TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tšeboksarõ, ZiU-682G-012 [G0A] № 117
  Tšeboksarõ, ZiU-682G-012 [G0A] № 117 
Salong, vaade ette

Autor: Barbar1s · Novotšeboksarsk           Kuupäev: 12 oktoober 2021 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 20.10.2021 15:19 MSK
Vaatamisi — 2056

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +81
ДмитрийЯ+1
ST-763+1
L-Alex+1
Олег Довгалюк+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Ivan Voiteshonok+1
Артур Челомбиев+1
Wetal+1
Лев Мощевитин+1
Kostyan K.+1
Yuriy S.+1
Sedoi+1
Mitay+1
echoes97+1
Silvish+1
Artyom B.+1
hydrofoiler+1
Т.Л.Н.+1
Бараш Алексей+1
Хоббит+1
Dmitry25+1
Колобок+1
Алексей Мякишев+1
Дмитрий Сильный+1
Аркадий Новожилов+1
vadya+1
Человек 2320+1
Maksimus+1
Семен Семеныч+1
_trolleybus 3211 _+1
Кирилл Величко+1
Ignas.Žukauskas+1
Vladlen99+1
tertiodecimo+1
BOSS+1
Андрей Янковский+1
Stalkerochek+1
Aztec+1
nikwotnik+1
Томич+1
Malaheenee+1
Владимир Дмитриев+1
Андрей Татрин+1
DanilRus2004+1
Bogdan_Ovchar+1
AVB+1
DANIIL+1
Rio+1
Semën Kuznetsov+1
Павел С+1
Яковлев Александр+1
Hikitka+1
Владислав Фоменко+1
Юрий Лихачёв+1
Олег Рыбальченко+1
Серега Ф.+1
Сергей Валерьевич+1
FanUmbrella+1
Александр Рябов+1
Shpachok Miner+1
tatra t4su+1
AntoNN+1
Щукин Д.+1
Сергей Советский+1
Олег Бодня+1
Владимир Мартынов+1
Timofeiikarus+1
Сергей Визгалов+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ezh_Lex+1
1Rегион+1
Sergei 34+1
Дмитрий Сорокин+1
Александров Николай+1
nss991+1
Melodiaz+1
Игорь Букатин+1
FOHR 0392+1
Дмитрий Михайлов+1
Maciej Zysko+1

Tšeboksarõ, ZiU-682G-012 [G0A] № 117

Süsteem:Чебоксары - Новочебоксарск
Depoo/park:Museum
Alates:08.2021
Mudel:ZiU-682G-012 [G0A]
Valmistatud:1999
Tehase number:6213
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Muuseumsõiduk
Märkus:06.2021 ex # 1, 685; 03.2021 ex # 3, 698
Восстановлен как музейный ретро троллейбус вместо оригинального ЗиУ-682Б №117.
Хранится на территории Депо №2

Pildifaili teave

Model:iPhone 12 mini
Date and Time:12.10.2021 13:06
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:1.6
ISO Speed:640
Focal Length:4.2 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

20.10.2021 16:00 MSK
Link
Fotosid: 207
И ради вот этого вот распилить оригинальную машину 72 года… стыдоба.
+44
+46 / –2
20.10.2021 16:53 MSK
Link
KronAV · Rubtsovsk
Fotosid: 548
А перегородку водительскую заменить, вертикальный поручень на передней левой колёсной арке убрать, четвёртый люк на крышу добавить, окна все с форточками поставить...
+31
+32 / –1
20.10.2021 17:05 MSK
Link
hydrofoiler · Novotšeboksarsk
Fotosid: 1593
Там целый список на страницу минимум можно составить! Кроме мата ничего на ум не приходит в адрес принявших решение об уничтожении оригинала 117-го.
+34
+35 / –1
20.10.2021 18:38 MSK
Link
ketchup · Tambov
Fotosid: 4
Извините меня, но это полное ГОА ...
+32
+35 / –3
20.10.2021 18:50 MSK
Link
Fotosid: 244
Цитата (ketchup, 20.10.2021):
> полное ГОА ...

В точку ((-:
+15
+17 / –2
20.10.2021 21:14 MSK
Link
Arctic Fox · Sankt-Peterburg
Fotosid: 921
Цитата (KronAV, 20.10.2021):
> А перегородку водительскую заменить, вертикальный поручень на передней левой колёсной арке убрать, четвёртый люк на крышу добавить, окна все с форточками поставить...

Зачем? Обыватель и так схавает. А те, кто в курсе варварского уничтожения единственного оставшегося раннего ЗиУ-682Б - не утешатся, даже если на переднем мосту реактивные тяги приколхозить. Кстати, на 117 они сохранились до наших дней?
+12
+15 / –3
21.10.2021 18:13 MSK
Link
Kostyan K. · Hmelnitski
Fotosid: 45
Мдэ... Салон конечно от Г0А отличаеться только сидениями.
+4
+5 / –1
21.10.2021 18:22 MSK
Link
Matesz001 · Babruisk
Fotosid: 16
Как Реставрация Троллейбуса ЗиУ-682Г [Г00] получилось довольно не плохо, А как Реплкика ЗиУ-682Б вообще очень плохо. Тут 3 люка, а не 4. Нету пониженной площадки сзади. Не во всех окнах форточки. Перегородка от ЗиУ-682Г-012 [Г0А]. Вообщем-то много чего тут осталось от 698.
Интересен тот факт, что в Санкт-Петербурге ЗиУ-682Б тоже Реплкика из ЗиУ-682УА 1980 года постройки. Однако там настолько была проделана работа что можно сказать что это настоящий ЗиУ-682Б. Там сделали нижнюю площадку сзади и другие мелкие элементы интерьера. А тут просто жесть.
+11
+11 / –0
21.10.2021 18:41 MSK
Link
Arctic Fox · Sankt-Peterburg
Fotosid: 921
Цитата (Савелий ЗиУ-682, 21.10.2021):
> Там сделали нижнюю площадку сзади

Она была изначально. Там в основе "аргентинка" 1980 года. Другое дело, что от родного основания там осталось очень мало чего.

Цитата (Савелий ЗиУ-682, 21.10.2021):
> другие мелкие элементы интерьера

4409 делали в авральном темпе и многие мелкие элементы интерьера и экстерьера тоже не появились на своих местах.
+4
+5 / –1
13.08.2022 08:44 MSK
Link
Fotosid: 296
Классно!
Перегородка не под Б-версию! На Б она укорочена, и проход в кабину — узкий!
В Б-версии форточек в крыше — 4! Тут их 3!
Сдвоенные сидения — да, были, хотя бы с этим постарались.
Кабина: торпедо поднято чересчур высоко, в оригинальном Б оно было гораздо ниже. Я не удивлюсь, если КВП сзади водителя осталось, а не перенесено, как в настоящем Б... Равно как и пакетики под печи, компрессор, тэны на переднее лобовое стекло и мотор-вентилятор... Ладно хоть квадратные колёсные арки сделали.
Теперь интересно: какой электродвигатель у него остался? В оригинальном Б обычно стоял ДК-210, у которого свистела крыльчатка на скорости. Хотя есть подозрения, что ДК-207... Но на данном экземпляре скорее всего стандартный современный ДК-213.
Какой стоит компрессор? ЭК-4В или ЭК-4М? В оригинале стоял ЭК-4В.
Схема подвеса заднего моста: реактивные тяги или рессорное подвешивание? В первых 682Б были реактивные тяги, как на автобусах Икарус-260 серии.
+3
+3 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика