Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nischni Nowgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3412
  Nischni Nowgorod 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3441  —  Linie 417
 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3412  —  Linie 417
Молодёжный проспект

Autor: Михаил Семенцов · Nischni Nowgorod           Datum: Mittwoch, 1. März 2017

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: BY-NC-SA
Veröffentlicht: 11.11.2021 20:22 MSK
Aufrufe — 446

Detailinformation

Nischni Nowgorod, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 3412

Betrieb/Depot:Tramway depot #3
von...:08.2010
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Baujahr:1982
Fabriknummer:6950
Status:Ausgemustert (11.2024)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2025
Bemerkung:08.2010 ex 3351
КВР на ГЖД, работал в СМЕ 3351+3350
КР август 2010 год
5 сентября 2013 года ДТП с вагоном 3431

Kameraeinstellungen

Date and Time:01.03.2017 14:47

Kommentare · 11

12.11.2021 11:19 MSK
Link
Keine Fotos
Это сме или нет
?
0
+1 / –1
12.11.2021 13:38 MSK
Link
VadimAA · Nischni Nowgorod
Fotos: 3114 · Fotoredakteur
Цитата (Dasha, 12.11.2021):
> Это сме или нет

Нет. Вагоны на фото в системе не работали. Да и в целом все системы из КТМ 5 на момент съёмки уже были расцеплены.
+6
+6 / –0
12.11.2021 17:44 MSK
Link
Михаил Семенцов · Nischni Nowgorod
Fotos: 575
Не знаю, почему они тут скучковались. Через некоторое время оба поехали своим ходом с небольшим интервалом. Может, было подозрение на неисправность 3412.
+2
+2 / –0
12.11.2021 19:25 MSK
Link
Глеб_НН25 · Nischni Nowgorod
Fotos: 1049 · Fotoredakteur
https://transphoto.org/photo/350967/ вот похожий случай.
+1
+1 / –0
12.11.2021 21:50 MSK
Link
Михаил Семенцов · Nischni Nowgorod
Fotos: 575
Там СМЕ, скорее всего.
+2
+2 / –0
14.11.2021 15:52 MSK
Link
gorozhanin · Nischni Nowgorod
Fotos: 35
У второго вагона горят фары, виден огнетушитель в кабине (а должен быть в салоне)... ну вряд ли это СМЕ, да и расстояние между вагонами слишком большое.
+1
+1 / –0
14.11.2021 16:04 MSK
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
А ещё в третьем депо, в отличие от второго, обычно не пренебрегали решётками между вагонами, если это СМЕ. Уж справа (с пассажирской стороны) точно. Да и просто 3441 довольно известный вагон ;). Даже я его всё ещё хорошо помню. Вряд ли в базе прозевали бы его работу в СМЕ да ещё и вторым.
0
+0 / –0
14.11.2021 16:50 MSK
Link
Михаил Семенцов · Nischni Nowgorod
Fotos: 575
О чём спор, ясно же, что на данном фото не СМЕ. Иначе бы я сей факт непременно зафиксировал :)
Если сбил с толку комментарий

Цитата (Михаил Семенцов, 12.11.2021):
> Там СМЕ, скорее всего.

- то он относился к ссылке выше. Там можно быть почти уверенным, что это СМЕ 3333+3334. И по тому фото хорошо видно, что в случае СМЕ ни фары, ни МУ второго вагона с такого ракурса не были бы видны.


Цитата (Виктор Селезнев, 14.11.2021):
> Да и просто 3441 довольно известный вагон ;)

Интересно, чем? Лично мне он в своё время запомнился тем, что 01.02.2010 я попал на него вскоре после КР с салоном "лучше, чем с завода". В то время такие вагоны запоминались, даже если ранее с ними не было каких-то конкретных ассоциаций.
+1
+1 / –0
14.11.2021 17:10 MSK
Link
gorozhanin · Nischni Nowgorod
Fotos: 35
> решётками между вагонами, если это СМЕ.

Да, я об этом тоже подумал, но не уверен, что решётки были у всех СМЕ.
0
+0 / –0
14.11.2021 17:46 MSK
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Цитата (Михаил Семенцов, 14.11.2021):
> Интересно, чем? Лично мне он в своё время запомнился тем, что 01.02.2010 я попал на него вскоре после КР с салоном "лучше, чем с завода". В то время такие вагоны запоминались

Вот и я про то. Причём даже году в 2014 салон был в отличном состоянии.
+1
+1 / –0
20.11.2021 21:22 MSK
Link
Колобок · Nischni Nowgorod
Fotos: 224
Цитата (gorozhanin, 14.11.2021):
> не уверен, что решётки были у всех СМЕ.

Да, верно. Были, но не повсеместно.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..