TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnodar — New tram line on Moskovskaya street
  KrasnodarNew tram line on Moskovskaya street
Московская улица
Южный участок линии. Установлены консоли для продольно-цепной подвески

Autor: Олег Бодня · Krasnodar           Dátum: Streda 29. septembra 2021

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: BY-NC-ND
Zverejnené 09.10.2021 17:43 UTC
Návštev — 458

Podrobná informácia

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX60 HS
Artist Name:Oleg Bodnya
Copyright Information:(c) Oleg Bodnya
Date and Time:29.09.2021 10:12
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:10.621 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 1

09.10.2021 17:54 UTC
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografií: 674 · Miestny editor
По состоянию на 29 сентября, пути на северном отрезке уложены от будущего кольца до подпорной стенки (район ул. Дунаевского). Подпорная стенка с западной стороны готова, с восточной сооружается очень медленными темпами. Щебень в получившемся "корыте" вчерновую уложен. На южном отрезке РШР уложена на участке от существующего кольца до заправки Shell (район дома №81/2). Далее активно ведутся земляные работы с прокладкой коммуникаций. Местами в полосах обычной РШР со скреплениями на винтах видны вставки из РШР на плоских ж/б шпалах со скреплениями АРС. Похоже, это заделы под переезды и пешеходные переходы. Также в нескольких местах на линии оставлены пробелы под термокомпенсаторы. Стыки постепенно варятся, хотя чистовая подбивка пути, естественно, ещё не производилась.

Контактная сеть. На участке от существующего кольца до ул. Жигулёвской установлены консоли с держателями троса, далее до нового кольца будут растяжки - по всему участку уже закреплены хомуты с изоляторами и тросами, пока не натянутыми. Почему растяжки вместо консолей - непонятно совершенно. Опоры уже есть на большей части участка, не хватает примерно десятка. При этом некоторые из опор стоят не параллельно друг другу, а со смещением до 2-3 метров, то есть растяжки будут установлены не под прямым углом. Непонятно, так сделано по проекту (если да, то почему?) или строители просто промахнулись при установке опор (что вызывает сомнения).

На будущем кольце практически без изменений. Установлено в районе 5 опор, лежат закладные элементы под остальные опоры. Ведутся работы по перекладке каких-то силовых кабелей, вроде как не имеющих отношение непосредственно к трамвайной линии. Подземные переходы пока сооружаются на первых половинах улиц. И если на переход по ул. Петра Метальникова наплевать слюнями, то над переходом по ул. Московской будет проходить трамвайная линия. Соответственно, неготовность этого объекта скажется на сроках готовности собственно линии. Ну и по подстанции и диспетчерской видимых изменений нет. Есть подозрение, что новый проект подстанции пока ещё не прошёл госэкспертизу, поэтому работы банально не могут быть начаты. Могу ошибаться. Для диспетчерской подвезли кирпичи, пока готов только фундамент.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.