Кстати, 7-ка до МОхты теперь стала 7А

Пишут, что один ГЭТовский вагон уехал после ладожской к Чижикам и положил их стрелку

И чего, стрелку то починили?
Интересно когда уже организуют подъезд Чижей до кольца на гранитной? А то уже верится что никогда. :(

Смысл данного маршрута, да ещё и с интервалом почти полчаса?

Вот для челнока Ладожская - Новочеркасская при закрытии первой эти пути вполне подойдут, а так... Опоздали лет на 30.

Цитата (denver, 06.10.2021):
> И чего, стрелку то починили?
> Интересно когда уже организуют подъезд Чижей до кольца на гранитной? А то уже верится что никогда. :(

Не будет Чижика на Гранитной уже никогда

Начерта тогда такую конечную построили? Какой-то бред, сто лет уже ГЭТ с Чижами договорится не может. Для чего этот кусочек линии строили? Чтобы это всё красиво ржавело?

Подозреваю что планы были до того как придумали «Чижик». Это очень похоже на городских властей - делать что-то, когда уже не нужно или/и изменились условия.

Цитата (Артём Максименко, 06.10.2021):
> Смысл данного маршрута, да ещё и с интервалом почти полчаса?

Ну вы что, вся толпа из дезорганизатора перевозок будет говорить:
- новый маршрут!
- но он же возит воздух и не нужен
- НОВЫЙ МАРШРУТ!
- мы не просили, лучше снизьте интервалы и повысьте скорость на существующих...
- МЫ СДЕЛАЛИ НОВЫЙ МАРШРУТ.

Это действительно отражает действия компота и дезорганизатора. Лишь бы что-то запустить. А эффективно ли это, нужно ли это - всем до лампочки.

Хорошо, что движение-таки запустили. Плохо, что не эффективно.
Моё предложение - "долбить" "Чижиков" для пуска нормального сквозного движения (8 Хасанская - Перекупной, 64 Ржевка - Малая Охта, 59 улица Потапова - Малая Охта, 63 - под закрытие, 10 - кольцевой со сменами и обедами на Малой Охте, без отстоя).

По инсайдерской информации, "Чижик" был готов ехать двумя маршрутами до М.Охты, если Смольный со своей стороны учтёт и оплатит увеличение транспортной работы. Городские власти отказались от такого сценария, на арену вышел ГЭТ и пролоббировал через вице-губернатора эту линию в своё ведение. Занавес. В итоге теперь при закрытии "Ладожской" на капремонт Смольному предстоит изворачиваться и придумывать какие-то компенсационные маршруты (и не факт, что трамвайные) без участия "Чижика".

Цитата (denver, 06.10.2021):
> Начерта тогда такую конечную построили? Какой-то бред, сто лет уже ГЭТ с Чижами договорится не может. Для чего этот кусочек линии строили? Чтобы это всё красиво ржавело?

Здесь подробнее об этой эпопее
https://vk.com/igzti?w=wall-12619697_871
https://vk.com/topic-12619697_47716977

Проект Гранитной улицы от 2007 года, планировался сильно раньше, чем появилась идея частного трамвая. В этом и весь казус, что строили Гранитную по факту около 13 лет

Фактически строительство началось только в конце 2015 года, а подписание соглашения о передаче трамвайной сети Ржевки-Пороховых состоялось в мае 2016 года. Вообще изначально хотели завернуть 39 маршрут туда, потом "А", потом всё же решили 59 и 63 маршруты ТКК. Но вот незадача - дополнительного соглашения не было на эксплуатацию линии по Гранитной частником не было. А в это время уже завершили ремонт и строительство оставшихся трамвайных линии, запустили ещё 2 маршрута ТКК (59 и 63), продлили 64.
На самом деле, такое соглашение можно было заключить ещё в 2018-19 годах, но почему-то чиновники думали походу, что ТКК сама захочет ехать до Малой Охты, мол ей это самой надо, но на деле нет. Если бы был пассажиропоток, близкий к тому, что у Ладожского вокзала, то возможно бы и согласилась.

