Двух машин с одинаковыми номерами быть не может. Подозреваю, что новый номер этого сарая просто не узнали или не успели внести в базу. Такое тоже бывает, увы.
Цитата (tatarletka, 02.04.2023): > Двух машин с одинаковыми номерами быть не может. Подозреваю, что новый номер этого сарая просто не узнали или не успели внести в базу. Такое тоже бывает, увы.
Да все просто (пару лет назад уже было такое). Чтобы показать начальству, что 2304 якобы на линии, наклеили номер на другую исправную машину (в данном случае 2370) и навигатор переставили (а на то, что троллейбусы даже выглядят по-разному, это самое начальство, мягко говоря, не обращает внимания). Через месяц, думаю, все вернут на место)
Цитата (Hysteric329, 04.04.2023): > Цитата (tatarletka, 02.04.2023): > > Двух машин с одинаковыми номерами быть не может. Подозреваю, что новый номер этого сарая просто не узнали или не успели внести в базу. Такое тоже бывает, увы. > > Да все просто (пару лет назад уже было такое). Чтобы показать начальству, что 2304 якобы на линии, наклеили номер на другую исправную машину (в данном случае 2370) и навигатор переставили (а на то, что троллейбусы даже выглядят по-разному, это самое начальство, мягко говоря, не обращает внимания). Через месяц, думаю, все вернут на место)
Эта тактика возникла ещё в 2018 году, при Галявове. Во всех парках появились определённые проблемы с резервными машинами.Асфан начал вынуждать директоров депо выпускать на линию все старые машины и лично докладывать ему. Проблема в том, что зачастую, данные машины требовали большого ремонта и поднять их-было сложно. Поэтому самыми первыми эту тактику применило хитрожопое руководство тд2.Доходило до того, что на сдаче на чистоту, один 2104 перебивали 7 раз!!! То же творилось и на линии. Однако Галявов сильно в этом не шурупил и до поры до времени такая тема прокатывала. Затем пришли новые Альфы и часть сараев ушла под забор окончательно, что решило проблему. Непонятно, почему опять взялись за старое?
链接