Прикольный сюжет

Скорее грустный. Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были. А теперь нет необходимости даже полноценную линию для обкатки держать. Впрочем это фото уже сделано в период, когда заказов мало.

Цитата (ista011, 27.10.2021):
> Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были.

Ради справедливости, в этом году объём заказов у завода по сравнению с тем 2014 годом с фото раза в три больше. Другое дело, что такой сюжет чисто организационно-технически сейчас невозможен - по причине вывода из эксплуатации "верхней" части линии и уже многолетнего отсутствия второго/третьего водителя трамвая в штате.

Рост заказов не будет способствовать восстановлению заводской трассы? Насколько реальны обещания постройки нового цеха в 2022 году? По сравнению с ними восстановление испытательной линии не такое уж затратное дело.

Цитата (Олег Бодня, 27.10.2021):
>
Рост заказов не будет способствовать восстановлению заводской трассы?

Поживём - увидим, однако на данный момент никаких заявлений и планов на сей счёт нет.
Что касается нового цеха - то его проектирование будет осуществляться в конце этого года-начале следующего, думаю, реальный срок ввода в эксплуатацию построенного корпуса будет никак не ранее 2023 года - и то, если "ровно и без эксцессов" будут проведены конкурсные процедуры по отбору подрядчика.

Цитата (ista011, 27.10.2021):
> Скорее грустный. Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были

А сейчас заказов нет? Как по мне, так УКВЗ отхватил в этом году несколько весьма крупных контрактов для Москвы, Таганрога, Челябинска и традиционно для Краснодара. А в следующем году еще продолжится Челябинск + видимо Усть-Катаву обещают еще заказов, раз уж затеяли обновление цеха.

Такие вещи не происходят мгновенно потому что выигранный контракт автоматически не даёт всю прибыль с него, т.е. чтобы заработать - контракт надо выполнить. Так что по прогрессу нового цеха мы и видим постепенное возрождение, но оно именно постепенное, сильно растянутое во времени.

Мда...а у нас в Ростове трамвай..одна тень от былого. После Питера вообще кажется всё зачахло...

Цитата (YURION, 28.10.2021):
> Челябинска и традиционно для Краснодара

*Магнитогорск нервно вышел из чата хлопнув дверью*

Цитата (Jeka22, 28.10.2021):
> *Магнитогорск нервно вышел из чата хлопнув дверью*

Про Новокузнецк и Магнитогорск я тоже знаю, просто говорю о самых больших заказах :)
Цитата (ista011, 28.10.2021):
> Такие вещи не происходят мгновенно потому что выигранный контракт автоматически не даёт всю прибыль с него

Об упадке завода, как в комментариях выше моего, я считаю, тоже нельзя говорить. Работает-да, развивается-да, заказов вагон-да.

Цитата (YURION, 28.10.2021):
> Об упадке завода, как в комментариях выше моего, я считаю, тоже нельзя говорить

На эту тему, увы, есть разные мнения.
https://takiedela.ru/2021/09/ust-katav-g...ramvai/