Позабавило, что продление 7-ки пропиарили в СМИ, даже сюжет сняли. А то, что до Ладожской едут только часть трамваев, и интервал только плановый в 25 минут, сказать забыли. Лучше бы по-тихому открылись и не позорились..

Цитата (MagnumSPB, 07.10.2021):
> В итоге теперь при закрытии "Ладожской" на капремонт Смольному предстоит изворачиваться и придумывать какие-то компенсационные маршруты (и не факт, что трамвайные) без участия "Чижика".

Проще организовать выделенку на Заневском и усилить/пустить новые маршруты автобусов/троллейбусов. Чижик максимум можно продлить только до Малой Охты, до Новочеркасской не получится, ибо там уже 5 маршрутов трамваев ходят. Толк бы был, если бы пустили сквозной маршрут - например, 7 маршрут до Коммуны через Ладожский вокзал, но такое невозможно даже теоритически, ибо даже 10-ку до сих пор до Ржевки не могут продлить...

Цитата (andreev, 07.10.2021):
> - МЫ СДЕЛАЛИ НОВЫЙ МАРШРУТ.

А в других ситуациях они не могут сделать новый маршрут, т.к. для этого нужен конкурс, поэтому придумываются петли старым.

Цитата (Артём Максименко, 06.10.2021):
> а так... Опоздали лет на 30.

Цитата (Орлов Виктор, 06.10.2021):
> Не будет Чижика на Гранитной уже никогда

Да осталось лет 25 всего птичкам этим. Пролетят быстро эти годы. Вспоминаю, как вместе с Яковлевым поднимался на одном эскалаторе при официальном открытии Старой Деревни - как будто вчера это было...

Предлагаю на время закрытия "Ладожской" вариант маршрута 7Б: станция метро "Ладожсая" - Гранитная ул. - Новочеркасский пр. - мост Александра Невского - Перекупной пер.. Отмечаться, сменяться и обедать на "Малой Охте".

Цитата (misa, 07.10.2021):
> Вспоминаю, как вместе с Яковлевым поднимался на одном эскалаторе при официальном открытии Старой Деревни - как будто вчера это было...

Когда он на 10216 приехал? Да, вот время было - губернатор и пассажиры в одном вагоне

Я ехал в соседнем вагоне от Лиговского, Он сел на Чкаловской.

Я тогда ехал в 10216 с ним от Чкаловской.

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2021):
> вот время было - губернатор и пассажиры в одном вагоне

Сразу вспомнилось https://sun9-20.userapi.com/impg/pKsceC7...e=album - настоящее фото с фейковой подписью :). Фото было сделано в Саранске на мероприятии (едет руководство республики и города на момент фото).

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2021):
> Да, вот время было - губернатор и пассажиры в одном вагоне

А там прямо реальные пассажиры были? Или приехавшие посмотреть на открытие? Если второе, то такое ещё совсем недавно было (в 2019 году на фейковом открытии ФР).

Было бы гораздо больше пользы, если бы просто сделали маршрут Малая Охта - Ладожская с бесплатным проездом.

Монструозная конструкция для крепления аж трех знаков смотрится особенно дико на фоне тросов подвески КС.

Цитата (Zafhus, 08.10.2021):
> А там прямо реальные пассажиры были? Или приехавшие посмотреть на открытие? Если второе, то такое ещё совсем недавно было (в 2019 году на фейковом открытии ФР).

У них на лбу это не написано. Может и реальные.
А на Славы по+моему в губернаторский поезд никого из пассажиров не пустили, вот в Шушарах вроде получилось.

Цитата (Серый, 07.10.2021):
> Лучше бы по-тихому открылись и не позорились...

Там ещё и у Ладожской нормальной остановки нет - не то что высокой платформы, а вообще никакой! Люди выходят и садятся в вагоны по рельсам...

Я уже не говорю о том, что там для пересадки ТКК/ГЭТ лишь тропинка... Без указателей, без дорожек...

Как заполняемость у 7 на новом участке трассы?

Цитата (Михаил К, 09.10.2021):
> Как заполняемость у 7 на новом участке трассы?

Да не особо. По крайней мере пока что. 2-3 человека...