TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, BF № 932
  Moscow BF № 932 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Три поколения.

ავტორი: Сергей Орлов · Moscow           Date: 13 მარტი 2009 წელი, პარასკევი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.03.2009 00:58 MSK
ნახვები — 627

Detailed info

Moscow, BF № 932

დეპო:A collection of historical trams
დან...:2001
მოდელი:BF
დამზადებულია:1927
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (01.2022) არ მუშაობს
დანიშნულება:სამუზეომო
შესწორება:2001 ex 934; 1988 ex TRP, 3424; 24.09.1965 ex 932. 01.2022 to MTM
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Comments · 4

16.03.2009 15:38 MSK
Link
КТМ-30 · Moscow
არ არის სურათები
забавно: обычная старушка тащит навороченные вагоны XDD
0
+0 / –0
16.03.2009 16:08 MSK
Link
ფოტოები: 53
Вагон переделан в односторонний...
0
+0 / –0
16.03.2009 16:25 MSK
Link
Славик · Hamburg
ფოტოები: 41
Цитата (Laser, 16.03.2009):
> Вагон переделан в односторонний

...при восстановлении для музея, или ещё "в той жизни"? Во всяком случае, если память мне не изменяет, в 1999 году я его видел в депо Баумана уже односторонним.
0
+0 / –0
16.03.2009 16:29 MSK
Link
ფოტოები: 53
После войны на заводе СВАРЗ все вагоны БФ, наравне с КМ и другими, прошли модернизацию: были заделаны двери по левому борту, остальные были оборудованы пневмоприводом, демонтировался задний пульт управления, место вагоновожатого отгораживалось от салона перегородкой, устанавливались стеклоочистители с пневматическим приводом и обогревательные устройства, производилась замена двигателей, контроллеров, проводился общий ремонт вагона. Часто также устанавливались дополнительные фары спереди и сзади вагона.
http://depo.tramvaj.ru/4/bf.php
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.