TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 717; Kharkiv, Tatra T3SU č. 660
  Kharkiv Tatra T3SU (2-door) č. 717 
 Tatra T3SU č. 660 
 Tatra T3SU (2-door) č. 523 
Салтівське трамвайне депо

Autor: ThomasEFischer           Dátum: Sobota 19. mája 1990

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 19.10.2021 13:27 MSK
Návštev — 753

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 717

Vozovňa/Remíza:Saltovskoye tramway depot
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Súčasný stav:Vyradené
Účel:Osobné
1986 — передан из Октябрьского депо в Салтовское депо

Kharkiv, Tatra T3SU č. 660

Vozovňa/Remíza:Saltovskoye tramway depot
Since...:10/1984
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1984
Výrobné číslo:173775
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Halted:2/2022
История:

до 02.2003 — СМЕ 659+660
02.2003 — 2006: СМЕ 660+659
03.2011 — КР ХВРЗ
04.2012 — 03.2020: СМЕ 600+660
08.2020 — 03.2021: СМЕ 652+660
06.2021 — 07.2021: СМЕ 679+660
с 07.2021 — одиночный вагон
23.02.2022 — последний день эксплуатации

Маршруты:

Одиночный вагон: маршруты №8, №16, №27
СМЕ: маршруты №23, №26

Komentáre · 7

19.10.2021 14:21 MSK
Odkaz
lisner · Kharkiv
Fotografií: 120
Похоже, 717 не [двухдверная]. :)
+10
+10 / –0
19.10.2021 20:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 878
Почему 523 не прикрепили?
+3
+3 / –0
20.10.2021 10:00 MSK
Odkaz
Fotografií: 186 · Miestny editor
Цитата (lisner, 19.10.2021):
> Похоже, 717 не [двухдверная]. :)

Только абсолютно непонятно, что это за вагон, да и сам смысл перебивки. На тот момент СТД вообще еще не списало ни одного вагона. Возможно, имели место быть подмены при отправке вагонов на ВАРЗ? Например, подходит очередь двухдверного корча 717, а вместо него отправляют более новый трехдверный вагон, который побывал в ДТП и нуждается в капремонте?
+5
+5 / –0
20.10.2021 10:49 MSK
Odkaz
greza · Belgorod
Bez fotografií
Цитата (Андрей Бутковский, 20.10.2021):
> На тот момент СТД вообще еще не списало ни одного вагона. Возможно, имели место быть подмены при отправке вагонов на ВАРЗ? Например, подходит очередь двухдверного корча 717,

В СТД двух дверные вагоны не приходили, если они не передавались из других депо. Вагоны с номерами ОТД были переданы в СТД и им были присвоены №№ 701-730.
+2
+2 / –0
20.10.2021 10:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 186 · Miestny editor
Цитата (greza, 20.10.2021):
> Цитата (Андрей Бутковский, 20.10.2021):
> В СТД двух дверные вагоны не приходили, если они не передавались из других депо. Вагоны с номерами ОТД были переданы в СТД и им были присвоены №№ 701-730.

Тут вы Америку не открыли, в базе давно все есть :) Причем ОТДшные вагоны, переданные в 1986 году, имели номера 701-720 (а не 730), и среди них также были три трехдверные СМЕ (703+704, 711+712 и 715+716).
+3
+3 / –0
20.10.2021 15:25 MSK
Odkaz
greza · Belgorod
Bez fotografií
Америку открывать не собирался, просто увидел (86 или 87 год) странную Татру СМЕ на Салтовке с №№ 701-702, где цифра "7" вместо троек была привинчена. Потом и другие вагоны с номерами 7ХХ начали попадаться.
С КТМ не путаю, нам подобный №707 для перевозки путевых рабочих выделяли.
С 1988 г в Харькове не живу
+2
+2 / –0
20.10.2021 16:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 186 · Miestny editor
Цитата (greza, 20.10.2021):
> Америку открывать не собирался, просто увидел (86 или 87 год) странную Татру СМЕ на Салтовке с №№ 701-702, где цифра "7" вместо троек была привинчена. Потом и другие вагоны с номерами 7ХХ начали попадаться.
> С КТМ не путаю, нам подобный №707 для перевозки путевых рабочих выделяли.
> С 1988 г в Харькове не живу

Так само существование вагонов 7** в Салтовском депо не ставит же никто под сомнение. Странно то, что здесь на фото немного не тот 717 :)

Вот здесь кстати "хвост" 718 просматривается, двухдверный: https://transphoto.org/photo/1534541/?vid=219240
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.