Одним махом выгружаю инфу по оставшимся полукольцевым маршрутам до Броневой: это 20, 22 и 33. И восстанавливаю удаленную ранее инфу по маршруту № 7.

Расписание 7: https://clck.ru/sZAiR
Расписание 20: https://clck.ru/uSvau
Расписание 22: https://clck.ru/uSvmX
Расписание 33: https://clck.ru/uSvzN
Графики 7: https://clck.ru/sZAim
Графики 20: https://clck.ru/uSy9v
Графики 22: https://clck.ru/uSyND
Графики 33: https://clck.ru/uSynP

Все-таки да, всю эту братию, и еще маршрут № 6, стоит рассматривать вместе, т.к. на Броневой часто один из этих маршрутов трансформируется в другой и меняет курс. Например, сцепки с маршрутом № 22/22Ю очень полезны, когда надо аккуратненько слиться в депо. Один из графиков 20-ки так и работает в утренний час пик: 22Ю+20Ю, чтобы выйти из депо, и сразу же 20Ю+22Ю, чтобы уйти обратно.

Среди четырех приведенных наиболее активные - 20-е, наиболее номинально работает 33-й. По собственным графикам получается что-то такое: 7/7Ю - 3 (2 пиковых), 20/20Ю - 6 (2 пиковых), 22/22Ю - 2 (оба полнодневные), 33/33Ю - 2 (оба пиковых). Помимо основных графиков полукольца на Броневой наворачивают еще графики с 3, 11, 21/29, 24, 30, одним словом, все что можно отправить с Коробова, Зеленого Лога и Тевосяна в промку.

Один из графиков 22 утром совершает дежурный рейс до Вокзала по 21, и обратно - по 24 до Тевосяна. В целом, все эти переключения довольно интересно рассматривать.