, переваривать, по-крупному заниматься вагоном. Но сейчас на повестке дня ЛВСы и ЛМы

Эта машка гниет до такой степени, что она порой не вывозит функции буксировки
При мне уже 2 раза спалила свои реостаты когда пыталась затолкать вагон в цкр, а там небольшой уклон.