Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Odesa, Tatra T3A Nr. 7158; Odesa, Tatra T3A Nr. 3003; Odesa, Tatra T3R.P Nr. 4005; Odesa, Tatra T3SU Nr. 3257
Ausnahmefoto
  OdesaTatra T3A Nr. 7158 
Tatra T3A Nr. 3003 
Tatra T3R.P Nr. 4005 
 Tatra T3SU Nr. 3257 
Tatra T3A Nr. 7154 
Трамвайне депо № 1

Autor: ymdpm · Odesa           Datum: Mittwoch, 3. November 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 08.11.2021 22:31 MSK
Aufrufe — 1019

Detailinformation

Odesa, Tatra T3A Nr. 7158

Betrieb/Depot:Tramway depot #1
von...:10.2015
Typ:Tatra T3A
Baujahr:1979
Fabriknummer:168164
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:08.2015 ex Riga, 51928; 09.2009 ex 5-2092; 2000 ex Tatra T3SU # 5-1092
С 09.2012(?) изъят из эксплуатации.
26.08.2015 отправлен в Украину (Запорожье, подготовка к эксплуатации на ЗЭРЗ).
Ввод в эксплуатацию в Одессе: 12.11.2015.

Odesa, Tatra T3A Nr. 3003

Betrieb/Depot:Tramway depot #1
von...:02.08.2019
Typ:Tatra T3A
Baujahr:1985
Fabriknummer:174417
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:23.12.2021
Bemerkung:02.08.2019 ex Maintenance Shops, (50661); 04.04.2019 ex Riga, 50661; 01.11.2010 ex 4, 40664; 09.2009 ex 4-2167; 2001 ex 5, Tatra T3SU # 5-1167
11.2018 Выставлен на аукцион.
12.2018 — продан в Украину.
04.2019 — прибыл в Одессу.
05.2019 — 11.2021 — переоборудование на ВРМ, установка системы управления TR37.

Odesa, Tatra T3R.P Nr. 4005

Betrieb/Depot:Tramway depot #1
von...:15.07.2006
Typ:Tatra T3R.P
Baujahr:1983
Fabriknummer:172468
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:15.07.2006 ex Tatra T3SU; 25.07.1997 ex Ilyich tramway depot
СМЕ 4005+4006 (расформирована)

Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КР 1999.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Модернизация окончена 15.07.2006. 67-й модернизированный вагон.
СР 06.2017–10.2017.

Odesa, Tatra T3SU Nr. 3257

Betrieb/Depot:Tramway depot #1
von...:19.01.2015
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1978
Fabriknummer:167415
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (10.2023) Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:19.01.2015 ex Depot #2; 18.11.2014 ex Depot #1; 12.11.2012 ex Depot #2. 09.2023 to 4048
До 2004, 2008-03.2011 — СМЕ 3256+3257
03.2011–11.10.2012 — СМЕ 3256(3270)+3257

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 10.02.1979.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
КР ВРМ 04.2012–03.2013. На линии с 01.04.2013
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
С 17.01.2015 — трамвайное депо № 1.

Сход с повреждением кузова 12.11.2019;
Восстановлен 08.2020.

Ориентировочно осенью 2023 года нанесён б/н 4048.

Kameraeinstellungen

Model:M2007J3SG
Exposure Time:1/13 sec
Aperture Value:1.69
ISO Speed:250
Focal Length:6.72 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 3

08.11.2021 22:43 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
О, с возвращением на сайт) Хоть и видел фото уже в ВК, но и тут выражу благодарность за интересный материал.
+3
+4 / –1
09.11.2021 00:12 MSK
Link
Pikalisi TV · Odesa
Fotos: 34
Когда 3003 выйдет на маршрут?
+3
+3 / –0
09.11.2021 11:54 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Pikalisi TV, 09.11.2021):
> Когда 3003 выйдет на маршрут?

Может, скоро, а может и нет.
Под фото "нового" "3307" Красный Билетик (Влад Леушин) чётко, по-сути, подтвердил мои домыслы о том, что эти кузова из-за того, что куплены не как б/у вагоны, а как комплект запчастей к 7150-7159, их будет не просто выпустить, т.к ни тележек, ни ТрСУ ни них никакой нет и купить это невозможно, и пока что они стоят просто тяжёлой ношей под номерами "оригиналов".
Планы 2019 года установить на них (3003, 2945, 3307, и то-ли 4048, то-ли 2950(!!!) Татровскую РКСУ TR-37 и статики(эх, а лучше бы мотор-генераторы))), провалились из-за увольнения Каташинского, отсутствия закупок на оную РКСУ деталей, и необходимости переделывать под это пол-вагона, по сути.
Планы на закупку молдавского "Информбизнес"(стоит на наших троллейбусах-"электробусах"), видимо, оказались эфемерными и невыполнимым.
Вот на фото можно заметить, что на крыше 3003 стоит какой-то ящик, похожий на тот, что на "первых" рижанах, но он ближе к бугелю, а не сзади. Что там внутри-хз).
P.S. А за 3257 Обидно. С момента написания моих комментов про его простой он так и не выезжал, и никакая реклама его не спасает... И скорее всего, эксплуатация наших "родных", а не "Пражских" Татр с классической РКСУ и без статика почти закончилась. 3257 стоит, 3314 в ооо-чень глубоком резерве, остальные все давно или не очень стоят и всё.
–1
+1 / –2

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..